особенности двигателя
Range Rover "PEGAS"
Тему создал Max RR2
14 апреля 2010, 17:08 · 7 ответов
собираюсь перебирать свой 4,6 заказал кольца,колпачки,прокладки и вкладышы подскажите если есть какието секреты при разборке или сборке двигателя (блок снимать не буду)
Все секреты в мануале
Вкратце - закисают болты выпускного коллектора на ГБЦ
Приемной трубы
Герметик советую оригинальный - силиконовые плохо держат
На жалеть герметик на прокладку паука
Проверить плоскость ГБЦ и блока - после сборке может сильно испортить нервы течь антифриза.
Проверить распред и постель - часто бывает большой износ.
Вкратце - закисают болты выпускного коллектора на ГБЦ
Приемной трубы
Герметик советую оригинальный - силиконовые плохо держат
На жалеть герметик на прокладку паука
Проверить плоскость ГБЦ и блока - после сборке может сильно испортить нервы течь антифриза.
Проверить распред и постель - часто бывает большой износ.
спасибо а течь фриза из под ГБЦ?
Надо дефектовать.
Прокладка ГБЦ,прокладка паука,радиатор,патрубки.
Прокладка ГБЦ,прокладка паука,радиатор,патрубки.
Master LR
а под паук прокладка должна быть или гермет и какой лучше??Надо дефектовать. Прокладка ГБЦ,прокладка паука,радиатор,патрубки.
Да,лучше - оригинальный.
короче особенности такие клапанные кыжки прикручены на звездочки выпускные коллектора звездочкой или торцовым ключем на 12 а сама головка на16.завтра куплю на 16 сниму головки как то вытащу поддон и напишу дальше видно только что шатунные шейки прикручены тоже звездочкой))))
сколько стоит такая переборка ???
8 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить