"там два предохранителя по 30, те суммарно 60 ампер. как отключить авто включение подогрева"(с) Ваш

ЭЭЭЭЭ???? по моему всё элементарно

дырдынбай

"там два предохранителя по 30, те суммарно 60 ампер. как отключить авто включение подогрева"(с) Ваш ЭЭЭЭЭ???? по моему всё элементарно

имелось ввиду программно и исключительно отключить автовключение подогрева при запуске двигателя, чтобы иметь возможность его по необходимости включать из салона, а не лазать под капот.
По-моему это элементарно же. К чему колхоз с отключением предохранителями?

Bushi

имелось ввиду программно и исключительно отключить автовключение подогрева при запуске двигателя, чтобы иметь возможность его по необходимости включать из салона, а не лазать под капот. По-моему это элементарно же. К чему колхоз с отключением предохранителями?

Вы умеете? тогда респект и уважуха)

LCD

Так вроде есть датчик запотевания лобового стекла

вроде нет, подогрев включается по температуре..

дырдынбай

ЭЭЭЭЭ???? по моему всё элементарно

мы не ищем легких путей )) да, включение подогрева хотелось бы оставить из салона, а не из под капота, редко конечно, но иногда он нужен )) возможно летом выведу кнопку механическую в салон.. все равно у меня уже две кнопки стоят )) вебасту отключать и доп сет подключать.. будет третья, отрубить обогрев.

Так никто не в курсе, почему короткое на массу, так и должно быть?

дырдынбай

Вы умеете? тогда респект и уважуха)

Не умею, но тоже в поисках. Колхоз с предохранителями не интересен

Bushi

К чему колхоз с отключением предохранителями?

Можно кнопкой через реле или напрямую коротить датчик температуры в бампере через сопротивление 200ом и вебаста не включиться и обогрев стекл....Будет видеть всегда 25гр.

Ох и задолбали эти генераторы... После замены в родном гене диодного моста (Transpo INR434) и регулятора (Mobiletron VRH2005142) начались проблемы на морозе. Если подморозит примерно ниже -10С, гена начинает выдавать напругу выше 17В, машина сходит с ума.
Купил новый генератор Krauf - спустя 3 месяца при запуске начало плавать напряжение (видно как циклически меняется яркость ламп, шум печки итд). При включении подогрева лобаша скачки прекращаются, так же они проходят минут через 3-5 работы мотора.
Что это? Качество китайских запчастей? Или что в машине неисправно кроме гены?

Rusl1

гена начинает выдавать напругу выше 17В, машина сходит с ума.

у гены есть управляющий провод, в фишке средний контакт вроде . Я бы на вашем месте сначала замерил управление.. или вообще снял фишку (но сначала спросите электриков можно ли так на машине делать, а то стенд стендом, на нем потребителей нет), на стенде без фишки гена дает 14 вольт, ну по крайней мере когда мой отремонтировали, мастер его на стенд и нагрузку. Те я про то, что или управление не идет на гену или в самом гене регулятор умер. И если логически методом исключения, что генератор новый, значит идет не корректное им управление, отсюда и скачки. Лобаш жрет как не в себя, возможно он просто сжирает скачки физически до уровня заряда акума. В общем голосую за проверку управления генератором.

Эта мысль была первая и первым делом была проверена цепь управления. Неисправностей не обнаружено. Да и если бы был обрыв управления, проблемы с напряжением были бы постоянные.

Дистанционно не скажу что это )) Но с крауфом у нас периодически проблемы возникают с любыми запчастями, не только с генераторами.

Rusl1

Купил новый генератор Krauf

у вас ответ есть в вопросе - см цитату.


Родной Denso шедевр в плане надежности. Там со временем летят только диодный мост и изнашиваются щетки. Причем родные щетки не съедают коллектор. Регулятор в большинстве случаев менять не надо. Подшипники можно промыть и заново смазать. Если ставить другие, то С3 и поискать еще нормальные, если таковые вообще теперь есть.
Если все аккуратно сделать самому - хватает надолго. Я еще все пролачивал для водозащиты . Диодный мост если не повезет - потом заменить вообще без проблем.
Не злоупотреблять подогревами, особенно когда молотит компрессор.

PS Слышал, что нормального заменителя нашему регулятору нет. Рекомендовали в этом случае ставить от тойоты - без управления. Вроде у них они детализируются отдельно. Если сейчас вообще доступны

От кошки с английской помойки ставь и будет счастье,там только обгонка другая,у меня 2.7 стоит такой

ИванВ

От кошки с английской помойки ставь и будет счастье,там только обгонка другая,у меня 2.7 стоит такой

Чем отличается генератор с английской помойки от Jaguar и с той же помойки от LR?

Rusl1

Чем отличается генератор с английской помойки от Jaguar и с той же помойки от LR?

В 4 раза дешевле!а так ничем,толтко умные гуру говорят он не прдойдет так как прошивка другая и заряжать ничего не будет,действительно заряжать не будет,если на машине не стоит магнитола.так как смеее он получает какую то инфу

Полностью поддерживаю вас!