Автопроизводитель представил очередной тизер концептуального фастбека с предварительным названием A9. На проект возложены две важнейшие миссии: он несет весть о флагманской модели, которая встанет в фирменной иерархии ступенькой выше седана A8, а также задаст вектор развития дизайна будущих моделей Audi.
Судя по хищному, но узнаваемому передку с несколько измененной радиаторной решеткой, пламя страстей слегка «растопит» холодный дизайн «четырех колец». Впрочем, изменения грядут эволюционные. Да и о какой революции может идти речь, когда главный художник компании и хранитель традиций – Марк Лихте – преклоняется перед обликом гоночной разлапистой бестии Audi 90 quattro IMSA GTO, а также A8 и TT первых поколений?!
Я просто к чему: какой лютый вой поднимают ЛР-воды, когда видят узкие фары, что , мол, испортили марку, какие плохие индусы. А ЛР просто идет чуть-чуть впереди других, не только предугадывая тенденции, а задает канву, которой потом придерживаются все. Через пару лет будем наблюдать узкоглазый дизайн повсеместно, включая Приору. Я, короче, начал откладывать на Диско, который еще не придумали
По-моему в последнее время дизайн кузова - последнее, на что смотрят покупатели, ту же Камри последнюю еще более уродской сделали, а люди то по-любому брать будут
