Без сети, показываю последнее сохранённое

И опять про бензонасос

Бензин (LR2)
R
Тему создал ramich
23 декабря 2015, 15:47 · 11 ответов
R ramich 23.12.2015, 15:47
Добрый день,

возникла проблема со стартом с первого раза после ночи. Потом в течении дня заводится нормально.

Насос уже снимал дважды, оба раза чистил сеточки.
1 Раз 3 года назад, была проблема с запуском на горячую в жаркую погоду. Почистил сеточки, и проблема пропала.
2 Раз появилась проблема уже по осени, приехал к магазину, встал чуток в горку, постоял минут 10, старт завелась, но такое ощущение было что или не на всех цилиндрах. На 20 раз завелась и работал дальше без проблем. Потом ещё пару раз заводилась не с первого раза. Задумался над заменой сеточки тонкой очистки и проверки сеточки грубой очистки.

Прошлый раз я немного над ней поколдовал, чтоб она не слипалась в жару. https://onedrive.live.com/redir?resid=784CC...int=photo%2cjpg
Сеточка за это время оставалась квадратной.

Другую сеточку было решено просто заменить на новый вариант от Эвока, она чуть больше, но крепится, как родная. https://onedrive.live.com/redir?resid=784CC...int=photo%2cjpg

Всё собрал обратно. Через некоторое время стала появляться проблема с запуском. Где-то в форуме читал про проблему с перепутанными шлангами. Может она?

Померил давление насоса, как бы не давил среднее значение держит возле 385 кПа. Просадок более чем на 20 единиц не было совсем.

Где может быть проблема? Падает давление за ночь и уходит топливо? Закономерность выявилась, что после первого старта насос в баке издаёт звук будто в пустую вращается. Пробовал заводить с отключенным насосом, заводится на ура, выедает топливо, глохнет, втыкаю клемму, первый раз не заводится, прокачался издал звук, второй раз уверенный старт.

Куда рыть дальше? очень нужно решить проблему, 27 числа предстоит поездка на 2000 км.


R ramich 23.12.2015, 17:57
Turek-pro
Насос выдает норму? Тогда, по логике, возможно забита магистраль между насосом и впрыском.
Насос качает как нужно, и при любой нагрузке не просаживается давление. Насколько я понимаю, еслиб была забита магистраль, то под нагрузкой не ехала бы машина.
Turek-pro 23.12.2015, 19:24
ramich
Насос качает как нужно, и при любой нагрузке не просаживается давление. Насколько я понимаю, еслиб была забита магистраль, то под нагрузкой не ехала бы машина.
На этой машине не вникал в нюансы конструкции топливной системы, изучал только поверхностно и в целом (не было необходимости), возможно глючит один из датчиков влияющих на подачу топлива. Электрику звонили (ЭБУ и т.д.)? Джеки Чан не горит? Ошибки были? Может просто элементарно помыть дросельный узел? Хотя думаю Вы все это смотрели, наверняка где-то маленькая падла сидит под капотом или в баке и смеется
Yampol 24.12.2015, 07:33
У меня не всегда но бывает проблема
При заводе автомобиля, не важно на горячую или холодную, при нажатии на кнопку старт,стартер крутит и сразу как то все просаживается, я кобы просто глохнет авто или не совсем прокручивается стартер, будто схватил - помолчал и начал крутиться.
Как то так в общем.


antiset 24.12.2015, 10:54
1
Yampol
У меня не всегда но бывает проблема При заводе автомобиля, не важно на горячую или холодную, при нажатии на кнопку старт,стартер крутит и сразу как то все просаживается, я кобы просто глохнет авто или не совсем прокручивается стартер, будто схватил - помолчал и начал крутиться. Как то так в общем.
сегодня тоже было что-то подобное. первый раз. схватил-замолк на секунду и начал крутиться. у меня проблема с электрикой в дросселе- фишка сломана и может глючить. плюс я менял бензонасос, может с ним проблемы, неизвестно.в общем, буду разбираться.
R ramich 24.12.2015, 11:43
С утра померял давление, показывает ноль. Скинул трубки с насоса, там пусто. Так и должно быть, или в трубках должен оставаться бензин, чтоб было с чего заводиться? а потом уже подключается насос вместе со стартером.

Вопросы которые не дают покоя:

1. Давление всегда есть остаточное?
2. Мог ли я в баке перепутать шланги?
3. Когда скинул с насоса большой шланг, бак весь немного раправился, т.е. в баке было разряжение. Это норм?

В общем понятно, что в магистрали нет топлива, и пока насос его не прокачает, заводиться нечем.

Есть у когото фото или схема подключения трубок уже в баке, там можно было 2 трубки спутать.


Turek-pro 24.12.2015, 11:58
ramich
С утра померял давление, показывает ноль. Скинул трубки с насоса, там пусто. Так и должно быть, или в трубках должен оставаться бензин, чтоб было с чего заводиться? а потом уже подключается насос вместе со стартером.

Вопросы которые не дают покоя:

1. Давление всегда есть остаточное?
2. Мог ли я в баке перепутать шланги?
3. Когда скинул с насоса большой шланг, бак весь немного раправился, т.е. в баке было разряжение. Это норм?

В общем понятно, что в магистрали нет топлива, и пока насос его не прокачает, заводиться нечем.

Есть у когото фото или схема подключения трубок уже в баке, там можно было 2 трубки спутать.
Советую обратиться к специалистам, наверняка проверить правильность установки или переустановка шлангов обойдется не дорого (если вы самодеятельностью решили сэкономить), а вот незнание и дальнейшая эксплуатация может привести к более серьезным последствиям.
Партнёр клуба
Влад Подбор
Москва
Подборщик автомобилей Land Rover (5% от общего чека)
Turek-pro 24.12.2015, 14:29
ramich
В Германии рождество
Ну батенька я не знал. что Вы в Германии находитесь. Тогда согласен, форум и Бог в помощь))
R ramich 07.02.2016, 21:08
В общем прожил я так месяц, пришел новый насос, 3 часа работы. Стартуем теперь с первого раза. На холодную с пол оборота.

НО

Появилась новая закономерность, на теплую стартует с какой-то задержкой в секунду примерно, т.е. начинает проворачивать, потом тишина и потом подхватывает. Не крутит, заводится с первого раза. И если на бортовом компьютере стоит кол-во оставшихся км на баке, то цифра начинает нарастать с 0. У всех так? посмотрите плз. Задержка происходит если заглушить постоять минут 5-7 и завестись.
12 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить
Войдите, чтобы ответить