YarGo

Пока изучаю форум - завтра поеду к ОД на тест-драйв. Подскажите - много ли форумчан сами ставили дизельный фрил на учет? Проблема с цифрой 10 решилась успешно или как у Бублика? Понимаю,что многие оплачивали эту услугу в салоне и проблем не имели,но хотелось бы услышать реальные истории.

Многие ставили сами, в том числе и я. Не у кого не было проблем, кроме Бублика. Закрадывается мысль, что он, когда ставил на учет, может что-то сказал гайцам, что им не понравилось и они докопались до столба (всего лишь мое мнение)...

freeladimir

Многие ставили сами, в том числе и я. Не у кого не было проблем, кроме Бублика. Закрадывается мысль, что он, когда ставил на учет, может что-то сказал гайцам, что им не понравилось и они докопались до столба (всего лишь мое мнение)...

Забыл сказать, что площадку проходил в том же МРЭО, что и Бублик, только чуть позже...

Так Уже что-то. Просто пролопатил весь форум - начитался + и -, вроде уже решился. Хочу брать в кредит, поэтому лишние 10-11 тыс за постановку через салон отдавать не хочется. А тут на ткнулся на пост Бублика - и ШОК! Ненавижу это подразделение МВД и отдав 1300000 за машину,хотелось бы наслаждаться английским авто, а не бегать потом по экспертам-дилерам. Ответы по проблеме одного из представителей в одной из веток меня просто убили.Я понимаю,что он привык общаться с покупателями РР,которые машины через секретаря покупают.....

да ладно там представительство... менты они, собаки, непредсказуемые. вот я пригнал рабочий автобус VW LT28. Для сведущих в вопросе, мотор 2.8 который на нем это не фольксвагеновский мотор, это мотор старой и уважаемой бразильской дизельномоторной конторы MWM. Ну и понятно что номер на нем выбит в формате производителя. Не в формате VW. Но это тем понятно кто книжки читает, а долб..б капитан на площадке как заверещит "мотор меняный, на экспертизу!!!!!". Еле у него документы вырвал и послал нах.р.
Поехал к своим, те достали каталог, вчитались в суть и без проблем поставили.
При этом я первый владелец после таможни, в ГТД вбит номер мотора, в в ПТС вбит номер мотора, но для тупых "мотор меняный. на экспертизу!"
Так что тут на кого нарвешься.

Так что же все-таки считается корректным заполнением документов? Если я правильно понял, то в ПТС стоит номер двигателя без 10-ки. Соответственно и в свидетельстве о регистрации должно быть все так же? Или я ошибаюсь? Сегодня был у ОД на тест-драйве и задал вопрос манагеру - по его словам в свид. о регистрации пишется номер с 10,а в ПТС нет и было предложено поставить на учет через них за 12 тыс и не париться....

ОД разводит. Ставьте сами.
Проблему 10-ки уже решили давно.
У меня мартовского пр-ва - решение проблемы уже тогда было.

sew

ОД разводит. Ставьте сами. Проблему 10-ки уже решили давно. У меня мартовского пр-ва - решение проблемы уже тогда было.

ПТС без 10, регистрационное свидетельство без 10, двигатель с 10. В ГАИ на площадке каким-то образом увидели (или не стали смотреть) номер двигателя сверху, со стороны открытого капота (вроде кто-то уже писал об этом), наверное, у них эта штука с фонариком волшебная:-)
Коллеги правы, на кого нарвешься, помогли даже номера в рамки засунуть.

Я сам вначале думал ставить через салон поскольку мысль о 10-ке немного пугала. Однако не удалось и пришлось ставить самому. Оказалось, что в ГАИ имеют такую же бумагу, что и выложили у нас на сайте. ТАк что проблемой это совсем не стало. А вот найти сам номер - это проблема. Иначе как через проушину и не увидишь. А им нагибаться лень.
ТАк что не парься - сам ставь. Если что - загонишь машину на эстакаду - так она лучше видна.

Уфф.... Ну хоть немного успокоили Если кому любопытно (понимаю что не в тему) - вчерась покатался на тест-драйве. Это что-то Все 20 минут улыбка и приятное ощущение "как **ешь" не покидало мну В общем на днях иду заказывать S+АКПП+Люк+кож.руль+биксенон!!! Примете в компанию?

Конечно, примем. А на учет тоже ставил сам - никаких проблем с 10-кой, номер двигателя не смотрели, гаишник оторвал приклеенную на двигатель бумажку, на которой нарисован номер двигателя с 10-кой вместе, сверил ее с ПТС и все. Вопросов не возникло. На мой взгляд, 12 тыс. отдавать не за что. С ГТО тоже никаких вопросов.

alexaf279

Конечно, примем. А на учет тоже ставил сам - никаких проблем с 10-кой, номер двигателя не смотрели, гаишник оторвал приклеенную на двигатель бумажку, на которой нарисован номер двигателя с 10-кой вместе, сверил ее с ПТС и все. Вопросов не возникло. На мой взгляд, 12 тыс. отдавать не за что. С ГТО тоже никаких вопросов.

А в свидетельство о регистрации что тебе написали? без нее или с ней? Можешь посмотреть и сказать?

Тожа ставил сам, проблем никаких. Все быстро и корректно. Только девушка в окошке сказала что с подобной машиной через окно впервые. Я сказал, а почему бы и нет. Она подумала и согласилась. . Вообщем пятьсот рублей всего.

4-го получил.
6-го поставил на учет и 6-го же прошел техосмотр.
Все было без проблем.
Знают, где и что смотреть (на 10-ку даже не обратили внимания).
Конечно машину пришлось загонять на эстакаду - на коврик старлею звездочки не позволяют встать...

YarGo

А в свидетельство о регистрации что тебе написали? без нее или с ней? Можешь посмотреть и сказать?

Естественно, без нее. И в ПТС не было этой 10-ки. Гайцы уже везде все знают про Фрила, модель перестала быть экзотикой.