Готова новая модификация. Имхо, это оптимальная конструкция для Диско три-четыре, и первая, ушедшая на экспорт )
Вместо ворсистого карпета алькантара. Вернулся к фанере. Но попал на расписанную рекламой производителя, а она оказалась несмываемой ) Освоил на будущее покраску ламинации в таком случае, но сейчас уже времени не было.

версия "белая ночь" в бежевой алькантаре для авто со светлым салоном )))

mike406

версия "белая ночь" в бежевой алькантаре для авто со светлым салоном )))

У вас наверное самые лучшие спальники из всего что я пока видел в РФ.

RoverUK

У вас наверное самые лучшие спальники из всего что я пока видел в РФ.

Спасибо! Стараюсь ) одно дело, когда для себя делаешь, а другое - на заказ - тут уж надо без халтуры, чтоб не краснеть потом )

Конструкция и трансформация в наглядном виде без машины )


вставляется и вынимается в/из багажника без разборки. крепится четырьмя стационарными ножками к штатным закладным такелажных петель через уголки (на этих фото еще отсутствуют).

с цветом вроде нормально попал

Близнецы Инь и Янь )))

Сделал выдвижной фальшпол. Размер поддона - 974х1050 мм. Шариковые направляющие на 120 кг с фиксаторами крайних положений. Конструкция закреплена 4-мя болтами М8 в штатные закладные вместо такелажных петель. Осталось положить резиновый коврик и поставить торцевые заглушки на несущие профили. Запаска на авто заказчика перенесена на калитку, иначе можно сделать люк в поддоне. Не горизонтальный пол в Диско заставляет делать достаточно большой зазор между полом и фальшполом, чтобы последний при выдвижении не цеплялся за откинутый борт. Но можно что-то плоское положить в эту щель )

Завтра будем женить эту систему со спальником.

В случае необходимости панель фальшпола просто вынимается из машины, нажав на фиксаторы.


Запаска на калитке, но для доступа в подпол его крышка и штатный пенопластовый органайзер демонтированы. В нишу уложен инструмент и кое-какие еще мелочи.


Проверка на нагрузку и прогиб. Да, здесь всего 80 кг, но явно выдержит и больше.


Установили спальник на балки направляющих. Они специально были спроектированы так, чтобы соответствовать ширине спальника. Конструкция получилась довольно жесткой. Спальник и фальшпол в этом плане дополнили друг друга.


Фальшпол выдвинут, полный доступ к поклаже под спальником, не надо лезть под него, либо сворачивать постель, чтобы откинуть крышку.


Открыта половина крышки спальника.


Крышка полностью открыта.