На разгоне под нагрузкой если обороты >2500 и держатся более 3-4 секунд, выскакивает
"неисправность двигателя". После выключения - всё нормально, пока опять не раскрутишь под нагрузкой (например, в гору).

Такого фокуса если в ручном режиме на 1-2 покрутить двигатель, не происходит.


Есть подозрение что или заедает шток турбины или дырка в интеркулере.
Снимал графики зависимости давления на впуске от оборотов - вроде бы пропорционально...

Подскажите как малой кровью долезть до турбины (смазать шток) и снять-поставить интеркулер - хочу его опрессовать...