beaver_39

Коллеги, подскажите. Первый раз пишу. На Фриле с ноября 12 езжу. Один восторг! Но никак не пойму один момент - после выключения климата и кондея в салон начинает шпарить воздух в два раза сильнее. Что я неправильно делаю? Или так и должно быть?

Не включать, климат контроль сам всё за нас делает. За себя скажу поставил 22 градуса и забыл про климат.

последний рейтинг надёжности новый авто http://auto.mail.ru/article.html?id=42215
LR видимо заставил дилеров серьёзно заняться предпродажной подготовкой авто))

beaver_39

Коллеги, подскажите. Первый раз пишу. На Фриле с ноября 12 езжу. Один восторг! Но никак не пойму один момент - после выключения климата и кондея в салон начинает шпарить воздух в два раза сильнее. Что я неправильно делаю? Или так и должно быть?

Как климат и кондей выключаешь?

Klement

последний рейтинг надёжности новый авто http://auto.mail.ru/article.html?id=42215 LR видимо заставил дилеров серьёзно заняться предпродажной подготовкой авто))

Там же есть ссылка и поновее. тут..Там показатель еще печальней. Может дело не в предпродажке, а в самой сборке? Что на сервисе могут сделать лучше чем на заводе? Это на жигулях и волгах была предпродажка с протяжкой всех узлов и соединений. Сейчас этого давно нет.

dimannov

Там же есть ссылка и поновее. тут. .Там показатель еще печальней. Может дело не в предпродажке, а в самой сборке? Что на сервисе могут сделать лучше чем на заводе? Это на жигулях и волгах была предпродажка с протяжкой всех узлов и соединений. Сейчас этого давно нет.

Ссылку которую вы предлагаете посмотреть, это рейтинг надёжности автомобилей за 2 года эксплуатации. Это уже совсем другая статистика. И статья от февраля 2013. Там, да, печальненько.
Я привёл ссылку про рейтинг надёжности НОВЫХ автомобилей - статистика, как написано в статье, собирается за 3 МЕСЯЦА с момента продажи. Данные от июня 2013 года.

Предпродажная подготовка не равно протяжка соединений. Протяжка соединений - исторические частности конкретных машин. Тем не менее сегодня ОД машины не с автовоза скатывает при выдаче клиенту. Машину к выдаче готовят. Возможно, изменили процедуру подготовки, что позволило выявлять пропущенный заводской брак до передачи машины клиенту. Возможно, на заводе усилили контроль качества.

Контроль качества машины у ОД может повлиять на статистику надёжности за 3 МЕСЯЦА с момента продажи. На надёжность автомобиля за 2 года эксплуатации уже нет, тут только качество сборки заводом и качество комплектующих.

Klement

Контроль качества машины у ОД может повлиять на статистику надёжности за 3 МЕСЯЦА с момента продажи. На надёжность автомобиля за 2 года эксплуатации уже нет, тут только качество сборки заводом и качество комплектующих.

Как ОД (например, Независимость Север) ничего не делал с машиной в 2008-м году когда я покупал, так ничего не делает и сейчас. У меня было давление в колесах по 3.5 атм, также как и у коллеги, который недавно брал машину. Как не работала кнопка рычага АКПП у меня с нова, так и не работает у некоторых форумчан, как не были отрегулированы задняя дверь и капот, также и это часто встречается, свет в потолок и т.д. и т.д.....

freeladimir Странно, очень странно. Мне походу Независимости Юг машину готовили, по крайней мере говорили об этом (давление в шинах было как положено 2.4 и у меня всё работает). В контору много машин берём (не LR), и тоже всё время рассказывают, что готовят машины к выдаче. Хотя, опять же это вопрос формулировки, что вкладывать в понятие: можно только мойку, а можно как предложил выше товарищ - протяжку подвески как на жигулях.

