Рзное кол-во отверстий в распылителях и разная конструкция передачи усилия от пьезоэлемента. Где-то выкладывал различия.

В итоге что?
Оставили их ?
Или поменяли на Евро4 ?
Видимый черный дым , а динамика упала ?

shirsh

В итоге что? Оставили их ? Или поменяли на Евро4 ? Видимый черный дым , а динамика упала ?

Динамика не падала, как не странно.
Поставили обратно старые в итоге.
Распылители евро4 визуально вроде более подкопченые были после снятия.

Кстати, в процессе чистки старого распылителя нашли тут жидкость интересную.
Чистит просто все. Весь лак с пальца слез моментом! ))) Вместе с нагаром со старого распылителя. )))
Жидкость для тормозных систем JAANESTO. Есть почти в любом магазине для грузовиков.
Банка выглядит так https://megazap.ru/p215635900-zhidkost-pnev...v-antifriz.html

Alice.bnd

Кстати, в процессе чистки старого распылителя нашли тут жидкость интересную. Чистит просто все. Весь лак с пальца слез моментом! ))) Вместе с нагаром со старого распылителя. ))) Жидкость для тормозных систем JAANESTO. Есть почти в любом магазине для грузовиков. Банка выглядит так https://megazap.ru/p215635900-zhidkost-pnev...v-antifriz.html

Там песок в распылителе... читаем практически зацементировано. Представьте гидроабразивную струю, так вот отсюда струя возникает вместо распыла. Видео у Бастиона, у меня выкладывать не получается.

а поездить без "газ в пол" ? хотя бы пару сотен км - что бы адаптация форсунок произошла

Alice.bnd

Динамика не падала, как не странно. Поставили обратно старые в итоге. Распылители евро4 визуально вроде более подкопченые были после снятия.

Gulliver

Там песок в распылителе... читаем практически зацементировано. Представьте гидроабразивную струю, так вот отсюда струя возникает вместо распыла.

Забыл

Промывка-1

Промывка-2

Промывка-3

m_guzhva

а поездить без "газ в пол" ? хотя бы пару сотен км - что бы адаптация форсунок произошла

Ездили 100 км, да и адаптацию сбрасывали всех блоков.

Бастион

Забыл

Спецы моют распылители в ультрозвуковой ванне jaanesto.
Это какой же у вас пробег, что распылители так засрались?
Давление создавали запасным тнвд? Вместо pcv зуглушку ставили или подавали на него напряжение для закрытия?
Форсунки как открывали?

Alice.bnd

Это какой же у вас пробег

Это не у меня
Я мою два раза в год старым "дедовским" способом: https://www.drive2.ru/l/6356728/

Бастион

Это не у меня Я мою два раза в год старым "дедовским" способом: https://www.drive2.ru/l/6356728/

Такой колхоз для промывки у меня тоже есть. Бесполезен по моему мнению. Баланс форсунок после промывки даже не поменялся.
Результат можно ожидать только от ультразвука, все остальное - деньги на ветер. )
Правда, может форсунки были в относительно хорошем состоянии, т.к. жидкость почти не почернела...

Alice.bnd

Бесполезен по моему мнению

Мнения на то и мнения https://m.lr-club.com/t/119229#p2936148

Привет! У меня около 30тыс км стоят на моторе Е4 2 форсы Е3 остальные Е4 сейчас жду еще 2 форсы Е3 (насколько хватает пока средств) - когда поставил 2 форсы - расход в итоге с 13,8 по компу упал на 12.0 в тех же режимах эксплуатации. Сам контролю расход по-другому - заливаю до полного езжу, потом снова до полного - полученные литры делю на число сотен км проехавших - мои вычисления подтвердили снижение расхода на 1,3-1,5 литра.

У нас тоже расход стал меньше при установке еаро3 на мотор евро4, но это и понятно - распыл у новых форсунок лучше.
Аналогично сперва ставили 2 форсунки евро3 - дым был не так заметен при этом, поэтому решили установить остальные четыре.
При установке ВСЕХ ШЕСТИ форсунок евро3 дымит ярко выраженно.
Поставте, будет интересно, что у вас выйдет.

Если сейчас соклубень не возьмет у нас все форсы по 13 тыров за штуку, то выставим на продажу их поштучно - подождите там недельку. )

Я уже жду 2, если будете продавать, я первый в очереди на 2 шт. Нужна инфа про пробег по вашим и номера на пьезоэлементах.

По дыму - какого цвета? На х.х. тоже дымил? Егр убраны у вас? Просто я 2 поставил - выхлоп совсем не изменился!

alexMA

Я уже жду 2, если будете продавать, я первый в очереди на 2 шт. Нужна инфа про пробег по вашим и номера на пьезоэлементах.

Да, продаем по частям, соклубник берет не все.
Номер в первом сообщении в теме на фотке.
Пробег у форсунок 100 км.
Ценник 13 тыров, как и брали - нет цели наживаться на соклубнях.
Колечки отожжем перед отправкой если нужно.
Пишите в личку.

alexMA

По дыму - какого цвета? На х.х. тоже дымил? Егр убраны у вас? Просто я 2 поставил - выхлоп совсем не изменился!

На ХХ все норм, только черным поддымливало при педали в пол.
ЕГР убраны.

интересно было бы в теории разобраться все же. Раз у дизеля нет датчика кислорода - что замыкает обратную связь при адаптации мотора к новым и вообще-то разным форсункам, раз их никак не надо прописывать?
Датчик абсолютного давления? Или по равномерности вращения коленвала?
Может их по одной надо ставить тогда? Но вроде вы пробовали так?

Alice.bnd

Да, продаем по частям, соклубник берет не все.Номер в первом сообщении в теме на фотке.

у меня этот номер на zzap выходит на другую форсунку.... нужен номер с пьезоэлемента (по FORD) вот мой номер 4H2Q-9K546AF (или Е в конце) если забиваю его в поиск - выпадает VDO номер другой - A2C59511364, а у вас A2C59511315!. Можете сфотать пьезоэлемент с надписями? у меня на ЕВРО4 форсы стоят 7H2Q-9K546CB (я пробовал ставить 2 шт с номерами, которые начинаются 9H2Q...- но на них баланс у меня вообще улетел...) а вот с 4H2Q - стало лучше. Пока 2шт в бронь, но нужна фотка. Спасибо вам.

во вложении фото с номером этих форсов. 4S7Q-9K546-AG
на некоторых форсах вдо пилит номера. выбрал где лучше виден номер пьезоэлемента.

Спасибо за фото! Ребят, воздержусь брать, потому что номер другой, что и как будет с балансом - х.з. 4шт будут одни и 2 других...неясно будет ли лучше чем с моими оставшимися Е4. В любом случае спасибо за предложение, думаю они не задержаться на долго у вас, ценник шоколадный. Спасибо.