Приветствую! Если в приложении нет меню расширенных настроек, то возможно на блоке есть usb разъем и через провод надо подключить ноут с программой pandora alarm studio и через нее уже снять галочку.

WezdeXod

Стоит Pandora DXL-5570 с модулем GSM в авто Мазда cx-5, оснащённым "ключ лесом" Дак вот всё отлично, только не радует то что... Завели авто с приложения "Пандора онлайн", а когда с ключём подходишь к авто - двигатель глушится. Почитал, погуглил... Вроде как это отрабатывает функция "Глушение двигателя при снятия с охраны". Народ в интернете снимает отметку в соответствующем пункте меню приложения "Пандора BT", но, как я понимаю, та Пандора что на Мазде - без Блютуса... Меню в "Пандоре онлайн" лишена такой настройки(или я всё не могу найти) Бывает ли какой простой софтовый метод отключения данной функции?

Как я понимаю, это сделано с целью безопасности. Но при желании, можно сделать так, что Пандора не будет глушить. Я так понимаю в этом случае появляется больше уязвимостей, именно поэтому по умолчанию реализовано именно так как у вас.

MoRel,
Ну да, всё так. При запуске авто (не с приложения) проходит опрос ключа. Если не глушим авто - нет и опроса ключа...

На Форде с моей подписи(там более старенькая и более простенькая Пандора) такого нет. Заводи с авто запуска пожалуйста. Но с паркинга когда авто начинаешь снимать, и если ключа нет в кармане (также кей лесс) - глушит тогда.
Так вот почему производитель ушёл от такой системы... Не совсем понятно.

Возможно, это связано как-то с железом или особенностями работы системы. Не думаю, что инженеры Пандоры просто так убрали бы это фишку, если она была в более старых системах. Возможно копнули глубже и нашли какие-то уязвимости и решили следовать алгоритму как на современных системах.

На авто- где кнопка " старт стоп" рекомендация при снятии с охраны глушить ДВС, для того сто бы он опознал уже тот ключ что в руке !

MoRel

Как я понимаю, это сделано с целью безопасности. Но при желании, можно сделать так, что Пандора не будет глушить. Я так понимаю в этом случае появляется больше уязвимостей, именно поэтому по умолчанию реализовано именно так как у вас.

Настраивается через USB либо по блютузу через пандора спец

Захотят угнать - угонят.

Odirnova

Захотят угнать - угонят.

Так то оно так, да только даже страховики дают скидку на полное каско, если у тебя например установлен охранный комплекс на той же Пандоре. Думаю, они что-то знают и у них скорее всего есть статистика по угонам, какой % был с сигнализациями, а какие были пустые без ничего.

MoRel

Так то оно так, да только даже страховики дают скидку на полное каско, если у тебя например установлен охранный комплекс на той же Пандоре. Думаю, они что-то знают и у них скорее всего есть статистика по угонам, какой % был с сигнализациями, а какие были пустые без ничего.

Я ради интереса узнавал за каско недавно, ценник конский, но из-за того что стоит Пандора реально дают небольшую скидки, мелочи а приятно. Но я взвесил все за и против и пока решил повременить с каско, доставил дополнительно к Пандоре ещё блокировку рулевого вала гарант.

Wezdehod

Я ради интереса узнавал за каско недавно, ценник конский, но из-за того что стоит Пандора реально дают небольшую скидки, мелочи а приятно. Но я взвесил все за и против и пока решил повременить с каско, доставил дополнительно к Пандоре ещё блокировку рулевого вала гарант.

Каско ломит по нескольким причинам: сильно подорожала кузовщина+ проблематичность купить в принципе автомобиль. Ну и риски угонов думаю заметно подросли на фоне происходящего. Поэтому, да сигналка лишней точно не будет, ну и понятно что они дают какую-то скидку если стоит например какой-то серьезный охранный комплекс с той же пандорой или какой-то аналогичной системой с адекватным уровнем защиты.

Кстати, задумываюсь себе тоже ставить Пандору с автозапуском. Но проблема в том, что не знаю какую сигналку брать, чтоб и безотказная была и работала нормально. Смотрю на сигнализации с автозапуском цены, вижу сильно отличаются, стоит ли переплачивать? В чем реальное преимущество будет?

Вопрос к знатокам, что лучше ставить Pandora DXL 5570 или Pandora UX 4790?

Wezdehod

Вопрос к знатокам, что лучше ставить Pandora DXL 5570 или Pandora UX 4790?

Я может и не знаток, но рекомендую пандору не ставить вообще. У меня на втором автомобиле пандора, и если на предыдущем авто со старой моделью пандоры я как-то уживался 7 лет, то на ведровере на третий год эксплуатации буду её демонтировать и устанавливать сигнализацию другого производителя. Сейчас дошлО да того, что ставлю машину на охрану и снимаю охрану пандоры.

