Всем привет!
Вот и совсем не заметно пролетели 2 года и 32000 км.
Режим эксплуатации 60/35/5 город , трасса и бездорожье. (Мичуринск, Волгоград)
Машиной безусловно доволен ... и не только я, а вся семья, единственной что пугает это переход по пробегу за 150 000 км....
Комфорт, шумка, обзорность , низкий расход, внутреннее пространство для большой семьи - все и многое = другое это только плюсы.
За эти два года: сделано длинное ТО, остальные ТО 8000 км, перебрал самостоятельно заднюю кнопку багажника, блоки управления пневмой и компрессор, поменяны лампы ксенона, одна сгорела, отрезан ЕГР вместе с охладителями, поменяны все тормозные диски вкруг вместе со всеми колодками и даже ручниковыми, ПТК поменяны недавно повторно, перебрали переднюю подвеску и задние сход-развальные рычаги, поменяны все колесные гайки, масло Mobil 5w30 ESP Formula.
Заправки первый год - BP и Лукойл, второй только Газпром и Лукойл. Присадки не лью.
резину сменил всю:
Зима была нокиан хакка спорт (шипы)- полезла грыжа на 2 колесах сразу, поставил контиайсконтакт (шипы)
Лето была - ханкук ventus st (не дружит с колеей вообще, чисто для города идеальный вариант!!, поменял на ханкук дина про 10АТ)
Расход по компьютеру: максимальный город- 15,4л, трасса минимальный - 9,0л
Мой белый автобус меня только радует.
Пролетели 2 года и 32000 км
Первый опыт вождения (LR4)
Sc100
кто понял какой авто имеется в виду и какой общий пробег ? Всем привет!
Удачи! Пусть только радует.
Многовато для такого пробега ремонтов
S_D
Я понял, что автор не первый хозяин. 32 000 за последние два года у него, а общий пробег за 150 000. Ну а год машины непонятен.Многовато для такого пробега ремонтов
Итак
Авто Д4 2010 года август, я второй владелец, покупал 117500....
в 118 300 - длинное ТО, (замена всех ремней, роликов, жидкостей и фильтров), замена всех колодок и дисков... запчасти оригинал, но свои, работа у ОД
а еще меняли какой то патрубок ОЖ на 121000 - ОД
127 000 - Замена масла и всех фильтров
136 000 - Замена масла и всех фильтров
139 000 - переборка блоков управления пневмой
143 000 - замена масла и всех фильтров, замена ПТК и колодок на ручнике Орбита авто
144 700 - ремонт кнопки багажника
146 500 - ампутация ЕГР, замена задней тяги сход-развальной , замена гидронаполненных сайлентблоков и передних рулевых тяг.... работа Ботхин, комплект заглушек Левашов, программирование Грег777
147 200 - переборка компрессора и замена ламп ближнего света филипс +50%
150 500 - замена масла и фильтов, кроме топливного, сказали не обязательно каждую смену масла... Ботхин
еще за 2 года три раза менял дворники передние и два раза задний
Авто Д4 2010 года август, я второй владелец, покупал 117500....
в 118 300 - длинное ТО, (замена всех ремней, роликов, жидкостей и фильтров), замена всех колодок и дисков... запчасти оригинал, но свои, работа у ОД
а еще меняли какой то патрубок ОЖ на 121000 - ОД
127 000 - Замена масла и всех фильтров
136 000 - Замена масла и всех фильтров
139 000 - переборка блоков управления пневмой
143 000 - замена масла и всех фильтров, замена ПТК и колодок на ручнике Орбита авто
144 700 - ремонт кнопки багажника
146 500 - ампутация ЕГР, замена задней тяги сход-развальной , замена гидронаполненных сайлентблоков и передних рулевых тяг.... работа Ботхин, комплект заглушек Левашов, программирование Грег777
147 200 - переборка компрессора и замена ламп ближнего света филипс +50%
150 500 - замена масла и фильтов, кроме топливного, сказали не обязательно каждую смену масла... Ботхин
еще за 2 года три раза менял дворники передние и два раза задний
отдельное спасибо за ответы и помощь:
Левашову, Зурбагану, Бастиону, Грегу777, Александру с орбиты Авто(мастер ЛР), коллективу Ботхина, и ребятам из Нижнего - кто продает ремкомплекты для компрессора
Левашову, Зурбагану, Бастиону, Грегу777, Александру с орбиты Авто(мастер ЛР), коллективу Ботхина, и ребятам из Нижнего - кто продает ремкомплекты для компрессора
7 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить