Всем доброго времени суток. С момента покупки авто (170 тыс км назад) при запуске на холодную трясло несколько секунд двигатель. Теперь потряхивает и на горячую. Опережая события сразу скажу, что ошибок нет, форсунки норм, воздух не подсасывает, каты вырезаны, евро 2 прошит. Из имеющейся информации напрашивается регулировка клапанов, судя по пробегу 340000 км, скорее всего тыс на 50 скрученному, наверное и замена цепей ГРМ. Сервисмены связываться с этой работой особо не горят желанием, предлагая сходу покупать всё новое, вплоть до болтов звездочек. Место для самостоятельного ремонта есть, опыт какой-никакой перебирания моторов, в том числе V8 тоже, по этому решил заняться этим вопросом самостоятельно.
Теперь, собственно, что хотелось бы узнать:
Цепи ГРМ. На рынке помимо оригинала, с ожиданием 2 месяца и скотской ценой есть аналоги. Какой стоит взять. Нужно ли менять до кучи звёзды, в комплектах вроде их нет.
Прокладки. Какие брать и надо ли вообще, из опыта по американцам резиновые многоразовые прокладки в замене не особо нуждаются.
Нужны ли какие-то приспособы, типа фиксаторов распредвалов и.т.п. или всё по меткам.
В общем, буду крайне признателен за любую полезную информацию.