Добрый вечер всем участникам форума.
Длительное время ездил на Тойота и вершине её модельного ряда -ленд крузер 100 2007 года, бензин. Сейчас пересел на спорт дизель 2012.
Устраивает и радует все. И тем не менее хотелось бы услышать от опытных товарищей системное понимание как сделать опыт владения таким автомобилем как можно более длительным и радуюшим владельца. Уверен, что есть некие наборы регулярно выполняемых действий помимо регдаментных работ, которые при относительной дешевизне, уберегают владельца от необоснованных и досадных и как правило очень больших расходов. Предложил бы составить список таких "шаманских" технических ритуалов. Попробую неловко начать: 1)при каждом заезде в сервис чистить пневмобаллоны.
Думаю, многие были бы благодарны за продолжение этого перечня.
Спасибо заранее всем откликнувшимся
Секреты долгой жизни Ренджровер Спорт
Общие разговоры о Range Rover Sport 2010
Ольхон9
2. После чистки,мойки,просушки обработать их силиконом. 1)при каждом заезде в сервис чистить пневмобаллоны.
Хотя они и так спокойно 100т.км проходят,а то и больше.
Добро пожаловать! )
Про пневмобаллоны, скорее при каждом заезде на мойку. Из личного опыта: перед мойкой ставлю авто в верхнее положение.
Про пневмобаллоны, скорее при каждом заезде на мойку. Из личного опыта: перед мойкой ставлю авто в верхнее положение.
Кирилл-01
Бесполезный труд.Добро пожаловать! ) Про пневмобаллоны, скорее при каждом заезде на мойку. Из личного опыта: перед мойкой ставлю авто в верхнее положение.
Только вывесив колесо можно соскоблить,а не смыть со стакана гудрон с песком.
3) видел у человека самозатяшивающее покрытие внутри машины на арках- во избежание царапин и последующей коррозии и плохой эстетики.
4) регулярная пропитка кожи в салоне кондиционером.
5) в холодное время года всегда запускать мотор после работы вебасто.
6) присадки в топливо(?)
4) регулярная пропитка кожи в салоне кондиционером.
5) в холодное время года всегда запускать мотор после работы вебасто.
6) присадки в топливо(?)
Ольхон9
сиденья уж несколько лет,обычным детским кремом,хорошенько втирая его,на тёплую.3) видел у человека самозатяшивающее покрытие внутри машины на арках- во избежание царапин и последующей коррозии и плохой эстетики. 4) регулярная пропитка кожи в салоне кондиционером. 5) в холодное время года всегда запускать мотор после работы вебасто. 6) присадки в топливо(?)
German K
Самое простое решение, пока не нашли болтиков - наклеить на головки саморезов толстый армированный скотч или толстый скотч на вспененной основе. Видел у буржуев на ЮтубеДа.
2 Толег
Болтики в каждом строительном магазине продаются Самое простое решение, пока не нашли болтиков - наклеить на головки саморезов толстый армированный скотч или толстый скотч на вспененной основе. Видел у буржуев на Ютубе
Судя по ютюбу:
П8) по стабилизаторам- все таки регулярная замена втулок с их смазкой правильным каким то составом.
П.9) регулярная проверка всех резиновых трубок на подаче воздуха и охлаждающей системе на предмет утечек и задубелости с немедленной заменой при первых же симптлмах
П8) по стабилизаторам- все таки регулярная замена втулок с их смазкой правильным каким то составом.
П.9) регулярная проверка всех резиновых трубок на подаче воздуха и охлаждающей системе на предмет утечек и задубелости с немедленной заменой при первых же симптлмах
Ольхон9
8) Единовременная подкладка ремня ГРМ или подкладки специальные резинки под втулки стабилизаторов и забываете про стучащии стаб надолго... я 120000км назад подложил до сих пор не стучат.Судя по ютюбу: П8) по стабилизаторам- все таки регулярная замена втулок с их смазкой правильным каким то составом. П.9) регулярная проверка всех резиновых трубок на подаче воздуха и охлаждающей системе на предмет утечек и задубелости с немедленной заменой при первых же симптлмах
Все очень просто и самый простой совет: ТО каждые 6000. И желательно лично удостоверироваться в за пре масла и фильтров. Желательно на профильном сервисе. В шутку или всерьёз, в зависимости от ситуации, я прямо говорю сервисмену, что я параноик )) и хочу лично проконтролировать замену масла и фильтров. Это не такой труд со стороны сервиса пустить в ремонтную зону.... Это все, что будет зависеть от вас. А уж как со всем остальным - это как фишка ляжет.
