Здравствуйте! вот и я теперь на Фриле дали присадку, а как пользоваться(пропорции) вот не объяснили! подскажите! Заранее блогадарен.

buki308

Здравствуйте! вот и я теперь на Фриле дали присадку, а как пользоваться(пропорции) вот не объяснили! подскажите! Заранее блогадарен.

Там же на ней по немецки понятно написано 1 мл на один литр, тоесть 250 милилитров на 250 литров дизеля.

buki308

Здравствуйте! вот и я теперь на Фриле дали присадку, а как пользоваться(пропорции) вот не объяснили! подскажите! Заранее блогадарен.

Присадкой необходимо пользоваться следующим образом: 70 мл присадки на 70 л бака а вверху присадки есть мерный бачок т е 25+25+20, отмерили и перед заправкой залили и все.

ХОЧУ КУПИТЬ ФРИЛ.2 ДИЗЕЛЬ ПОМОГИТЕ. КАК МАШИНА??????????

Проехал первую тысячу км. Замечательная машина. Я очень доволен.

Мария79

ХОЧУ КУПИТЬ ФРИЛ.2 ДИЗЕЛЬ ПОМОГИТЕ. КАК МАШИНА??????????

Почитайте форум повнимательнее.
Не заморачивайтесь на рассуждения не имеющих машины.
Если смотрите на машинку и понимаете, что это Ваше - берите не задумываясь.
Хотите нормальную машину на которой не напрягаясь можно ездить по городу и спокойно съездить на природу
чуть подальше чем другие одноклассники - берите.
А для прекрасной половины человечества я бы порекомендовал АКПП

Дизель действительно хорош. Если бы снова покупал, то купил бы именно его, а не бензин.

А я думал присадку надо только зимой лить

Проголосовал за 6000км. Бензинку тоже больше никогда не возьму. Не сомневайтесь и берите Фрила, практически никто еще из тех кто приобрел, не пожалели.

bmw

А для прекрасной половины человечества я бы порекомендовал АКПП...

Я тоже ничего...

Автомобиль очень классный (три раза-тьфу) езжу с 17.07.08 и наслаждаюсь поездками!

Масло можно менять хоть каждый день. НО! Ваш двигатель от этого дольше чем он должен не проработает. Зачем менять масло через 6000 когда плановая замена через 12000 . У масла есть свой ресурс в течении которого его моющие и смазывающие свойства не ухудшаются тем более у CASTROL, так что частая замена масла - пустая трата денег, хуже от этого не будет, но и лучше тоже.

Господа подскажите ! проехал первую тысячу на Тd 4 S AT нужно ли менять масло или ждать ТО и если доливать то что ,что там залили на заводе ?

шурави

Господа подскажите ! проехал первую тысячу на Тd 4 S AT нужно ли менять масло или ждать ТО и если доливать то что ,что там залили на заводе ?

не парься не надо

вездеход

Масло можно менять хоть каждый день. НО! Ваш двигатель от этого дольше чем он должен не проработает. Зачем менять масло через 6000 когда плановая замена через 12000 . У масла есть свой ресурс в течении которого его моющие и смазывающие свойства не ухудшаются тем более у CASTROL, так что частая замена масла - пустая трата денег, хуже от этого не будет, но и лучше тоже.

Если автомобиль эксплуатируется в благоприятных климатических условиях, то можно и раз в 12000км менять масло. У нас условия жесткие, зимой до -50С. Машина часто по долгу работает на холостых оборотах при очень низкой температуре за бортом. Каждый час работы на холостых равен 10км пробега. Зимой бывает такое, что как утром в гараже машину завел, так потом вечером в гараже и заглушил, получается в день часов 12-15 молотит.
P.S. Купив машину за лимон с гаком думаю нет смысла экономить на замене масла. У меня допустим одна замена обходится примерно в 2100р.

Меняю масло на 12000 км. Присадками не пользуюсь вообще (хотя и живу на севере). Не внушают они мне доверия.

Отчет 12000 тыс

1 Фильтр поменял 10000 тыс и он действительно был забит грязью, как уже выяснялось на этом форуме. (у ОД 700-800 руб.)
2 поставил на вебасто пульт при этом пропала лампочка тестирования свечей накаливания при включении зажигания, в ОД сказали что поставили новую прошивку программы и в ней не отображается состояние свечей, только при ошибке посмотрим зимой как, т к они больжны включаться и гореть лампочка
3 масло буду менять тыс на 15000 + попрошу проверить топливный фильтр и слить отстой воды
4 купил резину на зиму goodyear ultra grip 500 235\60 R18 на родных дисках
5 по поводу резины штатная Pirelli scorpion zero мне очень нравится, в сильный дождь 140-160 по шоссе за городом, уступали все вплодь до таурегов и меренов
6 скрип сиденья водителя про который здесь многие говорят у меня тоже появился но я уже привык думаю что это либо металические части скрипят либо кожа об пластик
7 советую - если едите по обочине включайте 3 режим террайн респонз очень подходит - машина будет медленно разгоняться и на ямах подтормаживать