Я много слышал хорошего про Независимость ЮГ. Видимо с Севером большие проблемы. Причем к менеджерам нет претензий, дают скидки, звонят и услужливы. Но сервис только моет машины перед выдачей, больше ничего

beaver_39

Коллеги, подскажите. Первый раз пишу. На Фриле с ноября 12 езжу. Один восторг! Но никак не пойму один момент - после выключения климата и кондея в салон начинает шпарить воздух в два раза сильнее. Что я неправильно делаю? Или так и должно быть?

Правильно всё.
После выключения кондея LR-мозг пытается сохранить в салоне выставленную на климате температуру, а поскольку без кондея охладить салон можно тольк продувкой(забортным воздухом), он начинает в Вас дуть режимом "мама-не-горюй"))

Ygnygn

Правильно всё. После выключения кондея LR-мозг пытается сохранить в салоне выставленную на климате температуру, а поскольку без кондея охладить салон можно тольк продувкой(забортным воздухом), он начинает в Вас дуть режимом "мама-не-горюй"))

Не путать "выключить климат" и "выключить кондей". Автор пишет о климате. Выключить климат - полностью отрубить от электричества все системы климата, а кондиционер, только часть - кондиционирование. При этом мозг не настолько глупый, чтобы пытаться при выключенном кондее тупо охладить воздух "всеми средствами" Он охлаждает до забортной тем-ры и успокаивается, поскольку ниже не может.

а разве его можно выключить?

Да вы теоретик, мля! Чтобы "выключить климат - полностью отрубить от электричества все системы климата" Вы какую кнопку жмете? В салоне ее отыщете?
Про "мозг" - он не может быть глупым или умным. Он - тупой. Тупой исполнитель прописанных алгоритмов. И когда Вы ставите климат, скажем на +20, и отключаете кондей, то вентилятор по команде мозга сразу выходит на максимальный режим, в нашем случае - прогона воздуха забортной температуры +30(сегодня) через салон. И успокаивается, когда охладит его до +20 ))

Не знаю как вы ,а я регулятор скорости вентилятора против часовой стрелки, климат "знает" Т заботрного воздуха и не будет все время дуть на полную мощность с выключенным кондеем пытаясь охладить салон. Кмк.

star_61

Не знаю как вы ,а я регулятор скорости вентилятора против часовой стрелки, климат "знает" Т заботрного воздуха и не будет все время дуть на полную мощность с выключенным кондеем пытаясь охладить салон. Кмк.

Всё бы ничего, только речь шла об охлаждении салона связкой "климат-работает, кондей-выключен".
Ваш режим - это "жалкое подобие левой руки"(с), т.е. попытка подменить LR-мозг своим для управления скоростью подачи охлажденного кондеем воздуха в салон. Так, кстати, работают кондеи в ТАЗах ))

Ygnygn

Всё бы ничего, только речь шла об охлаждении салона связкой "климат-работает, кондей-выключен". Ваш режим - это "жалкое подобие левой руки"(с), т.е. попытка подменить LR-мозг своим для управления скоростью подачи охлажденного кондеем воздуха в салон. Так, кстати, работают кондеи в ТАЗах ))

Уважаемый читайте внимательно, Вы написали какой кнопкой вырубить климат ответ выше, а то что просто выключенный кондей это вторая часть моего поста.
Таз кстати неплохая машина )))

После первого Фрила (2008 г рождения) долго ходил по салонам, драйвил, просто катался, ничего лучше, по коайне мере в этой ценовой категории не нашел. Поэтому заменил просто новым Фрилом (2012) И счастлив)!

Талан

После первого Фрила (2008 г рождения) долго ходил по салонам, драйвил, просто катался, ничего лучше, по коайне мере в этой ценовой категории не нашел. Поэтому заменил просто новым Фрилом (2012) И счастлив)!

"ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!"
Пусть только радует!

Лучший вброс!
Аж завидно что не я авторЪ!