Про 6.000 интересно. Дилер рекомендовал через 12.000 делать. Профи-сенсеи-влалельцы длительно время - 6-8.000. Я для себя установил по маслом и фильтрам на мотор, колодкам 10.000, при этом чётко по инструкции буду делать крупные ТО (масла в коробке раздатке и мостах, и поддон с фильтром, замена ремней и роликов Грм, и прочие объёмные работы, определённые производителем).
Думаю, разумно.
Думаю, разумно.
Всем добрый вечер.
Делюсь впечатлением и впечатлением хорошим. В воскресенье заехал к дилеру на замену аккумулятора и щеток стеклоочистителя по акции. После того, как машину завели в компьютер, менеджер сообщил о то, что идёт отзывная кампания по датчику коленвала. В итоге он и был заменён за счёт дилера. Машина негарантийная. Был приятно удивлён отношением. Сказали что эта замена прилично сэкономила мне деньги.
Делюсь впечатлением и впечатлением хорошим. В воскресенье заехал к дилеру на замену аккумулятора и щеток стеклоочистителя по акции. После того, как машину завели в компьютер, менеджер сообщил о то, что идёт отзывная кампания по датчику коленвала. В итоге он и был заменён за счёт дилера. Машина негарантийная. Был приятно удивлён отношением. Сказали что эта замена прилично сэкономила мне деньги.
Какой г.в. машины?
Подтверждаю.
Позвонил ОД, сказали: - приезжайте.
машина 2012 г.в.
Позвонил ОД, сказали: - приезжайте.
машина 2012 г.в.
интересно 2009г тоже поменяют?
NURIK550
ОД пробивает по ВИНу.интересно 2009г тоже поменяют?
Предлагают замену дворников по кругу, за 1500 руб.
Замена АКБ 6 или 8 т.р. точно не запомнил.
...и умудрились мне шаровую отломать)))
сами же и заменили.
аккумы по 8
сами же и заменили.
аккумы по 8
Ребят может я не в тему но спросить попробую, выбор стоит между RRS 12-13 год и RRV 11 - 12 год знаю про все конструктивные различия плюсы и минусы моторов но в целом важно ваше мнение, что га ваш взгляд лучше и почему, как они отличаются на ходу? Плавность хода, мягкость, комфорт. Помогите разобраться, речь про дизеля 3.0 и 4.4
AntonCarbon
МАМа НАМНОГОРебят может я не в тему но спросить попробую, выбор стоит между RRS 12-13 год и RRV 11 - 12 год знаю про все конструктивные различия плюсы и минусы моторов но в целом важно ваше мнение, что га ваш взгляд лучше и почему, как они отличаются на ходу? Плавность хода, мягкость, комфорт. Помогите разобраться, речь про дизеля 3.0 и 4.4
мягче
комфортнее
больше внутри
больше в багажнике
3.0 на РРС стучит
на 4.4 восьмиступка
тут выбирать-то и нечего, но МАМа в связи с вышеописанным будет подороже
А какой од? У меня тоже 12г. Надо позвонить по датчику коленвала
дядя Миша
Приветствую!А какой од? У меня тоже 12г. Надо позвонить по датчику коленвала
ОД Инчкейп (Муса-Моторс) Балашиха, Магистральная, Мкад какой-то там км..
менял датчик летом ( бесплатно)
Набирайте, может действует!
Хороший человек у ОД, говорит: нужен ВИН
Жду Вин
hard1
Ну МАМа и постарше будет, большое спасибо за помощь
32 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить