Новый конечно.

$RJUHT7U

Новый конечно.

Почему?
Аргументируйте

tsd

Пока есть возможность взять машину как с новым, так и со старым двигателем. Голову сломал какой брать.

Если брать на гарантийный период то без разницы. Берите Дискач тот что больше нравится по опциям,цвету и конечно деньгам.
По старому движку всё ясно и понятно, по новому слишком рано говорить. Без проблем можно откатать и на том и на другом,а дальше как обычно, как повезёт.

tsd

Почему? Аргументируйте

Иначе мы так никогда не узнаем о его преимуществах

$RJUHT7U

Иначе мы так никогда не узнаем о его преимуществах

Понял. Возьму. На мне будем тренироваться и изучать. ОК.

Новый конечно. Тут и думать не стоит

tsd

Почему? Аргументируйте

Если любите на дальние расстояния на машине ездить, то есть надежда, что новый двигатель не скажет ОЙ по дороге в отпуск. Старый очень часто так говорит. И может быть старый двигатель так и не скажет, но само знание, что он так может иногда нервирует.

LCD

Если любите на дальние расстояния на машине ездить, то есть надежда, что новый двигатель не скажет ОЙ по дороге в отпуск. Старый очень часто так говорит. И может быть старый двигатель так и не скажет, но само знание, что он так может иногда нервирует.

ТО есть и на новом есть надежда (но не гарантия, что он не скажет ОЙ) и на старом она тоже есть. А если нет разницы, то смысл брать новый кота в мешке?

Bushi

ТО есть и на новом есть надежда (но не гарантия, что он не скажет ОЙ) и на старом она тоже есть. А если нет разницы, то смысл брать новый кота в мешке?

Про новый никто ещё не знает, а вот в старом почти уверены.

Ну если сравнивать с инжениумом, который на 2м ТО вытаскдля замены баланс валов, то можно сказать, что лр не очень хорошо делают моторы

Сегодня немного мучал дилера на эту тему. Первую шестерку D250 они отдали владельцу две недели назад.
Владелец пока в восторге, по их словам.

Машин со старым трехлитровиком в продаже нет.

Strateg_lat

Сегодня немного мучал дилера на эту тему. Первую шестерку D250 они отдали владельцу две недели назад. Владелец пока в восторге, по их словам. Машин со старым трехлитровиком в продаже нет.

Единицы, но пока есть.
вот. например https://cars.landrover.ru/cars/range-rover-...20Rover%20Sport
или https://cars.landrover.ru/cars/range-rover-...20Rover%20Sport

Как человек, когда-то окончивший кафедру судовых ДВС, могу сказать одно: рядная шестерка - один из самых уравновешенных двигателей. Так что, вибрации у него будут минимальные.

А надежный ли двигатель сконструировали англичане, покажет время.

tsd

Единицы, но пока есть. вот. например https://cars.landrover.ru/cars/range-rover-...20Rover%20Sport или https://cars.landrover.ru/cars/range-rover-...20Rover%20Sport

Это в РФ.

А у нас даже тестовый продали.

Я бы брал новый. Рядник - это отлично.

пысы Если что, сам купил новый РРС с новой рядной шестеркой, мягкий гибрид, бензин, 400 лс.

dmitry12345

бензин,

Тема только про дизель.

dmitry12345

Я бы брал новый. Рядник - это отлично. пысы Если что, сам купил новый РРС с новой рядной шестеркой, мягкий гибрид, бензин, 400 лс.

Беру с новым двигателем - в апреле.
На самом деле должен быть лучше, опасения только в одном - все ли "детские" ошибки устранены.
Но это так, риторика.

Со вчерашнего дня приступил к испытаниям нового дизеля.
0-550 км - нормально.
Отличий от старого пока не нашёл.
Продолжаю процесс

tsd

Со вчерашнего дня приступил к испытаниям нового дизеля. 0-550 км - нормально. Отличий от старого пока не нашёл. Продолжаю процесс

Сколько уже проехали и как ощущения ?

dmitry12345

Сколько уже проехали и как ощущения ?

