Да уж! Вот люди пошли... 49 человек посмотрело и ни один ничего не ответил...

повторюсь, уже отвечал гдето подобным образом:

Вы не первый задаете такие вопросы.
Когда появились первые мысли о рейнджике, то перечитал весь раздел по рейнджикам. Выявил все проблемы. Разобрался со всеми комплектациями.
Почему никто не отвечает? да потому что вся инфа есть здесь же и всем уже тупо лень чтото писать, когда все давно обсосано.

Бензиновых два: БМВ 4,4 и Ягуар 4,2 суперчардж.
Говорят что по расходу топлива почти одинаково. По надежности вроде как Ягуар получше, но и на БМВ особо не жаловались.

<!--quoteo(post=696559:date=23.10.2011, 15:53:name=Cool -->Цитата(Cool B @ 23.10.2011, 15:53) 696559Пробег 150 и более равно ли это проблемам? Как понял после такого пробега могут быть проблемы с коробкой?
я своего продавал с пробегом в 175000, авто было в полном порядке, без нареканий. Если за кробкой следили, своевремнно обслуживали и не отжигали, то она проблем не доставит . Кароче, смотрите реальное состояние авто

Abadona

повторюсь, уже отвечал гдето подобным образом: Вы не первый задаете такие вопросы. Когда появились первые мысли о рейнджике, то перечитал весь раздел по рейнджикам. Выявил все проблемы. Разобрался со всеми комплектациями. Почему никто не отвечает? да потому что вся инфа есть здесь же и всем уже тупо лень чтото писать, когда все давно обсосано.

Если бы хотя бы поиск нормально работал по сайту. Пробовал искать по тегу SE чтобы понять что например за зверь такой Спорт SE фик вам! Поиск по тегам менее 3х букав не работает!
Фака на форуме тоже нет!
И злые вы все какие то. Чес слово. Четыре года ездил на Крузере, бывали очень глупые вопросы, но никто не посылал в поиск - на край тыкали в ФАК...
Написать ищи не влом, а написать - так мол и так, влом...

И все равно Вы на мой вопрос ответили, и более развернутого ответа я не ожидал. Потому что задал простой вопрос...

Разворачиваете ветку про рейнджи/спорты и читаете. Я за пару дней все прочел и составил мнение

А вот когда будут уже конкретные вопросы и вы будете владеть инфой в общих чертах, то поверьте вам ответят на полную

Просто выине первый, кто приходит и говорит: Ооо, ленды ломучее xxx чо скажете? Брать? Или нет?

Так вы спорт смотрите или большой рейндж??

Пока и то и то и Дискарь... То что машина будет Ленд Ровер это уже точно решено. И что Фрилендер маленький для семьи это тоже...
Про большой RR пока понял что не нравится: 1. Много проблем с коробками (судя по прочтенному за 5 дней). 2. Пневма какой то не той системы - чаще стойки мрут.
Спорт вроде как будет на одной агрегатной базе с Диско - получается что там Пневма понадежнее... Размеры вроде те же... И про коробки никто не жалуется...

большой рейндж желательно смотреть от 2007 года, когда появился ТеррейнРеспонс (крутилка режимов). И многие болячки убрали.

Да.... 2007й уже цена переходит мой предел...
А 2007 там другая пневма или вся таже что и с 2002го года шла?

за технические подробности конструктива не скажу

а насчет 2007 года это чтобы тебе сориентироваться

Пневма до 10MY не менялась... хотя с 05MY подняли давление и вкрячили клапан в нише запаски.

+1 брать надо от 07 года! И я бы смотрел в сторону ягавского s/c ,как прально уже сказали расход такой же,а приход то получше будет) сам на таком катаю,брал с пробегом в 57 тыщ,сделал диагностику,все нормуль,работает как часики. Глюков по электрике особо не замечено,"залипал" всегда один габарит,поменял на диод, перестал выдавать ошибку...ну и колонки аудио,дверные, в топку сразу отправил,то звучит то не звучит,и похрипывали(
Еще много инфы которую вы спрашиваете на сайте ренджроверклаб, регистрируйтесь и читайте на здоровье там прям по годам и по разделам все чисто чисто,конкретно конкретно)) написано

Вот теперь точно для себя понял что Рендж Большой брать не буду.
Т.к. СуперЧардж это для меня дорого по налогам. И 2007й год в хорошем состоянии дорого по деньгам.
Выбор остался между Спортом и Диско.
Спасибо большое за советы!

Но то что буду брать Ленд Ровер я уже как говорил точно определился. Надоело ездить на Jap-Crap...