Бутылка водки под сидушку не закатилась?

Velrus

Здравствуйте! Залил омывайку до горловины. Могут от этого появиться звуки булькания, как бы переливающейся жидкости при движении в поворотах? От чего вообще могут быть такие звуки?

Скорее всего забит дренаж люка с правой стороны, обычно тогда и булькает. С омывайкой просто совподение и не связано.

bob196107

Бутылка водки под сидушку не закатилась?

Нет, там и закатываться некуда.
При повороте - падают капли на ногу пассажиру. Не омывайка, а просто вода. Думаю - при дожде как-то попадает вода в салон.
Может у кого было такое?

Velrus

Нет, там и закатываться некуда. При повороте - падают капли на ногу пассажиру. Не омывайка, а просто вода. Думаю - при дожде как-то попадает вода в салон. Может у кого было такое?

Дренаж кондиционера проверьте....и люка, как Вам уже советовали.

Velrus

забит дренаж люка с правой стороны, обычно тогда и булькает

Очень вероятно. А как прочистить, снизу искать, ил где?

Velrus

Очень вероятно. А как прочистить, снизу искать, ил где?

Наберите в поиске : Вода в ногах, Кто лечил?

ARNI51

Да, набрал и почитал 17 страниц. Потом посмотрел Ю-туб, только это - про Фрилендера и Спорта..
Предположил, что трубка с конденсатом - за левой панелью в ногах пассажира. Вскрою на выходных.
Но, капает на ноги пассажира - справа. И "булькание" от вертикального шланга как-то сомнительно...

Velrus

Предположил, что трубка с конденсатом

При чем тут конденсат. Вам писали про дренаж люка. Он справа и слева по кузову

Bazilo

При чем тут конденсат. Вам писали про дренаж люка. Он справа и слева по кузову

В субботу разобрали пластик салонного фильтра, до двух отверстий к узлу отопителя.
Слева и справа - дренажные трубки, все стекает нормально. Свободной воды нет.
Далее - разобрали обшивку со стороны пассажира. Слева - прямоугольник с белой крышкой на винте, куда входят и выходят трубки, возможно - конденсатопровода, но они сухие. Не продувал,
Вопрос прежний.
Что может булькать и как слить?

Velrus, вы смотрите дренаж конденсата кондиционера, а вам надо смотреть дренаж люка, это разные вещи. Дренаж люка под обшивкой потолка и уходит вниз по кузову, у многих когда он забивается или потолок мокреет или в порогах булькать начинает.

rv818

у многих когда он забивается или потолок мокреет или в порогах булькать начинает.

Действительно, когда открыл правый порог, провода в нем были влажные. Но открытой воды нет. Может уклон машины был к задним колесам.
Поставлю с уклоном вперед и проверю! Дренаж потолка идет, как я понимаю, в передних стойках, а выходит где-то снизу...

Velrus, https://yandex.ru/video/preview?text=%D0%B4...610781847919008 вот видос не про дренаж, а люк, там примерно понятно откуда выходят дренажные трубки. уходят они вроде в район заднего крыла-порога.

Velrus, https://yandex.ru/video/preview?text=%D0%B4...610781847919008 вот видос не про дренаж, а люк, там примерно понятно откуда выходят дренажные трубки. уходят они вроде в район заднего крыла-порога, а передние в стойки около лобового стекла. http://www.lrman.ru/range_rover/3/carcass/...nd_installation, http://www.lrman.ru/range_rover/3/carcass/...placement_parts вот еще схемка, можно в этом каталоге покопаться

К вопросу о булькании воды. Вдруг у кого случится такое
Вчера вопрос решили полной разборкой приборной панели.
Оказалось, под ней имеется металлическая поперечная балка в форме швеллера, на которой имеется слой резины (звукоизоляция?)
Так вот, именно по этому лотку и двигалась вода при поворотах.
Откуда вода там взялась? Окончательно не установлено. Предположение - из-под лобового стекла, хотя следов протекания нет. Либо как то через боковины, под капотом в углах есть дренажные отверстия, которые бывают забиты опавшей листвой.
ВЫВОД - не допускать забивания дренажных отверстий.

К вопросу о булькании воды. Вдруг у кого случится такое 2.
Конец истории:
Надоел шум прибоя. Опять разобрали панель, сняли ее, добрались до поперечной балки. Она - сразу под стеклом. В балке - вода, она и перетекает слева направо.
Сделали по одному сверлению у торцов через поверхность балки в вертикальную поверхность стоек в местах нижнего шва приварки.
Воды отошли

Отвод этой воды очень важен. Иначе все попадает на электрику\электронику.
Так что лучше регулярно чистить все. При вклейке лобового также убеждаться, что оно не течет. Иначе медленно вода попадает на жгуты. А дальше серьезные проблемы