Captain Beatty

Я может и не знаток, но рекомендую пандору не ставить вообще. У меня на втором автомобиле пандора, и если на предыдущем авто со старой моделью пандоры я как-то уживался 7 лет, то на ведровере на третий год эксплуатации буду её демонтировать и устанавливать сигнализацию другого производителя. Сейчас дошлО да того, что ставлю машину на охрану и снимаю охрану пандоры.

dx92 нормально работает .. СтарЛайн в принципе так же

joe87

dx92 нормально работает .. СтарЛайн в принципе так же

Да ну дх92.. это уже динозавр.. Среди знакомых кто сигналки ставил, в основном от пандоры dx-4g (которые метка/автозапуск) и выше. Себе если машину поменяю буду уже скорее всего смотреть что-то из серии UX так уже и функционал и комплект поставки добротный сразу идет.

Кто может простыми словами объяснить в чем принципиальная разница в Пандоре между сериями VX и UX.. Смотрю вторая стоит на порядок дороже, чем обоснована эта переплата? Я про то что стоит ли переплачивать или можно ставить VX и всё. На драйве смотрю много кто ставит vx-4g v3 gsm и привет.

Naum80

Кто может простыми словами объяснить в чем принципиальная разница в Пандоре между сериями VX и UX.. Смотрю вторая стоит на порядок дороже, чем обоснована эта переплата? Я про то что стоит ли переплачивать или можно ставить VX и всё. На драйве смотрю много кто ставит vx-4g v3 gsm и привет.

Серия UX выпускается в основном для работы с "электричками" и гибридами. VX пришла на смену основным системам с GSM модулем на борту. Если рассматривать лоудер на сайте производителя, то для некоторых "электричек" можно видеть расширенный функционал, который работает на серии UX.
Ну и комплектация - ее можно увидеть в описании.

Naum80

Кто может простыми словами объяснить в чем принципиальная разница в Пандоре между сериями VX и UX..

UX - это наличие режима низкого энергопотребления.В этом режиме модем, радиоканал, прием сигналов со спутника отключаются. Идет контроль только датчиков.
В этот режим она входит автоматически спустя настроенное в приложении количество суток с момента постановки в охрану (1,2,3,...). Либо при постановке в охрану путем нажатия кнопки в приложении на телефоне (телефон по ВТ должен быть сопряжен с блоком сигнализации), при этом надо дождаться, когда авто заснет (приборка погаснет).
Чтобы разбудить - качаем машину (у меня не получилось ); ключем отпираем (мне подключали контроль проворота личинки, она просыпается при повороте личинки, но неудобно каждый раз крышку снимать); или просто ставим в охрану с телефона, двери при этом не закрываются, потом просыпается при открытии двери (у меня машина на охраняемой стоянке либо в деревне, это для меня самый удобный вариант оказался).
Раз в сутки, будучи в режиме низкого энергопотребления, она просыпается ненадолго для связи с внешним миром. Если дистанционно котел запустить, и он будет работать в момент закрытия окна для связи с внешним миром, то она заснет только спустя настроенное в приложении количество суток.
В общем и целом - если поездки нерегулярные, то это очень удобная штука.

Прикольная функция не знал, нужно будет потестировать у себя. Крайне удобная штука если например едешь на отдых надолго, а машина остается в Аэропорту. Чтобы и охрана была и АКб не высадила. А то читал кто на 2.5-3 недели улетел, потом могли машину не завести. Прикольно, что Пандора сделала такую фишку.

В общем все таки поставил тогда обычную пандору vx-4g v3 gsm с серией UX заморачиваться не стал. Но тут такой вопрос, как думаете самому реально обновить на ней ПО? А то смотрю вышла новая прошивка вышла 18.11, думаю обновится. Но вопрос как лучше это сделать самому или ток через сервис. Не хочется просто запороть))

На тех что есть GSM и Блюпуп по воздуху обновляются без всяких проблем, на Алармтрейд есть пошаговые инструкции как это сделать, ничего сложного там нет.

Никто не сталкивался из сигналкой Pandora UF-4G BT? я так понимаю на ней можно запускать авто и через приложение и через брелок?

Taler

Никто не сталкивался из сигналкой Pandora UF-4G BT? я так понимаю на ней можно запускать авто и через приложение и через брелок?

День добрый .

В системе есть управление и с брелка и с телефона. Может или нет запускать двигатель - это уже зависит от машины и установщика.

Да, с приложения с любой точки мира можно будет запустить

EvgLR

Да, с приложения с любой точки мира можно будет запустить

Я думаю вопрос был в том, может ли эта Пандора запускать через брелок, в плане работы по радиоканалу, когда сеть пропадает по понятным причинам.