LandR

А капиталка была связана с маслоохладителем?

на 99% думаю, да. после ремонта распилил его - масла внутри радиатора не было, т.е. оно не поступало в двигатель. после установки китайца (делал одновременно с ТО, т.е. масла было точно достаточно, и оно точно было новое, + новый фильтр и т.д.) проехал ровно неделю и сотни три-четыре км. провернуло и порвало приварившийся к колену центральный вкладыш, который как раз под отверстием подачи масла из маслоохладителя к колену. само колено в этом месте посинело. т.е. был сильный локальный перегрев.
Деде-моторс, где капиталили, тоже целую статистику уже набрали поломок мотора сразу после замены маслоохладителя на неоригинал. у них и ролик соответствующий с подробностями на ютубе есть. только я его уже после смотрел )))

Сочувствую, а какого производителя ставил? А не могло ли что то попасть во время замены, странно даже на не оригиналах каналы широкие и масло должно было протекать спокойно.

А Бритпарт/ BRITPART охладитель кто-нибудь ставил? Есть по более разумной цене

LandR

Сочувствую, а какого производителя ставил? А не могло ли что то попасть во время замены, странно даже на не оригиналах каналы широкие и масло должно было протекать спокойно.

На нем самом никаких опознавательных знаков не было. Продавец - контора вроде с большим кол-вом положительных отзывов и рейтингом - клялась, что это Тайвань, что уже много продано, и проблем нет. Не знаю, м.б. раз на раз не приходится ) Но у Дедов и по Ниссенсам статистика отрицательная. Каналы там, кстати, очень узкие. На Д2 выкладывал подробные отчеты с кучей фото, в т.ч. и всевозможных разрезов.

Бритпарт - это не производитель, это перепаковщик. Там все что угодно может попасться, от отличного качества до полной шляпы.