Неделю назад пересел с бензинового X-Trail 2010 2л. CVT на дизельный Фрил 2012г. 2,2 150л.. Фрил более цельный. Первое что ощущаешь - тяговитость двигателя. Отделка салона во Фриле качественнее. В x-Trail ящики в багажнике дребезжали. Расход одинаковый, в среднем - 10-11л. Во Фриле меньше богажник. Места для задних пасажиров мало в обеих машинах. Вариатор у Ниссана плавный, Фрил на автомате подрагивает, но к этому привыкаешь. На спусках и подъемах Фрил увереннее. Мягкость подвески примерно одинаковая. Посадка во Фриле выше, да и дорожный просвет больше. Ниссан в 2 раза дешевле в обслуживании. Коврик родной резиновый в багажник на Фрил стоит 6 т.р. (очуметь). С января выходит новый X-Trail со стандартным сейчас дизайном "инопланетян- дутышей", поэтому в этом плане Фрил привлекает своей оргинальностью. На машину обращают внимание прохожие и другие участники дорожного движения. В общем, я за Фрил, но по деньгам X-Trail конечно интереснее (1150000 против 1730000). Почувствуй разницу.

Ygnygn

Правильно всё. После выключения кондея LR-мозг пытается сохранить в салоне выставленную на климате температуру, а поскольку без кондея охладить салон можно тольк продувкой(забортным воздухом), он начинает в Вас дуть режимом "мама-не-горюй"))

утренний позитив, спс))

igum31

... На машину обращают внимание прохожие и другие участники дорожного движения...

по моим наблюдениям, 90% из этих прохожих реагируют исключительно на сочное тарахтение нашего дизелька
шумноват, конечно он, че там..
Но зато бибикать не надо во дворах детишкам и кошакам - за сотню метров сами разбегаются по кустам

Shagor

по моим наблюдениям, 90% из этих прохожих реагируют исключительно на сочное тарахтение нашего дизелька шумноват, конечно он, че там.. Но зато бибикать не надо во дворах детишкам и кошакам - за сотню метров сами разбегаются по кустам

У меня складывается впечатление, что они, наоборот, на шум лезут

Послушайте Паджеру Спорт, вот там тарахтит.

Pajero Sport не только тарахтит, но и трясется.

igum31

Pajero Sport не только тарахтит, но и трясется.

Боится, что его в гОвны загонят

А по мне приятный звук дизеля на фриле. Главное что внутри не напрягает звук дизеля.

а я на лехусе RX-гибриде покатал-тишина

Да.Трамвай!

TAPAC

лехусе RX-гибриде

Alexander76

Трамвай!

но в снегопад-токо фрил

В большой снегопад за городом или по лесам с цепями.Ух.У меня был опыт использования.Сознание просто переворачивается от новых возможностей машины.

Так красиво пишете о машине, просто загляденье )
Здравствуйте, коллеги, я к Вам из другой ветки забрёл. Тоже очень внимательно присматриваюсь к Фрилу, но у меня дауншифтинг - с RRS CH 2008 года на Фрила. Жалко мне жечь столько бензина - езжу постоянно один, и не более 12-15 км в день. Лэнд Ровером просто заболел - что не смотрел, всё не нравится, кроме британцев ни один автомобиль не вызывает эмоций. Салон, экстерьер, посадка - ну всё просто и-де-аль-но, моё, что называется.
Записался на тест-драйв Фрила, предложили на выбор 150 и 190 сил. Подскажите, 150 насколько чипуется без ущерба для АКПП и двигателя?
И меня очень волнует запуск в мороз. Из достойных заправок у нас только Лукойл и Газпромнефть, ну, антигель само собой разумеется, Webasto тоже, стОит ли ожидать при всём этом подвоха при пуске холоднее -30? Я никогда не ездил на дизеле, бензинки (до RRS был Гольф 6) исправно заводились до -35-37 (на RRS стоит Вебасто). Без машины мне ну никак....
Буду благодарен за совет. Может, мне с моей эксплуатацией и не стоит с дизелем морочиться, а взять просто 2.0T? Я в год проезжаю 8-9 т.км, насколько знаю, у дизеля ТО дороже чем у бензина. Может быть, с такими пробегами мне вообще проще продолжать кормить моего любимого Спорта? (ну, тут правда еще цифра налога немного смущает).

