Круто, очень хорошо понимаю. Ставил задние крылья с донора из японии, брал прям пол кузова, чтоб не латками делать а менять все по заводским точкам (всё что спрятано под бампером, сами крылья и пороги). Каждую деталь прокрашивали, варили, проливали точки сварные, потом напыляемый герметик. Потом полный окрас, чтобы закрыть сколы и тп, полировки керамики, шумки, реставрация салона про тех часть молчу. Итого год. Ну думаю всё, как новый и тут херакс - загремел кат, и опять засвербило, что не новый

Найти живое родное железо оказалось не реально по этому вырезали все что с ржой и в ручную панели гнулись. Сажали на несколько точек. Сам шов не варили, а заливали спец клеем герметиком. Потом так же напыляемым герметиком все арки , пороги и раму .
Краска от мерседес 3 слоя и 2 слоя лака. Самый квест это клипсы , крепёж

Какой примерно бюджет?

В наших реалиях вышло в 800.