Проехал около 4 тысяч.
Если сравнивать с предыдущей шестёркой, которая стояла у меня на Д5, то вкратце:
1. Намного тише работает, по звуку и вибрациям больше похож на бензин,
2. Расход, заметно больше. В 8.5-9,0 литров на трассе можно уложиться при скорости не более 110 км\ч, на Д5 это было при 130 км\ч. В городе расход от 12 до 15 в зависимости от пробок. Если сравнивать опять же с Д5, там получалось на 2 литра меньше.
3. В динамике по ощущениям проигрывает, более вялый что ли, скорее всего специально придушили.
4. Пока не могу проверить уровень масла, так как визуализации как было прежде нет (по крайней мере в моей комплектации), а щуп не вытаскивается, боюсь сломать, как нибудь заеду к ОД, пусть сами вытаскивают.
5. На внеочередное ТО не просится, показывает, что до него ещё 9 тысяч.
Пока как то так.
P.S. Первые 550 км проехал по трассе, перегонял после покупки, может поэтому сначала разницу и не заметил.

D250, D300 - какой мотор?

Strateg_lat

D250, D300 - какой мотор?

250

tsd

250

Если сравнивать заводские характеристики TDV6 и D250, то последний ему несколько проигрывает. Полагаю, что этим можно обьяснить повышенный расход топлива.

Соглашусь.

tsd, Поздравляю с покупкой! Держите нас в курсе по этому новому дизелю...

yrden

tsd, Поздравляю с покупкой! Держите нас в курсе по этому новому дизелю...

Спасибо.
ОК.

Спасибо за развёрнутый ответ. Удивлён, что расход больше. У бмв рядного 3 литра расход был у меня меньше значительно, чем на tdv6.

Проехал 2500 км, раньше был дизель, 3л на Туареге, проблем никаких нет, едет как по мне так отлично! расход на данный момент 10.1 л, в основном город, по выходным дача. Доволен. по сравнению с Туарегом, другая планета!

Проехал около 9 тыс. Скоро на первое ТО.
Проблем нет, автомобиль радует, расход не уменьшился.
Про Туарег полностью согласен, пытался этой зимой в очередной раз соскочить с ЛР и одним из вариантов как раз он и был.
Но ..... в результате очередной ЛР.

tsd

Проехал около 9 тыс. Скоро на первое ТО. Проблем нет, автомобиль радует, расход не уменьшился. Про Туарег полностью согласен, пытался этой зимой в очередной раз соскочить с ЛР и одним из вариантов как раз он и был. Но ..... в результате очередной ЛР.

а можно поподробнее, чем туарег плох оказался?

Bushi

а можно поподробнее, чем туарег плох оказался?

давайте я попробую, у меня был 2012 года, 3л дизель. 204 силы, отличная машина, с точки зрения пользователя, как на 3 месяц бампер вырвал по полной глупости, благо КАСКО было, а то ремонт 95000 стоил бы, а так, больше и не было проблем за 8 лет пользования, купил в 2013г, новым, ТО только у дилера, за все время 2 раза колодки поменял и один раз тормозные диски, все!!!!, правда отдал в трейд-ин с пробегом 89000)))),но по качеству салона это другой век, кожа сейчас такая же как и в 2012 году(((, экраны круто смотрятся на you tube, на обзорах, тоже начинал выбор новой машины с нового туарега, но 6 мультов за него, это слишком маленькая разница со спортом, ждать полгода, спорт мне везли 2 месяца, туарег подорожал на 240 000, мой стоил 7,2. а так, вот сегодня и на новой машине бампер кокнул, надеюсь дальше меня ждет такая же эксплуатация, как и на туареге)

Bushi

а можно поподробнее, чем туарег плох оказался?

Можно, но лучше самому прокатиться.
Может вам и понравится.
Мне не подошёл. хотя внешне очень хорошо смотрится.
Небо и земля с предыдущим кузовом.

tsd

Можно

Спасибо, с удовольствием и внимательно готов слушать.

Bushi

Спасибо, с удовольствием и внимательно готов слушать.

Вкратце, зайдите на ютуб канал клубного сервиса и покупать Туарег у вас желание больше не будет...