P0087 p2290 p0191
Дизель (LR3)
Тему создал Alice.bnd
5 декабря 2020, 14:40 · 202 ответов
Ну что ж... Прошло полтора года и 26 тыс. Ошибка не появлялась ни разу... до сегодняшнего дня, и вот опять. По ДВС только P2290, затем электрические ошибки по остальным системам - ёлка итд. Копаю дальше.
DjMaxx
Докладываю по результату, прошу прощения за длительное ожидание.Ну что ж... Прошло полтора года и 26 тыс. Ошибка не появлялась ни разу... до сегодняшнего дня, и вот опять. По ДВС только P2290, затем электрические ошибки по остальным системам - ёлка итд. Копаю дальше.
С декабря 2020 до сентября 2021 кое-как ездил - ошибка появлялась, но не часто.
Промыл ДВС Лавром ML102 (напрямую к рампе, через отдельный фильтр) прогнал 2 банки - первая на выходе стала тёмно-коричневой. По ощущениям, в двс не изменилось ничего.
Была гипотеза, что если после снятия иммо проблема сразу исчезла, а через полтора года началась снова - то где-то окислились контакты.
Пробросили провод напрямую от клапана к предохранителю. Вроде бы помогло, но... через 2 дня обломило ухо у маслонасоса и пришлось ремонтировать двс.
После ремонта и до мая 2022 ездил мало, в основном по разным диагностам.
Наконец решился и отдал в ремонт ТНВД, вышло в 55 тыс. Но...
После ремонта проблема не ушла. Зато на холодную появился... ммм... пампинг? Секунд на 30. И вибрации при первом разгоне.
И тут меня свели со спецом, который сказал, что категорически нельзя заводить машину, если снят разъём с датчика температуры на обратке - после этого требуется "восстанавливать мозги" (причём, со вскрытием их). Мне это показалось абсурдным, но я уже так устал от поисков, что согласился. Манипуляции проводились без меня, в дружественном сервисе. Обошлось в 15 тыс (ещё спец бонусом отшил ЕГРы, которые я выкинул ещё при ремонте двс).
Итого на сегодняшний день прошло полгода и 12 тыс. км. Ошибка больше не появлялась. Пампинг постепенно пропал, вибрации при разгоне тоже. Средний расход топлива упал с 16,5 до 12,5 (считаю по чекам за каждый год).
Если что-то изменится - сообщу
Сообщаю Регулярно, практически с 2023 появляется ошибка P000E-22. Одновременно появляется ошибка 0x0000-00 (может аж до 8 штук висеть в памяти, если пару месяцев не подключаю easydiag). Однако оно никак себя не проявляет: ни гирлянды, ни потери мощности, ни изменения расхода, ни потери динамики не наблюдаю. Получается, уже больше 3х лет так езжу. После капиталки ДВС (октябрь 2024) ничего не изменилось.
Есть гипотеза, что мне тогда накатили какую-то прошивку, которая не даёт падать всей машине из-за ошибки клапана.
Есть гипотеза, что мне тогда накатили какую-то прошивку, которая не даёт падать всей машине из-за ошибки клапана.
203 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить