MAX430

Всем доброго времени суток! С недавнего времени начал загораться чек, через некоторое время гаснет. Посмотрели сканером выдает P0171 (бедная смесь банк 1) и все. Вопрос собственно банк1 это какая сторона двигателя? Ну и может кто подскажет в какую сторону копать?

P017100 Слишком большое обеднение в системе (ряд цилиндров 1)
Возможные причины:
* Протечка в системе воздухозабора между датчиком MAF и головкой цилиндров
* Неисправность датчика MAF (низкий расход воздухозабора)
* Низкое давление топлива
* Уменьшение пропускной способности топливного фильтра/ топливной системы
* Неисправность модуля топливного насоса
* Уменьшение пропускной способности топливной форсунки
* Протечка в системе выпуска (перед каталитическим нейтрализатором)
* Неисправность системы улавливания паров топлива
Действие:
Проверьте систему воздухозабора на наличие утечек. Проверьте цепи и датчик MAF. Проверьте давление в топливной системе. Проверьте топливный фильтр на наличие закупорки/ уменьшения пропускной способности. Проверьте топливную систему на наличие утечек/ повреждения. Проверьте работу модуля топливного насоса. Проверьте форсунки. Проверьте систему выпуска на наличие протечек и т.д. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Проверьте на наличие кодов DTC для системы улавливания паров топлива

Оттуда же (из мануала):

Правый ряд цилиндров имеет индекс "А" (цилиндры с 1 по 4), а левый рад цилиндров – индекс "В" (цилиндры с 5 по 8).

Мануал это конечно хорошо. Но может есть какие-нибудь наиболее частые случаи, с которых стоит начать проверку?

MAX430

Но может есть какие-нибудь наиболее частые случаи

Да нету никаких частых случаев. Сделайте нормальную диагностику и выложите сюда скан ошибок... В противном случае начинайте поочередно копать по списку, выложенному выше.. Есть же в SDD регистратор данных... Там че тока нельзя посмотреть в реальном времени. Вы ж с Москвы.. Доехайте до любого сервиса нормального...

надо со сканером покататься. посмотреть на каких режимах топливные коррекции уходят за плюс 15
и что при этом по второй стороне
если беднит с одной стороны, смотреть на показания лямбды, если зависает, отрабатывает медленнее чем по второй стороне, то смотреть маф, подсос, свечи
какой расход воздуха на ХХ , скока давление во впускном коллекторе , 0,29 или выше 0,30 ?

MI}{A

надо со сканером покататься. посмотреть на каких режимах топливные коррекции уходят за плюс 15 и что при этом по второй стороне если беднит с одной стороны, смотреть на показания лямбды, если зависает, отрабатывает медленнее чем по второй стороне, то смотреть маф, подсос, свечи какой расход воздуха на ХХ , скока давление во впускном коллекторе , 0,29 или выше 0,30 ?

Спасибо, поеду на нормальную диагностику

А если по обеим сторонам ошибки (0171 и 0174) и 0154 на лямбде? Есть смысл прочистить MAF? (Как в 300х лексусах)

MAX430

Так чем закончилась история с Р0171 ?

Так чем закончилась история с Р0171 ?

У меня было 2 ошибки Р0171 и Р0174. Вылечилось чисткой ДРМВ.

If the P0171 is combined with the P0174 code, it's very likely that the problem is caused by an intake leak. If there are no intake leaks, the next step is to replaced the air filter and clean the air flow meter. If the problem persist the front oxygen (O2) sensor may need to be replaced.

Приветствую вас форумчане! я так понимаю конкретного решения с ошибкой р0171 так ни кто и не написал.

у меня эта ошибка появляется переодически 1-2 раза в днь, стираю с помощью ЕЛМ, но как то не приятно вообще ее появление.

Р0171 бедная смесь (банк 1) в сервисе поменяли местами лямбды, ошибка на банк 1 так и показывает, значит дело не в них. говорят что нужно искать где то подсос воздбуха. но вот где именно что то они не сказали.
живу в городе где ограничен возможностями местных сервисов, а ездить за 450 км не сильно охото

дискавери 3 4.4 2006 года.

выскакивала данная ошибка .
у меня прошивка евро 2.каты удалены.стала проявляться сразу как только начал заправлять на шелле 95 их фирменный.
залил 92ой .ошибка ушла и больше не появлялась.

Последний раз было после заправки Экто 100 на Лукойл на М4. Машина ехала хорошо, но дорого) Ошибка выскочила и долго не уходила (тоже стирал на ходу) после заправки Экто 95. Т.е. прошла адаптация на более высокий октан, а затем было понижение.

Привет .У меня как раз ошибка по продувке паров бензина Р0441 ,из за него ошибка по бедной смеси ?ошибка по бедной смеси и по парам топлива часто появляются вместе ,но и бывают по одному

У меня тоже две ошибки сейчас P0171 и P0441. Подскажите как решали?