Я бы не делал этого, всё-таки рендж а не Приора
Лучше поставить оригинал, тембооее на такой важный техузел

Sport009

Я бы не делал этого, всё-таки рендж а не Приора Лучше поставить оригинал, тембооее на такой важный техузел

Lr West стал предлагать подобные штуки как альтернативу оригинальному ремкомплекту. Да и слышал, что эта штука и на другие компрессоры на других авто ставится.
Правда один человек сказал, что через год подшипники в компрессоре накрылись. Пытаюсь понять стоит связываться с этой штукой или нет)

igork92,
Лр вест давно стал показателем среди сервисов?)))
Я как с этим сервисом не хочу связываться, так и с не оригиналом.
Просто с учетом адской нагрузки компрессора брать и менять на не понятно что...
Компрессор дороже, двигатель тоже

Sport009

igork92, Лр вест давно стал показателем среди сервисов?))) Я как с этим сервисом не хочу связываться, так и с не оригиналом. Просто с учетом адской нагрузки компрессора брать и менять на не понятно что... Компрессор дороже, двигатель тоже

У меня богатый сервисный опыт. Да, они показательны с хорошей точки зрения для большинства профильных сервисов)
Так, неужели ни кто не пробовал эти ремкомплекты?

igork92,у меня толе опыт по сервисам велик за много лет дружбы с RR
Но лр весь показал себя с плохой стороны, как и для многих пользователей RR

А с ремкомплектом попробуй, будешь первым)

А дальше она летит в цилиндры?) Помоему там передняя часть компрессора и этой муфтой не связана открыто с лопастями компрессора. Да и идут там дальше впускные коллектора и гбц.
Тут главный вопрос в подшипниках. Сильно они страдают после такого ремкомплекта или нет

Поставили? Как результат?

Iron

Поставили? Как результат?

У меня стоит такая штука. Ставил год назад, заказывал у LR West. Пока ходит проблем нет.

igork92

Всем привет! Требуются отзывы по неоригинальному рем комплекту на компрессор для 5ти литрового мотора. Совсем недавно стоимость оригинального рем комплекта увеличилась с 8000 до 38000, поэтому хотелось бы найти альтернативные ему варианты. На Ebay продаются интересные штучки из США. Но слышал, что они быстро убивают подшипники самого компрессора. Пишите что думаете и что знаете по поводу этого. Если знакомые сталкивались с этой темой, пишите. А то почти ни кто ничего не знает. Вот ссылка на ebay http://www.ebay.com/itm/112001265669 Вот номер оригинального рем комплекта LR058080.

Поставил такую деталь, покупал в Санкт Петербурге в ЛР Лиговский, там же взял все необходимые для этого прокладки. Замену производил при пробеге 150 000. проехал пока 2т.р . дальше посмотрим))

Тоже поставил зеленую муфту. Покупал с ебей. Вышло с доставкой примерно 2800руб. Поменял сам. Про прокладки вообще забыл и не поменял их. Собрал на старых, придварително очистив и обезжирив их, протянул все по мануалу диноключем. Езжу уже 4 месяца. Пробег пока не большой 2000км. Всеравно мне покоя не дает эта муфта. По возможности в ближайшем будущем куплю оригинальный нос.

Езжу чуть больше года с этой зеленой муфтой и тоже время от времени подумываю заменить её на новый нос с пружиной, т.к. на форумах люди нагоняют ужасы про развалившиеся подшипники из за этой муфты. Хотя недавно позвонил в LR-West, т.к. они ее на многие авто ставили, так вот там мне менеджер сказал что ни одной поломки после установки этой муфты на их практике не было и машины ходят с этой муфтой уже с довольно большими пробегами. Но как то все равно на душе не спокойно что не по заводу, поэтому недавно смотрел ценники на ремкомплект по артикулу LR088564.
Оригинал стоит в пределах 40 тыс. и есть с тем же артикулом Britpart со стоимость уже 25 тыс. Кто в курсе есть ли в них разница?

40 это у барыг. Оригинал комплект стоит 25тыс. Не оригинал ntr около 15тыс.

hhenesi

Не оригинал ntr около 15тыс

Здравствуйте. Как эти себя ведут?

Тоже хотелось бы отзывы послушать по NTR.
Менял 2 года назад носик на оригинал, так он даже 10 тыс. не наездил. Уже есть и люфт и звуки((
А нынче оригинал стал стоить каких-то странных денег.

Езжу с неоригинальной муфтой 3 года - вообще без проблем.
Ей просто сносу нет.
Ставил в Лр-Весте ту самую зелёную.
Кстати мотор с ней работает намного тише и мягче.

Спасибо за отзыв.
По поводу износа муфты никто, наверное, и не переживает. Страху нагоняют по поводу подшипников компрессора.
Почему-то на заводе не начали же муфты эти применять инженеры. Значит, реально есть риск преждевременного выхода из строя всего агрегата.
Вот уж эти муки выбора....

olegario

Спасибо за отзыв. По поводу износа муфты никто, наверное, и не переживает. Страху нагоняют по поводу подшипников компрессора. Почему-то на заводе не начали же муфты эти применять инженеры. Значит, реально есть риск преждевременного выхода из строя всего агрегата. Вот уж эти муки выбора....

Нет никакого риска от слова совсем.
Подшипники мясорубки летят из-за неправильной установки самой муфты. Там есть нюансы. Если механик не опытный то при установке этой муфты вероятность, что подшипники мясорубки развалятся стремится к 100%
На заводе эти муфты не ставят по причине дешевизны того дерьма которое они ставят.
Пол америки с этими муфтами ездит и всё нормально.
А знающие люди в америке, прям после покупки новой машины, сразу гонят машину на замену оригинальной муфты на не оригинал, хотя этот не оригинал можно считать оригиналом, так как компрессор сам ЛР не производит, а покупает.

А подскажите тогда, плиз, как ее поставить можно неправильно то? Не той стороной???

olegario

А подскажите тогда, плиз, как ее поставить можно неправильно то? Не той стороной???

Ну даже не знаю как объяснить.
Механики пусть меня поправят если что то не точно буду повествовать. ))))
Сама муфта или демпфер достаточно эластичная, при установке, очень плотно садится на посадочные штифты
Соответственно когда монтируется привод, создаётся контактное напряжение на подшипниках качения или нятяг, уж забыл как правильно говорится. )))
Во время монтажа привода, так как подшипники шнеков не опорные а качения, они нагружается не равномерно, то есть шарики прижаты к одной стороне. После монтажа привода обязательно надо их разгрузить, то есть ударить киянкой в противоход напряжению, что бы шарики встали по центру обкатки и были равномерно нагружены, и крутились легко без всяких звуков и усилий, плюс шнеки не должны ничего касаться.
Х.. знает насколько понятно объяснил. ))))