Без сети, показываю последнее сохранённое

Пегас как вариант, или чего больше, + или -.

Range Rover "PEGAS"
M
Тему создал moza
26 июня 2012, 07:35 · 11 ответов
M moza 26.06.2012, 07:35
Привет всем.
Сейчас стоит вопрос о выборе машины по определённому набору характеристик. С недавнего времени в группу выбора ОЧЕНЬ прочно засел Пегас.

Почему именно Пегас:
РР мне всегда очень нравились, дизайн, харизма, комфорт.
Полный необходимый набор опций.
Жена просто заламывает руки за автомат (остальные авто в выборе-ручка).
Полный привод (сейчас пикап заднеприводный).

В целом понадобился авто безопасный, с кондеем (часто ездить будет жена, и маленькая дочь-жару не терпят), как уже сказал-на автомате. И 4*4, так как живу за городом.

Варианты в выборе исходя из цены. То есть для меня сейчас Пегас - это в первую очередь машина а потом какой-то статус на дороге.



бюджет до 400 000. Посему сразу вопрос, реальны ли Пегасы до этой цифры (Питер, сейчас на автору стоит в цену 300-380 тыров 5-6 авто). Или это всё укатайки? Я просто не в курсе соотношения реальной стоимости и года (пробега) авто по Роверам. По УАЗ патриот скажу, по Грейт воллам тоже. Тут не в курсе.

И основное, если эта цена реальная.
Изучив форум понял основные проблемы (которые смотреть в первую очередь), и, если не всё поймал, добавьте, уважаемые форумчане, что мог упустить:

-проблемы с пневмой (клапана, компрессор, баллоны и пр.)
-проблема с перегревом двига (наличие СО в охлаждайке, просадка гильз), то есть Пегас с пробегом за 220-250 тыс. лучше брать капиталенный?
-проблема с электрикой, в частности с запиранием дверей.
-само собой состояние коробки, т.к. автомат недёшев.

И главное: машина будет кататься в основном по ленобласти с большими (но не факт) но ровными пробегами, то есть дороги местами...помнят асфальт, как подвеска?
ALKIS 27.06.2012, 06:10
Берите мотор 4.0! Мотор 4.6 проблематичен всем перечисленным выше. Перегрев движка связан в жару из-за работы кондея(взаимосвязанно, но точно не помню уже).Пневму нужно знать, обслуживать и горя нет. Машины после 2000 г.в были вылечены от болячек электрики. Цена 400 нормальная, но выбирать нужно. Не верьте в пробег 150 и меньше, гораздо больше у всех. Хорошие машины долго не висят, а те которые 500 и выше необосн.дорого, можно Вог купить за 600.
Коробка неубиваемая, мотор зверь но с недостатками по сроку службы стартера(дизель) или зарядв АкБ. У меня было два дизельных Пегаса, пое...ся с первым, но второй был в радость. Проблемка с дверью замков была и на дизеле. Будет интересно звоните расскажу все досканально по проведенным работам или задавайте конкретный вопрос.
M moza 27.06.2012, 07:59
Спасибо за ответы.
В Питере объявлений с 4 литровым мотором пока не видел (в основном автору), все 4.6. Дизель не хочу, во-первых из-за плавающего качества топлива (а в моём районе Ленобласти морозы в среднем на 5-7 градусов ниже), во-вторых хочу ставить ГБО.
Ну и опять же, дизельных в объявлениях тоже пока не нашёл.
Про пробег, оно и понятно , у меня пикап 2005 года, там моих за 10 месяцев 30 000 из 147000.

И ещё важный нюанс: дороги во многих местах моих поездок похожи на расстрелянные стиральные доски и беговые дорожки слонопотамов, насколько живучая подвеска у Пегаса впринципе?
M moza 27.06.2012, 12:41
Ещё вопрос возник, в связи с растущим дибилизмом на дороге, стоимость и наличие железа/обвеса на Пегаса, в частности в Питере.
Green$peace 27.06.2012, 21:05
moza
бюджет до 400 000.
Будет ушатанный, сильно.
ALKIS
те которые 500 и выше необосн.дорого, можно Вог купить за 600.
Хороший дешевле никто не продаст, аналогов нет. За 600тыр третий, все равно что за 250 второй, вложить нужно будет столько же.
Подкопите и покупайте дизельный, после прошивки(до170л.с.) едет нормально, расход маленький(12л в среднем)
M moza 28.06.2012, 05:53
Green$peace
Будет ушатанный, сильно. Хороший дешевле никто не продаст, аналогов нет. За 600тыр третий, все равно что за 250 второй, вложить нужно будет столько же. Подкопите и покупайте дизельный, после прошивки(до170л.с.) едет нормально, расход маленький(12л в среднем)
Про прошивку учту, спасибо. У меня на 2.3 атмосферник бензин расход 10-12, так что да, неплохо.

На двух сайтах выборка авто до 2001 года Самый дорогой 490 тыс, за 680 уже третьи стоят. Не могут же только ушатанные авто продавать? (вообще а не про Пегас). Может и убитые, но мне как-то пока сложно переключиться на другие авто, очень понравился Пегас. Возможно после нескольких просмотров ушатаек остыну и буду копить/покупать что-то другое. Машина должна будет пробегать подо мной хотя бы 100-120 тыс. км.

Буду смотреть, и поэтому вопрос: при необходимости сможет кто-нибудь в Питере помочь с просмотром (тестбук, да и в целом посмотреть наиболее проблемные места).

Естественно, с меня за помощь причитается .
M moza 29.06.2012, 12:14
Просматриваю фото в объявлениях, и возник важный для меня вопрос: для центрального пассажира сзади поясной ремень или нормальный трёхточечный?? а то мне кресло детское туда ставить (посередине).
Green$peace 29.06.2012, 13:52
moza
поясной
M moza 02.07.2012, 05:10
Блин (. Крайне не рекомендуется кресло крепить поясным, т.к. он не инерционный. На крайние места неудобно (в пути повернуться что-то сделать с ребёнком сложно) и менее безопасно.
Партнёр клуба
ЭКСТРА 2.0
Москва
Масляные насосы (скидка 7%)
M moza 04.07.2012, 07:17
Народ, неужели в Питере нет никого, кто мог бы помочь грамотно посмотреть Пегаса при покупке?
Б Бывалый 04.07.2012, 11:29
тебе ребят из сервиса порекомендовать ,чтобы к ним загнать ? или просто с тобой прокатиться ?
12 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить
Войдите, чтобы ответить