Пересаживался на фрил с икс-трейла и честно говоря радует все кроме размера внутреннего(багажничек маловат=(() а стекла не дольше чем на иксе оттаивают имхо..

Ульяна

Да вот с 14.02.13 договор заключен. На 105 дней. Т.е. вот-вот должны, но задерживают. И реальнее всего к концу июля думаю дай бог.

Ну таки что, получен автомобиль-то? "...вкус во время еды..."(с) пришёл?

А я сначала Икс и хотел. Подкупила как раз мягкость хода подвески и плавность вариатора, ну и багажник атас, конечно, можно спать... Задние места не фонтан, но подумал, что мне сзади не ездить и ужо начал потирать руки, но что-то народ начал жаловаться на сыпучесть. Плюс есть под боком у товарища такой... Через равные промежутки жалобы слушаю. Появился повод задуматься...
Прокатился на Фриле друга, и заболел, в хорошем смысле, естественно Только багажник маловат..

... Ну и запчасти дорогие, думал - у Ниссана только такой беспредел, ан нет...

vboom

... Появился повод задуматься...

https://m.lr-club.com/t/89371

VadI

Ага, и кормить его как бензиновый дискавери а потом продавать годами, в пол цены) Нее, Фрил надо брать именно дизель, ибо мотор нормальный и надежный, а бензинка вольвовская не очень удачный вариант, вот новый бензиновый мотор от эвока и форда, это гораздо интереснее

Чем может быть интересней 4 цил. 2 литровая раздутая до 240 л.с тарахтелка, жрущая так же как и 3.2 литровая R6? И в чем неудачи вольвовской шестерки? Мда...

Пешехон, неее... Меня ужо не заманишь Был я на Ниссановском заводе... Даж японцев видел (контролируют значитъ), Вроде все ничего... Народ спрашиваю: "В чем же дело тогда, други? Почему Икс сыпется???" "Локализация", отвечают... "Жестокая и беспощадная...."

vboom

Пешехон, неее... Меня ужо не заманишь Был я на Ниссановском заводе... Даж японцев видел (контролируют значитъ), Вроде все ничего... Народ спрашиваю: "В чем же дело тогда, други? Почему Икс сыпется???" "Локализация", отвечают... "Жестокая и беспощадная...."

Да мне-то пох...;-)
Вообще, о другом (изначально) темка.

Пешехон

Ну таки что, получен автомобиль-то? "...вкус во время еды..."(с) пришёл?

Да уж..
https://m.lr-club.com/t/86538#p1396840

Sergey71

Да уж.. https://m.lr-club.com/t/86538#p1396840

Ну дык и всё по ходу, закрываться нужно - купила девушка бэушный Фрил.

Пешехон

купила девушка бэушный Фрил.

С чего взяли?
Новый. ждала 4 мес.

Sergey71

С чего взяли? ...

Из фотки - там табличка к стене прибита

Пешехон

Ну таки что, получен автомобиль-то? "...вкус во время еды..."(с) пришёл?

Да, таки получен. Наездила 6000 км, фото вам тут даже показали))) Только почему вы решили, что б/у? Новенький. Вкус во время еды пришел, но местами "не соленый" Вопросы возникают по ходу "обеда", но в целом все ок, не жалею пока.

vboom

А я сначала Икс и хотел. Подкупила как раз мягкость хода подвески и плавность вариатора, ну и багажник атас, конечно, можно спать... Задние места не фонтан, но подумал, что мне сзади не ездить и ужо начал потирать руки, но что-то народ начал жаловаться на сыпучесть.

У меня о Иксе самые положительные воспоминания, ничего не сыпалось, теперь муж ездит. 80000 км пробег. Хорошая машина. Вот бы и с Фрилом так повезло. Но новый Икс зализали и теперь он как все - не интересно внешне.

Ульяна

Да, таки получен...

Ну, успехов.

Пешехон

Из фотки - там табличка к стене прибита shuffle.gif

Я так и подумал - сильна у наших людей привычка читать "надписи на заборах" и верить именно в них