Без сети, показываю последнее сохранённое

Ищу поршень

Запчасти и комплектующие (LR2)
Тему создал Gossan
19 января 2011, 05:33 · 11 ответов
Gossan 19.01.2011, 05:33
Начало темы здесь.

В общем, ремонтирую двигатель. Для интересующихся, примерная оценка - 200 тыр.

Уже третий месяц идет задержка в связи с отсутствием на складах поршня. Каталожный номер LR019699. Заказ размещали и в Exist'e, и у официалов, и в Euroland и еще где-то, всех даже и не вспомню.

Все бодро берут предоплату, обещают поставку через 2-3 недели, а затем извиняются и говорят, что LR меняет поставщика поршней, на складе их не и когда будут неясно. Причем только Exist отказался на следующий же день после размещения заказа, остальные тянут те самые 2-3 недели и только потом признаются. Цена вопроса 6-7 тыр. В запчастях уже больше 120 висит. Плюс эпопея на полгода затянулась.

Есть мнение, что эти двигатели устанавливались и на другие машины и, по идее, должны подходить поршни и от них. Но точной информации нет. Каталожный номер производителя на поврежденном поршне не виден. Запрос в представительство производителя ничего не дал. Есть подозрение, что должны подходить от Mondeo 2007+ (FORD 6G9Q 6K108-AA), но их опять же нет в наличии, чтобы сравнить, а ждать еще три недели, чтобы убедиться, что это не то - желания мало.

В общем, буду признателен, если кто-то располагает информацией об аналогах, либо ситуации с наличием родных поршней на складах.
A araleng 19.01.2011, 09:08
Gossan
Начало темы здесь.

В общем, ремонтирую двигатель. Для интересующихся, примерная оценка - 200 тыр.

Уже третий месяц идет задержка в связи с отсутствием на складах поршня. Каталожный номер LR019699. Заказ размещали и в Exist'e, и у официалов, и в Euroland и еще где-то, всех даже и не вспомню.

Все бодро берут предоплату, обещают поставку через 2-3 недели, а затем извиняются и говорят, что LR меняет поставщика поршней, на складе их не и когда будут неясно. Причем только Exist отказался на следующий же день после размещения заказа, остальные тянут те самые 2-3 недели и только потом признаются. Цена вопроса 6-7 тыр. В запчастях уже больше 120 висит. Плюс эпопея на полгода затянулась.

Есть мнение, что эти двигатели устанавливались и на другие машины и, по идее, должны подходить поршни и от них. Но точной информации нет. Каталожный номер производителя на поврежденном поршне не виден. Запрос в представительство производителя ничего не дал. Есть подозрение, что должны подходить от Mondeo 2007+ (FORD 6G9Q 6K108-AA), но их опять же нет в наличии, чтобы сравнить, а ждать еще три недели, чтобы убедиться, что это не то - желания мало.

В общем, буду признателен, если кто-то располагает информацией об аналогах, либо ситуации с наличием родных поршней на складах.
Mk IV Mondeo, Ford S-Max, Ford Galaxy, Peugeot 407, Peugeot 4007, Peugeot 607, Citroën C5, Citroën C6, Citroën C-Crosser, Land Rover Freelander, Mitsubishi Outlander
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine
Spaze 19.01.2011, 18:09
Спросил у знакомого в Механике.
Жду ответа, подскажу как будет результат. Завтра-послезавтра.
Spaze 20.01.2011, 07:17
Автор, нужно взять в руки поршень, перевернуть его и на внутренней части попытаться прочесть все символы, которые отлиты там. По этим отливкам можно попытаться по каталогам производителей отыскать аналог. Также можно взять другой поршень и прочитать , что написано там - чтобы попробовать интерполировать данные.
А еще - Скиньте мне Ваш телефон мобильный в личку - по СМС-кам будет думаю, быстрее.
H hrain 28.01.2011, 20:16
Если не секрет, что случилось с двиглом и почему?
Spaze 29.01.2011, 11:33
Заклинило в открытом положении форсунку, ошибка в этом случае не прописывается. Ну и далее по нарастающей. Налило топлива, гидроудар, оборванные клапана, кишки, мозги по стенам и т.п
Andreich 29.01.2011, 12:09
Эт за сколько времени произошло-то? Если форсунка открывается навсегда, в рампе же давление сразу падает катастрофически, ну помимо того что датчик давления должон же сработать, странно что модуль не фиксирует непрохождение сигнала о закрытии форсунки, но тяга мотора сразу должна упасть, стуки должны появиться, дымище...
Gossan 09.02.2011, 15:26
Andreich
Эт за сколько времени произошло-то? Если форсунка открывается навсегда, в рампе же давление сразу падает катастрофически, ну помимо того что датчик давления должон же сработать, странно что модуль не фиксирует непрохождение сигнала о закрытии форсунки, но тяга мотора сразу должна упасть, стуки должны появиться, дымище...
За неделю до события сразу после заправки кратковременно выскочил значок Check Engine. Заглушил - завел - пропало. К ОД должен был ехать через пару недель, но позвонил, спросил, сказали - если пропало, то ничего страшного. Ничего не дымило, тяга не пропадала, стуков не было, значок больше не выскакивал и имел ли он отношение к возникшей потом проблеме - не знаю.
Партнёр клуба
MININWORKS
Москва
Локальная покраска. Реставрация царапин и сколов (10% от общего чека)
G GonAlex 10.02.2011, 04:19
Попробуйте в autodoc.ru
Pahan 12.05.2011, 11:17
Ну что как успехи вот номер lr001268 на autodoc.ru смотри там точно есть.
12 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить
Войдите, чтобы ответить