Электрический стоит с завода, удобно. Но неадекватно дорого.

Тишина

Добрый день. Пытаюсь найти электрический фаркоп на L 405 по сходной цене, но по всей видимости не так всё просто. Имеет ли кто опыт установки электрофаркопа, или лучше установить стационарный? Кто что думает? Кто что использует? Необходимости конечно и срочности нет , так как фаркоп на другой машине есть, но на всякий случай - информация будет не лишней. Спасибо тем кто откликнется.

Видел салгу с стационарным.... колхоз лютый.
На разборках если не срочно найдёте родной, а в клубном сервисе его впишут в конфиг

Тишина, у меня у компаньона стоит. Удобно. Был телефон, кто в Москве их ставит за гуманный деньги. Правда б/у и ждать. Сразу может не быть. Нужно, в личку чиркану

Holeryk

Тишина, у меня у компаньона стоит. Удобно. Был телефон, кто в Москве их ставит за гуманный деньги. Правда б/у и ждать. Сразу может не быть. Нужно, в личку чиркану

Спасибо. Конечно надо.

Тишина

Спасибо. Конечно надо.

Поделитесь, чем дело закончилось?

www2004

Поделитесь, чем дело закончилось?

Сделка сорвалась, да и слава богу. Мне не очень надо. Есть фаркоп на другой машине.

Тишина

Сделка сорвалась, да и слава богу. Мне не очень надо. Есть фаркоп на другой машине.

Спасибо.

Приветствую!
Хочу поднять тему фаркопа, электрический понятно ценник за Б/У не гуманный, кто ставил стационарный близко к оригиналу и как с проводкой решал проблему?

Chief ML320

Приветствую! Хочу поднять тему фаркопа, электрический понятно ценник за Б/У не гуманный, кто ставил стационарный близко к оригиналу и как с проводкой решал проблему?

Есть вариант вестфалии быстросъемной на данный авто. По принципу Д4, сняли накладку, воткнули крюк и пользуетесь. Нет в нем надобности, сняли крюк, поставили накладку и авто имеет стоковый вид. 8 месяцев искал и нашел б/у. Проводка в этом случае, просто втыкается, в установленный разъем на заводе. Ставил сам, часов 5 потратил.

Chief ML320

Приветствую! Хочу поднять тему фаркопа, электрический понятно ценник за Б/У не гуманный, кто ставил стационарный близко к оригиналу и как с проводкой решал проблему?

Я ставил оригинал. Но по частям выуживал. То есть саму балку мне продали, типа с неработающим мотором, но там с проводами была проблема (на фото видел двигатель и купил на шару)
Дальше поиск блока подешеле и коса проводов. На круг вышло около 60К
Безумно удобная штука, но если б цена приблизилась к 90 - отказался бы и продал то, что насобирал)))


Из нюансов - ограничения на бездорожье. Но из плюсов - хорошая нагрузка на крюк. НО! Сейчас смотрю австралийские варианты - там в австралийских версиях с их фаркопами нагрузка на шар может быть 300 кг или даже 350 кг. Меня это прям привлекает) Мой рейнж таскает автодом 2.4 тонны, в планах таскать 3,4 тонны, вот и посматриваю)