Vlad5258

Забыл - вебасту сделали -поменяли насос , испытывали она не воняет.

В правой передней арке смотрели выпуск вэбасто там где гофра с глушителем соединяется.
Обычно там утечки и плюс в этой же арке был помнится бюллетень на заклейку технологических отверстий.

Vlad5258

когда авто останавливается во время движения на сфетофорах и просто снижает скорость

в этом году тоже столкнулся с такой проблемой, оказалось дала трещину перепускная труба и так как она замотана, то не особо видно нагар.. Находится прямо перед воздухозаборником печки, так что даже микротрещина будет вонять на весь салон.. Найти утечку можно и дымгенератором, правда сильно будет дымить под машиной выхлопная в месте заслонки, но и под капотом слабый дымок тоже пойдет, я так нашел.. Но проблема частая, как я понял, тк на авито много объявлений о ремонте этих труб и в вашем случае, скорее всего, она и воняет выхлопом..
Это та труба, что соединяет правый выхлоп с левым, над акпп расположена.
Покупать нужно не новую или бу, а отремонтированную, при ремонте вваривают гофры которые не отваливаются. Обычно ремонтные продают на обмен, после замены отвозите свою.
Будет нелишним эндоскопов внутри трубы посмотреть на сварные швы, редко, но бывает окалина, которая может отвалиться и улететь в турбину.. Если нет эдоскопа под рукой, то каким-то ершиком там поелозить ))

У моего знакомого была похожая ситуация. А\м RR, 5 л.
С его слов пахло в салоне выхлопными газами так, что слезились глаза.
Подключал к вопросу представительство. Что только не делали ОД - ничего не помогало.
Признали факт производственного брака.
В итоге была произведена замена а\м на аналогичный, новый.
Но это было до 2022г. когда представительство было Представительством...
Вам - удачи в решении вопроса.
p.S. От себя добавлю, не в качестве рекламы, что представительство на различные виды диагностики и ремонта направляло ег в Автопассаж.

Винчик

Подключал к вопросу представительство. Что только не делали ОД - ничего не помогало.

как это похоже на ОД ))) а всего-то нужно заткнуть одну выхлопную тряпкой, во вторую всунуть дымгенератор и смотреть где пошел дымок.. но если такой операции нет в рем документации, то нужно менять авто ) и тут если автопас не нашли, то скорее антиреклама имхо..

Смотрите сразу перепускную трубу. Это надо делать на заведенной машине , на подъемнике. Один газует другой смотрит, если явных признаков нет, то смотрите нет ли сажи воокруг.

https://www.lr-club.com/l/489662006945644934/

Sergio 144

как это похоже на ОД ))) а всего-то нужно заткнуть одну выхлопную тряпкой, во вторую всунуть дымгенератор и смотреть где пошел дымок.. но если такой операции нет в рем документации, то нужно менять авто ) и тут если автопас не нашли, то скорее антиреклама имхо..

Ну, про ОД в лице Автопаса ничего плохого сказать не могу! Обслуживаюсь там много много лет и не жалею.
Что касается тряпок и дымогенератора, то может таких работ в регламенте нет, может просто не разобрались, не обратились к Вам за советом помощью ))), может еще что, но заменить машину на аналогичную довольно сложный процесс, но машину ему поменяли.
Просто рассказал историю по теме, а автор, надеюсь, разберется с этой проблемой!