voldemarushka

Народ, а никто не пробовал шайбы подложить под переднее сиденье

Подкладывал кто-то,помнится... Только не помню,в какой теме отписывался человек...

в этой по-моему и отписывались)

Я еще год назад после покупки фрила задавался вопросом модернизации сидушки. Ее можно было удлиннить на тот момент примерно тыщ за 30... Потом пообвыкся и смирился. В HSE от игры с подушками становится полегче, но все равно надоедает. Я со своими 183 см чувствую себя немного неуютно при любых настройках, т.к. еще и тесновато немного. Сиденье всегда максимально сдвинуто кзади, если за мной садится высокий человек и приходится двигаться вперед - совсем грусть ( Можно приспособиться, будет терпимо, но комфортом это назвать сложно.

Хм... Рост 182 см. Вес 76 кг.
HSE - более чем комфортно!

Maxim_A

Я со своими 183 см чувствую себя немного неуютно при любых настройках,

Сочувствую...
Я, при 174см и 94кг чувствую себя более чем...

Апну тему. Рост 190, вес 91, правая нога практически всегда в воздухе висит, сидушки ОЧЕНЬ короткие и нет регулировки по высоте передней части кресла. В бывшем Outlander XL сиденья просто шикарные - длинные, есть настройки высоты передней и задней части кресла (можно задрать так, что ногами при моём росте еле до педалей доставал). А тут впервые сев в водительское кресло Фрила понял, что сел будто на табуретку (посадка практически вертикальная с очень короткой сидушкой). Решил наварить 2-4 см на передних полозьях кресла, иначе нога после часа-двух езды устаёт и появляется ноющая боль в правой ягодичной мышце. Возможно попробую увеличить длину сидушки путём удлиннения каркаса, набивкой и перешива седла в материал, аналогичный родному. пока прикидываю варианты и ценник.
Фрил - отличнейшая машина, но водительское кресло самое ужасное из всех машин, на которых мне довелось в жизни ездить.

KOCMOHABT

Фрил - отличнейшая машина, но водительское кресло самое ужасное из всех машин, на которых мне довелось в жизни ездить.

В HSE эта проблема практически не чувствуется, там есть регулировка наклона подушки.
Будете с сидениями ковыряться, поставьте родные подлокотники.
Вот это будет настоящий фрил.

copland

В HSE эта проблема практически не чувствуется, там есть регулировка наклона подушки. Будете с сидениями ковыряться, поставьте родные подлокотники. Вот это будет настоящий фрил.

Подлокотники у меня родные и стоят, а вот настроек наклона сидушки по высоте передней части нет. Сначала попробую наварить высоту передней части, а в случае фиаско буду прикидывать проект удлиннения кресла на 5-8 см. Просто хочется ездить на дальняк (на Эльбрус через год, а это 1600 км до Кисловодска и от него до горы ещё 210 км), а тут после пары часов езды уже устаёт поясничный отдел.

Странно. Может в самой посадке дело? У меня например, сиденье опущено до конца и спинка откинута на комфортный угол. То есть легковая посадка. При опускании сиденья, оно как бы заваливается назад, увеличивая подъём переднего края подушки. Ехать довольно удобно. За раз проезжал до 1800км. Проблем с ногами или спиной не испытывал. 185см 88кг.

Забыл добавить. Сиденье с механическими регулировками.

KOCMOHABT

Подлокотники у меня родные и стоят, а вот настроек наклона сидушки по высоте передней части нет. Сначала попробую наварить высоту передней части, а в случае фиаско буду прикидывать проект удлиннения кресла на 5-8 см. Просто хочется ездить на дальняк (на Эльбрус через год, а это 1600 км до Кисловодска и от него до горы ещё 210 км), а тут после пары часов езды уже устаёт поясничный отдел.

Авто такой же как и у Вас, мне 55 лет, 184 см, 92 кг. После пары часов езды чувствую себя отлично! В один присест от москвы до Варшавы без вопросов! Может в вашем случае дело не кресле?!....

Цитата(Димыч(LR) @ 13.6.2020, 20:14) 3362023Проблем с ногами или спиной не испытывал. 185см 88кг.+1

Сидушки, спинки.... Жо...а!
https://youtu.be/stpNg6VQTIY Тренируйтесь.
188/100+
Неудобств не испытываю. На круизе в дальней дороге следует ножками ча-ча-ча отстукивать и на заправках скакать, как хохол на майдане.

Кстати, по личному опыту могу сказать, что круиз-контроль весьма полезен для дальних поездок. Отнюдь не потому что лень жать педаль. Даже незначительное напряжение ноги, удерживающей педаль в течение часов, в последствии отзывается именно ноющей болью выше.

Romich

Авто такой же как и у Вас, мне 55 лет, 184 см, 92 кг. После пары часов езды чувствую себя отлично! В один присест от москвы до Варшавы без вопросов! Может в вашем случае дело не кресле?!....

В моём случае дело именно в кресле. В Outlander XL мог ездить весь день и проблем не было ВООБЩЕ. У кресла были регулировки наклона спинки, наклона кресла вперёд/назад и по высоте. А тут прям пытка какая то. Правая нога почти всегда на весу и не лежит на сидушке. Ощущение, что кресло наклонено вперёд. На днях прокатился в Оутлендере и там проблем нет совершенно. Просто кресло у Фрила абсолютно мне не подходит. Теперь думаю как с этой проблемой справиться. Скорее всего наварю пару см высоты у передней части кресла.

Ключевая фраза в Вашем ответе, видимо:"Просто кресло у Фрила абсолютно мне не подходит."?!

Да это нормально. Кому-то удобно, кому-то не очень. Если мне не изменяет память, на Мицубиси L-200 (я не про новые, если что)тоже некоторые владельцы поднимали переднюю часть подушки с помощью проставок под полозья. Довольно массово, но не все.

На Форд Куга у людей такая же проблема была. Сейчас езжу на МЛ 163, кресла великолепные. Но машина старая уже..., думаю менять на Фрилендер. Надо будет потестить))

У меня рост 185 но ногам жутко неудобно, не могу найти удобного положения за рулём, если комфортно по ногам сажусь - не хватает вылета руля, если по рулю то ногам тесно, вообще не понимаю что делать. Такое ощущение что дело в длине ног, если бы педальный узел можно было бы подвинуть подальше