Вероятная причина: питание брелока. Надо поменять элемент питания. Было похожее явление в 2022. Родной элемент сел. Новые элементы служили по 3-4 месяца, пока не попался японский. Этот более, чем полтора года работает. В машине 2020 года в каждом ТО внесена проверка этого элемента-на Рольфе показывали документ. Раньше, на машине 2017 этого не было. Видимо брелок больше потребляет. Кнопка брелока и бесключевой доступ могут иметь разные характеристики радиоканалов,- отсюда и разное поведение.
Первый признак подсевшего элемента - появляются сообщения типа электронный ключ не найден. Элемент надо выбирать хороший. Менее вероятные причины: антенны и модули радиотракта.

С батарейками все норм - беру 2 родных брелка, 4 батарейки, меняю/переставляю прям в машине - никакой разницы в поведении.
Склоняюсь к модулю, антенне… но где они расположены и что с ними бывает?

Добрый день! Не ломайте машину!
Замените батарейку в ключе на заведомо исправную, сто раз это проходили.

а это в одном месте происходит? или в любом? в смысле, у дома, на работе, у магазина?

Добрый день! Причин может быть множество: Китайская батарейка в пульте, иммобилайзер, антенна, . Самый легкий вариант это заехать на специализированный сервис и электрик проработает варианты. Либо прорабатывать их самому, начать допустим с надежной батарейки которая подороже и не прям самый Китай. Потом замерить напряжение в сети вашего аккумулятора, так как из за подсевшей АКБ тоже может быть( КСТАТИ ГОВОРЯ ЕСЛИ ВСЕ ЭТО НАЧАЛОСЬ С НАСТУПЛЕНИЕМ ХОЛОДОВ ТО ВЕРОЯТНЕЕ ВСЕГО ДЕЛО В АККУМУЛЯТОРЕ) , следующий шаг перепрописать ключ и далее по списку.

JanIvan

Добрый день! Не ломайте машину! Замените батарейку в ключе на заведомо исправную, сто раз это проходили.

Думаю из 8 батареек разных производителей должна была быть хотя бы одна нормальная…

дырдынбай

а это в одном месте происходит? или в любом? в смысле, у дома, на работе, у магазина?

В разных местах. Думал в городе глушилки (РЭБ, ПВО) поставили. Но и в деревне и за городом одинаковая картина.

А как перепрописать ключ?

Oleg_002

А как перепрописать ключ?

а смысл?ключ либо работает, либо нет...если дальность падает-вероятно батарейка села...но тогда на приборке появится надпись. если надписи нет, значит проблема с антенной...

дырдынбай

а смысл?ключ либо работает, либо нет...если дальность падает-вероятно батарейка села...но тогда на приборке появится надпись. если надписи нет, значит проблема с антенной...

Вот я тоже грешу на антенну. А где она расположена? И что с ней может быть? Замена или ремонт?

дырдынбай

а смысл?ключ либо работает, либо нет...если дальность падает-вероятно батарейка села...но тогда на приборке появится надпись. если надписи нет, значит проблема с антенной...

У меня, когда садилась батарейка в ключе, никакой надписи не было, при этом машина не заводилась даже если поместить ключ в условленное место.
Еще, в моем FreeLander'e была ситуация, когда в брелке, от многочисленных падений, разрушилась пайка и брелок работал нестабильно.
В этой системе ключ - самоый нестабильный компонент.

Oleg_002

А как перепрописать ключ?

Вы аккумулятор проверили?

Oleg_002

А как перепрописать ключ?

На дискавери 4 это штатная тема, на д5 реже. В сервисе у электрика нормального. У вас ключ нового образца квадратный в хромовой окантовке? Или старого образца с одной хромированной боковушкой?

дырдынбай

а смысл?ключ либо работает, либо нет...если дальность падает-вероятно батарейка села...но тогда на приборке появится надпись. если надписи нет, значит проблема с антенной...

Нет не всегда

Oleg_002

Вот я тоже грешу на антенну. А где она расположена? И что с ней может быть? Замена или ремонт?

На практике антенна виновна лишь в 10% случаев

А в чем проблема заехать на диагностику и установить причину? Как здесь кто то правильно заметил, на форуме телепатов и коперфильдов раньше не было….

Ездок

А в чем проблема заехать на диагностику и установить причину? Как здесь кто то правильно заметил, на форуме телепатов и коперфильдов раньше не было….

Обычно это означает что не сильно беспокоит))), либо профильных сервисов нет рядом.

77Max

На дискавери 4 это штатная тема, на д5 реже. В сервисе у электрика нормального. У вас ключ нового образца квадратный в хромовой окантовке? Или старого образца с одной хромированной боковушкой? Нет не всегда На практике антенна виновна лишь в 10% случаев

Аккумулятор в норме, померили в сервисе - все Ок.
Машина 19 года - ключ с хромированной накладкой сбоку и сверху - новый или старый не знаю.

77Max

Обычно это означает что не сильно беспокоит))), либо профильных сервисов нет рядом.

Профильного сервиса, который мог бы разобраться, нет. Считать ошибки могут. А выискивать такую проблему - не сталкивались, незнают

Oleg_002

Аккумулятор в норме, померили в сервисе - все Ок.

Ну то что вы проверили большой аккумулятор это плюс, но в машине отдельный блок питает своя батарея - аккумулятор (типа LR132077), которая только подзаряжается от основного.

Oleg_002

Профильного сервиса, который мог бы разобраться, нет. Считать ошибки могут. А выискивать такую проблему - не сталкивались, незнают

А сам блок бесключевого доступа диагностировали? И то, чем Вы сейчас занимаетесь на форуме, называется метод научного тыка, вы хватаетесь за каждый элемент системы и пытаетесь его поменять, и смотрите, получилось или нет. Это тоже путь решения вопроса, развлекайтесь, если нет желания или возможности доехать до нормального сервиса. А в стране их много.

Ездок

А сам блок бесключевого доступа диагностировали? И то, чем Вы сейчас занимаетесь на форуме, называется метод научного тыка, вы хватаетесь за каждый элемент системы и пытаетесь его поменять, и смотрите, получилось или нет. Это тоже путь решения вопроса, развлекайтесь, если нет желания или возможности доехать до нормального сервиса. А в стране их много.

Пока что я хватался только за ключи и батарейки. Больше ничего не менял…
А на форуме я спрашиваю совет, если кто сталкивался с такой проблемой или понимает пути решения.
Специализированный сервис - согласен на 100%. Подскажете такой в Самарской области?
Объехав 3 сервиса, которые обслуживаю РР, они разводят руками и предлагают покупать и менять различные блоки - тоже методом тыка, только за мои деньги…

Ездок

Ну то что вы проверили большой аккумулятор это плюс, но в машине отдельный блок питает своя батарея - аккумулятор (типа LR132077), которая только подзаряжается от основного.

Кстати, да , я про него забыл совсем, этот тоже проверьте.

Да нет конечно это не выход... Это скорее не профильные а просто сервисы с шильдиком ЛР((. Просто есть проблемы в ЛР которые вам на форуме подсказать не смогут, вводные одни и те же на разных машинах будут а причины разные. И все равно нужно будет искать сервис который занимается этим профессионально. Проверьте второй АКБ, завтра про ключ вам напишу

77Max

Да нет конечно это не выход... Это скорее не профильные а просто сервисы с шильдиком ЛР((. Просто есть проблемы в ЛР которые вам на форуме подсказать не смогут, вводные одни и те же на разных машинах будут а причины разные. И все равно нужно будет искать сервис который занимается этим профессионально. Проверьте второй АКБ, завтра про ключ вам напишу

А что за второй АКБ? У меня один стоит.

У меня был глюк с плавающей проблемой в другом блоке, в сервисе предположили в чем проблема, и диагностика это подтвердила. У меня конкретно была эта маленькая батарейка, после замены который все прошло. Что у Вас, может выявить только профессиональная диагностика.
По Самаре ничего не подскажу, но Вы можете сгонять в Москву, 11 часов по платке, и погода сейчас хорошая.

Добавлю еще, в этом разделе форума есть тема
https://m.lr-club.com/t/194496

Alex32017

Добавлю еще, в этом разделе форума есть тема https://m.lr-club.com/t/194496

Да, видел эту тему.

Ездок

У меня был глюк с плавающей проблемой в другом блоке, в сервисе предположили в чем проблема, и диагностика это подтвердила. У меня конкретно была эта маленькая батарейка, после замены который все прошло. Что у Вас, может выявить только профессиональная диагностика. По Самаре ничего не подскажу, но Вы можете сгонять в Москву, 11 часов по платке, и погода сейчас хорошая.

Да, в регионах с ЛР сложно. К нам многие так и приезжают на пару дней в Москву.

Здравствуйте всем,
Я думаю, что нашёл таки в чём причина несрабатывания функции открытия авто, хотя могу и ошибаться. Не сочтите меня маразматиком: но 5 лет с момента пользования такого не наблюдалось. А вот года 3 как сменил на новый телефон, почти каждый раз реакции на открытие не было. И дело не в батарее, которую несколько раз менял, а в том, что и ключ, и телефон находятся в рядом в сумке. Причём пробую несколько раз и подношу сумку очень близко к ручке - не открывается. Но как только я достаю из сумки телефон, а ключ остаётся внутри - сразу же открывается. Ну примерно в 90%. Думается дело в помехах радиочастотных. Кто знает: на какой частоте идёт связь ключа и машины? И какие частоты используют последние 5G, 4, 3...
Прошу тапками не бросать, но реально вижу, что так и есть.

Ключи на 433 МГц. Связь явно на других частотах...
Но, соглашусь, телефон может забивать бесключевой. Сейчас на шкоде тоже замечаю, что если в один карман положить и телефон и брелок, то можно обдергаться ручку. Стоит их разлучить и все сразу норм.

Не думаю что причина в телефоне. Третий год хожу с одним айфоном — в прошлом году норм работало, сейчас очень плохо.
Если ключ в руке и прикасаюсь к ручке двери - то сразу срабатывает. Если ключ в кармане - то не всегда. Как будто антенна отвечающая за внешний контур не видит ключ. Где эта антенна, кто знает?

77Max

Да нет конечно это не выход... Это скорее не профильные а просто сервисы с шильдиком ЛР((. Просто есть проблемы в ЛР которые вам на форуме подсказать не смогут, вводные одни и те же на разных машинах будут а причины разные. И все равно нужно будет искать сервис который занимается этим профессионально. Проверьте второй АКБ, завтра про ключ вам напишу

Подскажите, что за второй АКБ?
И что за маленькая батарейка?