Не стал создавать отдельную тему, т.к. вопрос в общем-то из области праздного любопытства. Но к дизелю отношение имеет. Меня вот что зацепило. В ТХ на Фрил и дизельная и бензиновая версии имеют одинаковую снаряженную массу, причем с точностью до килограмма. Что это? Чудесное совпадение? Или производитель считает разницу меньше 100 кг (условно) слишком незначительной, чтобы упоминать о ней? Или тот английский чувак, который набирал первоначальный текст, был настолько ленив, что ему было влом печатать новую цифру и он тупо скопировал ее из соседнего столбца?

может оно и так, а может потому что, четыре дизельных цилиндра в чугунном блоке, а шесть бензиновых в алюминиевом?, хотя совпадение до килограмма маловероятно,так что ,скорее всего усреднили показатели

alex173

может оно и так, а может потому что, четыре дизельных цилиндра в чугунном блоке, а шесть бензиновых в алюминиевом?, хотя совпадение до килограмма маловероятно,так что ,скорее всего усреднили показатели

По большому счету это не принципиально. Хотя, как говорят, плюс 1 кг на борту это - 1 км пути.

Я думаю, что есс-но дизель тяжелее бензина, но, как правило производители в ТХ берут самую легкую версию, т.е вешали дизель в Е комплектации, а бензин в SE, вот вам и получилось близко в пределах погрешности. Ну и с точки зрения маркетинга правильнее показать одинаковые цифры...
А на самом деле у всех владельцев машины весят по разному, в зависимости от комплектации (я для себя приблизительно такие цифры вывел):
например, электрокожа приблизитиельно добавляет кг 15, автомат кг 20, люк тоже кг 20, топовая музыка кг 10, ксенон кг 5, всякие там подлокотники/подголовники кг 5 и т.д
Но взвесить свою машину я бы очень хотел ради интереса, может кто знает где это можно сделать?..
*Единственная независимая информация о весе была в статье Авторевю (бензин, HSE), там он весил 1972 кг. Дизель, видимо, в аналогичной комплектации будет кг на 30 тяжелее...

ксенон - 5кг???, музыка - 10кг??? , дааа ужж
а с чего дизель-то тяжелее???

alex173

ксенон - 5кг???, музыка - 10кг??? , дааа ужж а с чего дизель-то тяжелее???

Ксенон - 2 линзы по полкило, 2 блока поджига по полкило, всякие моторчики - итого, ну пусть 3-3.5 кило...
А дизель тяжелее потому, что блок цилиндров чугунный и толстостенный (степень сжатия высокая), ТНВД и плюс еще турбина со всеми вытекающими и втекающими...

freeladimir

Ксенон - 2 линзы по полкило, 2 блока поджига по полкило, всякие моторчики - итого, ну пусть 3-3.5 кило... А дизель тяжелее потому, что блок цилиндров чугунный и толстостенный (степень сжатия высокая), ТНВД и плюс еще турбина со всеми вытекающими и втекающими...

а у бензинок + ДВА цилиндра (хоть и люминивых),да коленвал длиннее,да поршня с шатунами , так что ...

да и линза в полкило ??????, там всё вместе ,дай Бог, на пару кило наберётся

Вижу зацепил народ вопрос веса. Я почему заинтересовался? Вот у Форда Фокуса/С-Мах вес модификаций с разными двигателями указывается разный. Даже бензинка 1,8 отличается от бензинки 2,0, хотя движки практически одинаковые. Кстати, нужно посмотреть как с другими LR дело обстоит. Может быть это такой стиль, британский?
Посмотрел. Массы разные у ВСЕХ остальных моделей. Причем у Диско 3, отличаются массы даже у комплектаций с АКПП и МКПП. Не понимаю, почему у Фрила такого нет?

araleng

. Не понимаю, почему у Фрила такого нет?

наверное спецом подгоняют

Тема вроде про дизель, а тут уже вес ксенона обсуждают.
Лучше вот кто нибудь подсказал бы, какая же все таки система питания нашего дизеля? Common Rail или еще какая?

Система питания Common Rail

По поводу веса: мой TD4 HSE весит 2065 (без нагрузки) по ПТС.

shurazs

Система питания Common Rail По поводу веса: мой TD4 HSE весит 2065 (без нагрузки) по ПТС.

Ну раз уж про вес тоже тут, то мой TD4 SE 2050 кг по ПТС. Значит HSE на 15 кг тяжелее из-за разницы опций.

shurazs

по ПТС

Они там все что угодно могут написать по своим внутренним формулярам, ничего общего не имеющего с действительностью! ИНТЕРЕСУЕТ РЕАЛЬНЫЙ ВЕС!

Ну а все-таки зачем взвешиваем?