ремонт выхлопной системы
Ремонт и сервис (LR3)
Тему создал SPARTAK
19 декабря 2009, 18:00 · 2 ответов
Всем привет!столкнулся с такой проблемой.появился звук,характерный для прогоревшего глушителя.думал гофра прогорела.подняли на подъемник,посмотрели,гофра целая.сечет откуда то выше.заехал к ОД ("Атлант-М Яуза"),поговорил с механиком.тот сразу спросил,коробку снимали?ее действительно снимали у другого ОД ("Автопассаж"),когда я там сальник коробки менял.после этого он говорит,что при установке коробки забыли закрепить какую-то обводную трубу.вот ей кирдык и пришел...получается,опять эти уроды из "Автопассажа" накосячили?может подскажет кто-нибудь,где это можно вылечить,может кто сталкивался с подобной проблемой?и еще подскажите,можно ли катализатор вырезать или лучше этого не делать?Диск 3,2005 год,дизель,пробег 82000 км.
1 Есть обводная труба - с правой ГБЦ на левую
2 Не установили кронштейн,скорее всего,часто такое случается - его на место поставить - в человека-змею превратится надо(я умею)
3 На перепускной трубе 2 гофры - одна из них из-за болтанки разломилась - ехать в пассаж и ругатсо!
4 Ремонту данный узел НЕПОДЛЕЖИТ,к сожалению,только замена+просранный кронштейн ставить на место.
5 Катализатор ни при каких условиях вырезать не нужно,в противном случае придется рассчитывать сечение пламягасителя для упора обратной тяги выхлопа и придумывать обманку для кислородного датчика.
2 Не установили кронштейн,скорее всего,часто такое случается - его на место поставить - в человека-змею превратится надо(я умею)
3 На перепускной трубе 2 гофры - одна из них из-за болтанки разломилась - ехать в пассаж и ругатсо!
4 Ремонту данный узел НЕПОДЛЕЖИТ,к сожалению,только замена+просранный кронштейн ставить на место.
5 Катализатор ни при каких условиях вырезать не нужно,в противном случае придется рассчитывать сечение пламягасителя для упора обратной тяги выхлопа и придумывать обманку для кислородного датчика.
Спасибо Саше!отремонтировал моего коня,скинул все ошибки.рекомендую.
3 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить