dimon_n75

ну и вот там открывается вид на все параметры

собсна там и видел "terrain response", что он установлен и всё, "информация не доступна"

Esperules

собсна там и видел "terrain response", что он установлен и всё, "информация не доступна"

А мне как раз и нужны все параметры какие стоят от первого до последнего. Хочу проверить какие должны быть А у себя я уже изменю в инженерном режиме

dimon_n75

А мне как раз и нужны все параметры какие стоят от первого до последнего. Хочу проверить какие должны быть А у себя я уже изменю в инженерном режиме

Терейн сложный блок и мне кажется не так просто в нем что то изменить , пообщайтесь с людьми которые тут прошивки ставят , думаю или быстрее дело сдвинется или отговорите от этого себя , а родное сцепление получается сколько пробежало ?

star_61

Терейн сложный блок и мне кажется не так просто в нем что то изменить , пообщайтесь с людьми которые тут прошивки ставят , думаю или быстрее дело сдвинется или отговорите от этого себя , а родное сцепление получается сколько пробежало ?

118000 и только выжимной сопливил. Можно было и не менять

dimon_n75

А мне как раз и нужны все параметры какие стоят от первого до последнего. Хочу проверить какие должны быть А у себя я уже изменю в инженерном режиме

Доброго! Как успехи? Тоже оч заинтересован в данном вопросе

Ap4uDevil

Доброго! Как успехи? Тоже оч заинтересован в данном вопросе

Пока не когда, но датчик дождя прописал и через предпродажную подготовку активировал,значит нужно попробовать и ТР

dimon_n75

Пока не когда, но датчик дождя прописал и через предпродажную подготовку активировал,значит нужно попробовать и ТР

Датчик дождя у меня заработал и после прописки, без активации в предпродажной подготовке.
сегодня попробую, но мне кажется ошибка по конфигу в блоке АБС, при прописке шайбы, не уйдет)

Ap4uDevil

Датчик дождя у меня заработал и после прописки, без активации в предпродажной подготовке. сегодня попробую, но мне кажется ошибка по конфигу в блоке АБС, при прописке шайбы, не уйдет)

Отпишись потом как что!

dimon_n75

Отпишись потом как что!

У меня не работает, надо чето менять в конфигурации

Ap4uDevil

У меня не работает, надо чето менять в конфигурации

Я,уже не знаю что ещё менять в конфигурации.Сегодня прописал блок климата новый с обогревом лобача и всё отлично, а с TR не понятно

dimon_n75

Я,уже не знаю что ещё менять в конфигурации.Сегодня прописал блок климата новый с обогревом лобача и всё отлично, а с TR не понятно

Смотрел сегодня в программе у товарища, который занимается запчастями, по моему вину блоки с террейн респонс и без него взаимозаменяемые..... есть вариант того что она не дружится с б/у блоком

dimon_n75

Я,уже не знаю что ещё менять в конфигурации.Сегодня прописал блок климата новый с обогревом лобача и всё отлично, а с TR не понятно

Смотрел сегодня в программе у товарища, который занимается запчастями, по моему вину блоки с террейн респонс и без него взаимозаменяемые..... есть вариант того что она не дружится с б/у блоком

Ap4uDevil

Смотрел сегодня в программе у товарища, который занимается запчастями, по моему вину блоки с террейн респонс и без него взаимозаменяемые..... есть вариант того что она не дружится с б/у блоком

Я тоже у товарища брал вин и смотрел,что у него и меня одинаковые блоки по машине, кроме тr.Так этот блок можно обнулить,что я и сделал!

Сдается мне, что "Неладно что-то в датском королевстве", кто-то темнит или недоговаривает.

В ситуации, если сдох (упаси от такой напасти) блок ТР, как минимум, ОД заменит, сделает (недешево, конечно) и все будет работать, значит спецы знают, что надо делать и проблема не является неразрешимой. Но, учитывая, что Фрил является многоблочным и многопроцессорным аппаратом, изменения, возможно, должны коснуться ПО не одного компонента. Уж ОД то должен знать. ИМХО.

доброго времени суток, не подскажете, что обозначает данный график (над показателем уровня топлива и температурой антифриза):



появляется при включении режима "грязь-колея", на других режимах этого нет.
заранее спасибо!

Можно предположить,что автоматом включилась система помощи спуска с горы.А вот что именно полоса показывает не знаю,но два предположения-либо уровень наклона,либо усилие на тормоза.

andylex

Можно предположить,что автоматом включилась система помощи спуска с горы.А вот что именно полоса показывает не знаю,но два предположения-либо уровень наклона,либо усилие на тормоза.

