Дорогие друзья! Дайте дельный совет по моей проблеме. Дело в следущем , проверял масло у жены в авто i6 2008г.в. пробег 80000км , обнаружил на щупе ДВС выше уровня масла на 2см белую взвесь(похожа на эмульсию). Масло в ДВС на щупе на мой взгляд нормальное(однородное ,без включений) хотя не много 3мм выше МАХ(но после замены в сервисе не отслеживал и не замелял точно ). На крыше заливной горловины масла нет никаких следов эмульсии . 1.5 года назад из-за помпы машина закипела(вылилось около 2.5литра антифриза) после был доставлен в сервис на эвакуаторе. И еще недавно заметил повышенный шум при сильном разгоне выше 3000 оборотов(хотя это может быть не связано т. к. по ходовой мне пишлось снимать подрамник и ставить обратно). Антифриз из системы не уходит (находиться в уровне т. к. точно не отслеживал)
Как думаете что мне делать? Есть какие-нибудь советы? На какой ремонт готовиться?
i6 на щупе выше уровня масла видна белая взвесь
Бензин (LR2)На счёт накипи ничего не скажу. У меня всегда было чисто. А вот повышенный уровень масла - это плохо. Может выдавить прокладку масляного фильтра. У меня так было ...
Понаблюдай за уровнем. Если тосол не уходит,а уровень такой же,то ничего страшного.
А какой уровень правильный? МАХ прям под верхнюю риску, или же по серединке между МIN и MAX?
6 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить