А что по вин номеру выдает?

dmitryr6,
Заходите в топикс ЛР ,набираете вин и он вам выдаст какая комплектация была.

И брюки превращаются, ...... в Lmited Edition

Обычные допы

dmitryr6

Особо ничего про НЕ рестайлинговую модель фрила Sport LE не нашел. ТОчнее вообще ничего, так упоминания о том, что была еще псевдоспорт версия

Это прежде всего обвес, покраска в не серийный цвет того модельного года, комбинированные цвета кожи в отделки салона с контрастной строчкой (кресла и другое), более "вкусная" комплектация и допы. При этом стоимость отличалась незначительно и выпускалось ограниченное количество и продавались только из наличия у ОД, на заказ не делались.
У самого был 11MY LE новый с салона.

На вкус и цвет все карандаши разные!
Смотрится мордастее....

Там крюк передний красАтой этой закрыт намертво и навсегда

Monstergarage52

Там крюк передний красАтой этой закрыт намертво и навсегда

А вот это косяк если это действительно так!

подтверждаю, у нас обслуживается одна такая машина, нижняя губа по своей нижней плоскости целиковая и к переднему крюку доступа нет, сама она крепится на 6-8 болтах снизу, под них даже фаска снята и они слегка утоплены в тело самой губы. Конечно наверное на 20ых дисках и синем цвете (имхо) будет огонь выглядеть, экий такой «городской пежон», но лично у меня дача в Чкаловске на Горьковском море и последний км к ней по полю, а там 2 раза в год даже трактора ночуют и соседей частенько приходится волоком до их домов тащить так что красАта эта останется на этом поле в первую же весну.Машина именно 2008 года как рестайлах не знаю.

У меня доступ был, как там все точно устроено было уже не помню. Когда замерзал, закатывали на эвакуатор с наклонной платформой лебедкой эвакуатора зацепив трос за переднюю проушину. Ничего не мешало, только приходилось под бампер нагибаться на коленках.
Вот задняя крышка петли это нечто, в мороз очень аккуратно стоило снимать ее, а то фиксирующие крючки ломаются легко.

rost

У меня доступ был, как там все точно устроено было уже не помню. Когда замерзал, закатывали на эвакуатор с наклонной платформой лебедкой эвакуатора зацепив трос за переднюю проушину. Ничего не мешало, только приходилось под бампер нагибаться на коленках. Вот задняя крышка петли это нечто, в мороз очень аккуратно стоило снимать ее, а то фиксирующие крючки ломаются легко.

Ну "на коленях" - это нормально. Главное чтоб было за что цеплять.

Публично извиняюсь за дезинформацию, сегодня была эта машина сделал фото, центральная часть губы сверху заходит в пазы несколькими выступами, а внизу длинная плость на конце с родными поворотнвми клипсами как на обыных бамперах, просто они утопленны в ней так как губа значительно ниже обычного бампера, пожтому показалось в первый раз что она целиковая и не разборная
но должен сказать где нибудь в лесу в колее получить доступ к крюку будет веееесьмаааа проблематично……

Romich

А вот это косяк если это действительно так!

Если не ошибаюсь, то по картинке видно, что нижний обвес переднего бампера должен быть из трех частей. Я так понимаю, это как обвес Динамик на 14модельном году.
По крайней мере очень похоже как у меня на комплектации Metropolis в 2014 году.
Так я в том году со своим обвесом провалился в грязь и пришлось вытаскивать авто тросом. Просто снял среднюю часть обвеса - он на поворотных клипсах. И под ним была петля.