я вот не помню - если отдельно включить функцию системы помощи спуска с горы, будет ли появляться эта картинка, надо попробовать...

Александр 1975

появляется при включении режима "грязь-колея"

andylex

включилась система помощи спуска с горы

Именно в режиме грязь-колея помощь автоматически включается, автоматом только в нём. В инструкции так и написано. Можно отдельно принудительно включить или отключить на других режимах. На шоссе не актуально, а на плохих спусках, с ямами и камешками в колее, очень удобно, гораздо меньше тормоза дергаешь.

MAMOHT, а вы не знаете, что именно обозначают эта шкала и бегунки, которые по ней плавают?

Александр 1975

MAMOHT, а вы не знаете, что именно обозначают эта шкала и бегунки, которые по ней плавают?

Скорость спуска с горы, задается клавишами круиз-контроля

Александр 1975

что именно обозначают эта шкала и бегунки, которые по ней плавают?

У меня Freelander 2, а на фото приборка от RR Evoqe.

anderdog

Скорость спуска с горы, задается клавишами круиз-контроля

а если скорость не задавать принудительно - она будет задана автоматически?

MAMOHT

У меня Freelander 2, а на фото приборка от RR Evoqe.

У меня тоже Freelander 2, на фото моя приборка...

Александр 1975

на фото моя приборка...

Ну, видимо, при рестайлинге сделали красивее. Остаётся полистать инструкцию с описанием к Вашей версии...

Александр 1975

а если скорость не задавать принудительно - она будет задана автоматически?

есть целевая скорость, которую машина пытается выдерживать. плюсом/минусом этой скоростью можно управлять в зависимости от конкретных условий.
по какому алгоритму определяется начальная скорость я не помню, да и не надо это было мне никогда

anderdog, ok спасибо!

Вычитал где-то на просторах

МАКСИМАЛЬНЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД: выключить стабилизацию DSC (нажать кнопку перед ручкой КПП, загорится лампочка на приборке), шайбу на режим песок (последний правый), АКПП в режим ручного переключения передач и всегда 2 передача.
Блокировка дифференциалов (эффект): после 2000 оборотов

Летом каячу каждый выходной уже 3 года и до водоёмов часто проблемно добраться. Честно признаюсь, говны не месил, но вот подъём в крутые горы и овраги частенько бывает. Вчера опять штурмовал. Применяю 4 режим, но пока не в ручном переключении передач. Фрил прёт как танк, даже обороты не особо повышаются, сразу уважение к машине и уверенность появляются

Олег56

...каячу каждый выходной

живут же люди!...у меня же первое слово с заменой первых двух букв на "ху"..... всё лето.... на огороде.

Три года на рыбалке не был. Всё Париж, да Париж (с) 😁

VodilaR

живут же люди!...у меня же первое слово с заменой первых двух букв на "ху"..... всё лето.... на огороде.

Значит надо в жизни что-то менять. Мы все умрём. И времени всё меньше. Вот мне 47 и в лучшем случае осталось полноценной жизни лет 15 максимум. Эта мысль сильно мотивирует делать для себя приятные вещи

Олег56

Вот мне 47 и в лучшем случае осталось полноценной жизни лет 15 максимум. Эта мысль сильно мотивирует делать для себя приятные вещи

..... в 47 жизнь"только начинается" - теперь я это знаю точно)))
Мы вот с супругой на седьмом десятке дожили до "халявных" ски-пассов на горные лыжи. Правда с парашютом прыгнуть скидки не дают, жадины. Но на воздушном шаре покатались с пенсионной скидкой.
Так что всё ещё впереди!!!

Romich

..... в 47 жизнь"только начинается" - теперь я это знаю точно))) Мы вот с супругой на седьмом десятке дожили до "халявных" ски-пассов на горные лыжи. Правда с парашютом прыгнуть скидки не дают, жадины. Но на воздушном шаре покатались с пенсионной скидкой. Так что всё ещё впереди!!!

Это вы про Красную поляну? Родители тоже эту тему узнали, теперь частенько бесплатно катаются.
Ну ладно, флудить не будем

Вопрос по теме ветки. Я так понимаю чем выше режим, тем он круче. Врубаю всегда четвёртый, самый последний (песок) и лезу в грязь или в гору. Или снег. Нафига первые три. Уж сразу по максимуму всё было. Чтобы не закопаться просто на газ сильно не жать, есть у 4 режима фишка - мощности очень много бывает. Зато в этом режиме эффект блокировки дифференциалов максимальный