В семье 4 е Д-4, из них один на штатных 20" со штатной резиной( залетел на нем в яму на скорости- итог:пр переднее зверская грыжа, заднее лопнуло,оба под замену) забрал всю резину с нового Д-4, машину перевел на траснспортировку водителем ребенка и по хозяйству, на новый Д-4 поставил на родные 20" диски резину 265/ 50/20- родные диски! На машине старшего поменял диски и резину 275/50/20, диски с ЕТ43, ничего нигде не задевает, достаточно комфортно, на следующем Д-4 стоит резина 275/50/19- оч комфортно и ничего не трет, , а вот на этих же дисках ( вылет-45), зимняя резина 275/55/19 на этих же дисках уже при опущенной подвеске нет, нет да и теранет об раму или о подкрылок. Так что я думаю такой размер резины на штатных дисках будет что-то задевать.
В семье 4 е Д-4, из них один на штатных 20" со штатной резиной( залетел на нем в яму на скорости- итог:пр переднее зверская грыжа, заднее лопнуло,оба под замену) забрал всю резину с нового Д-4, машину перевел на траснспортировку водителем ребенка и по хозяйству, на новый Д-4 поставил на родные 20" диски резину 265/ 50/20- родные диски! На машине старшего поменял диски и резину 275/50/20, диски с ЕТ43, ничего нигде не задевает, достаточно комфортно, на следующем Д-4 стоит резина 275/50/19- оч комфортно и ничего не трет, , а вот на этих же дисках ( вылет-45), зимняя резина 275/55/19 на этих же дисках уже при опущенной подвеске нет, нет да и теранет об раму или о подкрылок. Так что я думаю такой размер резины на штатных дисках будет что-то задевать.
зачем писать бред? у меня 8 Д4 и 10 Спортов и 12 Вогов
И дальше что?
По делу, 255/50-20 пожосче 19 но не критично, опять же зависит от марки колес и давлении, при меньшем 2,2-2,3 достаточно комфортно, но возможно есть риск получить грыжу, из премиум брендов мишелин по комфорту вне конкурса но даже на легкой внедороге он проигрывает всем. Из небольшого опыта эксплуатации Discovery, больше всего понравились 265/50-20, на них и езжу, зимой 19я хака, шип. У меня такие, очень комфортные на любом асфальте, но даже на мокрой траве не камильфо.
Был опыт эксплуатации и на 19-х и на 20-х. На 20-ках, есс-но, едет жестче, но не критично. "Красота требует жертв", т.с. Я бы все же рекомендовал, т.к. сочетание комфорт / внешний вид все же еще неплохо сохраняется при этом, а смотрится машинка зачетнее.
зачем писать бред? у меня 8 Д4 и 10 Спортов и 12 Вогов
И дальше что?
По делу, 255/50-20 пожосче 19 но не критично, опять же зависит от марки колес и давлении, при меньшем 2,2-2,3 достаточно комфортно, но возможно есть риск получить грыжу, из премиум брендов мишелин по комфорту вне конкурса но даже на легкой внедороге он проигрывает всем. Из небольшого опыта эксплуатации Discovery, больше всего понравились 265/50-20, на них и езжу, зимой 19я хака, шип. У меня такие, очень комфортные на любом асфальте, но даже на мокрой траве не камильфо.
Я не знал , что надо у тебя спросить разрешение на ответ в этой теме . Ты новый админ ? Может дашь формализованный шаблон, что бы было все по делу в теме, которую не ты открыл! А 4е Д-4, это машины : 1й- старшего, 2й- среднего, 3й- разъездной под водителем, 4й мой и на каждом были эксперименты с резиной и дисками, просто хочу дать ответ из лично своего опыта , а не в теории,тк машины стоят рядом и все варианты испробованы, общее мнение - это 275/55/19( на лето), или 275/50/20, существенно отличается от штатных колес. Так, что изнини, если много букв, но не тебе отвечал.
зачем писать бред? у меня 8 Д4 и 10 Спортов и 12 Вогов
И дальше что?
По делу, 255/50-20 пожосче 19 но не критично, опять же зависит от марки колес и давлении, при меньшем 2,2-2,3 достаточно комфортно, но возможно есть риск получить грыжу, из премиум брендов мишелин по комфорту вне конкурса но даже на легкой внедороге он проигрывает всем. Из небольшого опыта эксплуатации Discovery, больше всего понравились 265/50-20, на них и езжу, зимой 19я хака, шип. У меня такие, очень комфортные на любом асфальте, но даже на мокрой траве не камильфо.
Я не знал , что надо у тебя спросить разрешение на ответ в этой теме . Ты новый админ ? Может дашь формализованный шаблон, что бы было все по делу в теме, которую не ты открыл! А 4е Д-4, это машины : 1й- старшего, 2й- среднего, 3й- разъездной под водителем, 4й мой и на каждом были эксперименты с резиной и дисками, просто хочу дать ответ из лично своего опыта , а не в теории,тк машины стоят рядом и все варианты испробованы, общее мнение - это 275/55/19( на лето), или 275/50/20, существенно отличается от штатных колес. Так, что изнини, если много букв, но не тебе отвечал.
Детейлинг, ремонт, оклейка, бронь, тонировка стекол, локальный ремонт кузова, как с окрасом, так и без (от 10 до 20 % с общего чека, в зависимости от услуг)
тысяч 40 прошёл на 255 50 20 очень мягко комфортно и безболезненно для подвески;континент кросс контакт;мне оч понравилась даж по нашим липецким колдобинам;а по хорошей дорожке так вообще хорошо;до этого стояли мишлен диамарис в этом размере вот они очень жёсткие! и те и эти качаю по 2и5
Спасибо GooN за встречу!Посмотрел колёсики,прокатился!Да,285/50/20 и смотряться шикарно,и едут мягко,буду ставить себе такой размер,а то на стоке совсем не комфортно,вот только осталось выбрать какую А/Т.Cooper zeon не очень хочется,они жёсткие,Nitto terra grappler ни где нет,тагже как и Toyо (( Может кто подскажет,какие ещё есть варианты?
Сервис Land Rover (5% на работы и запасные части без услуг сторонних организаций, такие как ремонт турбин, рулевых реек, генераторов, стартеров, тнвд, форсунки, редуктора)
Ну если 285 встаёт,то и 275 подавно встанет! Только я вот не вижу для себя А/Т резины в таком размере,285 есть,265 есть,а 275 нет(( И то,выбор мал,дубовый купер зеон,редкие нитто и тойо,всё(( А ведь хочется по мягче.....
Вообще не понимаю, зачем нужны 20 и более диски, аргумент "зачетнее выглядит" для меня пустой звук. Вообще не понимаю, зачем нужна АТ-шка "помягче", это же АТ, она должна быть попрочнее, если съезжать с асфальта. Сам сижу на ханкуке стокового размера - просто что было. И хорошо это или плохо - даже мысль не возникает. Мне норм.
19 или 20 разницы нет,а 18 не лезет...Так что ищем резину,на те диски,что есть!Если Вам нормально,то и не понять всей сути)) PS есть нормальная А/Т,а есть дубовая,как купер или борис фёдрыч)))
Коллеги, а не подскажете, подойдет ли на Диско 20-й диск от Рейндж Ровера (Вог). У наших рекомендованный параметр по вылету для 19-х 53, а для 20-х - 47. У этих же (от Рейнджа) вылет 58, судя по тому, что я в интернете нашел. Так вот вопрос: не упрется ли чего куда и был ли у кого-нибудь опыт эксплуатации Диско с дисками, не совпадающими по вылету с рекомендованным производителем?
Резинка на нем, соответственно, подходит по "нашим" параметрам - 255 на 50 Р20.
To GooN и Harley-Davidson, здравствуйте, все таки хочу уточнить, на каких дисках у вас стоит резина 285/50 r20.
Штатные диски на r20 это 8.5*20 et53, но также, судя по информации из инета, производитель допускает установку дисков 9*20 et45. На каких дисках у вас стоит резина - на первых или вторых? Вроде как на вторых она более гарантированно должна встать и ничего не задевать.
Данный размер интересен тем, что это штатный для LC200 / LX570. И под него есть выбор АТ резины.
To GooN и Harley-Davidson, здравствуйте, все таки хочу уточнить, на каких дисках у вас стоит резина 285/50 r20.
Штатные диски на r20 это 8.5*20 et53, но также, судя по информации из инета, производитель допускает установку дисков 9*20 et45. На каких дисках у вас стоит резина - на первых или вторых? Вроде как на вторых она более гарантированно должна встать и ничего не задевать.
Данный размер интересен тем, что это штатный для LC200 / LX570. И под него есть выбор АТ резины.
Я буду ставить на штатный диск! У GooN какие то не штатные диски!
Оправдала ожидание? Опишите как ощущение от езды. Как встали, не трет ли при резких маневрах, как "лежачих полицейских" проезжайте, как ямы, как гребут, как держат дорогу? Думаю тоже себе их поставить на приходящую машинку.