Ну чтож, друзья! Рад Вас всех поприветствовать! Позвольте влиться в ваши ряды со своим бегемотиком.
Очень долго мечтал о RRS,давно зарегистрировался в клубе,читал,изучал информацию,но все равно побаивался, так как легенды о ненадежности это марки прочно сидят в головах людей. Друзья и родители отговаривали меня как могли,но у них ничего не получилось:)) Последние пять лет катался на Ауди А4,но с рождением наследника ее багажника стало катастрофически не хватать. А зная размеры багажника RRS, я сильно сомневался,что он кардинально улучшит ситуацию. И,однажды, очутившись с товарищем в арасалоне,мой взгляд упал на третьего дискаря. Попросил ключи, затем тест-драйв. Машина оказалась мертвая,но меня поразил багажник и плавность хода после своей четвёрки на спорт-подвеске. С того момента я начал суматошно искать себе третьего Дискавери исключительно с бензиновым V8.
В итоге что имеем: 2005 год, с 2006 года в одних руках. Два крашеных элемента, лобовое меняное,но на хороший неоригинал. По технике: компрессор пневмы под переборку,замена подшипников в раздатке,тк гудит при движении накатом и не работает задний дворник. Самое обидное,что трое детей прошлого хозяина угадали сидения так,что похоже их уже не спасти:)))
А в остальном жена с дитем довольны,я доволен. Дорога в деревню,в Тверскую область вдруг стала ровнее)))
Принимайте в свои ряды)
Первый опыт вождения (LR3)Поздравляю! Пусть служит верой и правдой!
Где брали, фото будет?
Просто я сейчас сам охочусь на такого зверя =) интересно.
Где брали, фото будет?
Просто я сейчас сам охочусь на такого зверя =) интересно.
Обормот
Спасибо!!! Нашёл на авито, в кой-то веке у частника. Сначала не хотел ехать из-за цвета,но,осмотрев другие варианты,понял,что лучшего в ближайшее время я не дождусь:)Поздравляю! Пусть служит верой и правдой! Где брали, фото будет? Просто я сейчас сам охочусь на такого зверя =) интересно.
На фото слегка грязноват,прошу пардону:)

Что-то не прилипло фото...
Да, частника найти архисложно стало....раньше хоть номера снимали и можно было отсечь, а теперь все на намерах, молчат как партизаны...
Да, частника найти архисложно стало....раньше хоть номера снимали и можно было отсечь, а теперь все на намерах, молчат как партизаны...
Уффф!!! Дьявольски хорош!
Обормот
Хм... странно.. у меня фото отображается. Надо почитать правила клуба,там вроде написано,как правильно прикреплять фотки. Что-то не прилипло фото... Да, частника найти архисложно стало....раньше хоть номера снимали и можно было отсечь, а теперь все на намерах, молчат как партизаны...
Я нарывался на перекупов... один честно сказал,что перекуп, но на этом его честность закончилась. Второй,как обычно пел песни про "машина свата,брата жены, внучатого племянника со стороны покойной троюродной бабки по отцовской линии"
EnemyMan
Точно-точно! "машина свата,брата жены, внучатого племянника со стороны покойной троюродной бабки по отцовской линии"
Фото отображается.
Счастливого владения!
Добро пожаловать
Обормот
Даже так?! Обычное дело.
Тогда в какой сервис посоветуете обратиться для устранения данной проблемы?
Andrey_Sh
Спасибо! Почему-то всегда хотел авто чёрного цвета,но в глубине души мечтал именно о бордовом. EnemyMan,поздравления. хороший цвет!
В деревне поупражнялся с полировальной машинкой

EnemyMan
Добро пожаловать.Ну чтож, друзья! Рад Вас всех поприветствовать! ... А в остальном жена с дитем довольны,я доволен. Дорога в деревню,в Тверскую область вдруг стала ровнее)))
Сам здесь недавно, но после опеля действительно дорога стала ровнее и город тише =)
_necr
Спасибо! Добро пожаловать. Сам здесь недавно, но после опеля действительно дорога стала ровнее и город тише =)
Отец все пытается отжать у меня на недельку другую LRD3, вручив мне свой TLC))) Я пока стойко держусь
Да да, с вливанием) И Вас и меня), EnemyMan
Когда искал бензинку Д3, что то не видел бордовых в мой диапазон до 700, один только висел и висит до сих пор в Воронеже, но уже по фоткам отпадает желание позвонить.
Что еще пожелать.. Чтоб создавалось меньше тем в бензиновом разделе, вот чего! А по пневме все в общем есть. У дизелистов своя религия и лучше их не задирать)). Удачи
Когда искал бензинку Д3, что то не видел бордовых в мой диапазон до 700, один только висел и висит до сих пор в Воронеже, но уже по фоткам отпадает желание позвонить.
Что еще пожелать.. Чтоб создавалось меньше тем в бензиновом разделе, вот чего! А по пневме все в общем есть. У дизелистов своя религия и лучше их не задирать)). Удачи
kostetik
Спасибо! Пока только положительные эмоции, и дикий кайф от управления:)Поздравления, в ряду бензоводов прибыло!!! Только положительных эмоций!
Ronin67
И Вас поздравляю! На авито висел за 670 около двух недель. 29 июля я его забрал и на следующий день уехал на 2 недели в Тверскую губернию)) Так сказать испытать в бою,что же я все- таки приобрёл:)Да да, с вливанием) И Вас и меня), EnemyMan Когда искал бензинку Д3, что то не видел бордовых в мой диапазон до 700, один только висел и висит до сих пор в Воронеже, но уже по фоткам отпадает желание позвонить. Что еще пожелать.. Чтоб создавалось меньше тем в бензиновом разделе, вот чего! А по пневме все в общем есть. У дизелистов своя религия и лучше их не задирать)). Удачи
Вот в общем то и сбылась мечта "идиота", стал владельцем Диско 3 4.4., 2006г.в. в комплектации S, до меня 3 владельца, при осмотре выявлено: необходимость диагностики/ремонта пневмы, владелец честно рассказал про "Жёлтую" машинку. периодически возникающую на панели и про комп. диагностику, которая не выявила ошибок в электронике/компрессоре, лобовое меняное на оригинал, снизу все сухо, рама не ржавая, все работает,АКПП ровно. Давно присматривался к данной модели, дизель сразу отмел, так как не хотел связываться с его "детскими" болезнями. ДВС Ягуар, расход при перегоне показал 10,9/100км. по трассе, город до 20/100км. (чудес не бывает V8). Динамика отличная, есть с чем сравнивать, до него были Ford(райнджер 2,5 2007г.в., F 150 2006г.в. Мондео 2,3 2009г.в. Эскейп американец) Jeep (Коммандер 4,7, Вранглер 2004 4,0 АКПП) Мицубиси Паджеро, Додж Нитро, LR Фрилендер 3,2.
Первые ощущения-посадка/обзорность отличная, вторая машина КИА Спортейдж -обзорность как на БТР, по бокам ничего не видно, все системы управления на своих местах эргономика на высоте, удобный практичный, качественный салон (в идеале), ничего лишнего и все на своих местах, от Фрила практически ни чем не отличается. Управляемость так же отличная, хоть и тяжеловата машинка. Ходовочка мягкая, все неровности глотает. При перегоне появилась снова ошибка, Затем авто начинало "козлить" раскачиваясь на неровностях. При перезапуске пропадала, но компрессор периодически включался. Через некоторое время ошибка стала "вылазить" через 5-10 км. пробега и авто за ночь вставало на колени. При стоянках до 4 часов наблюдал опускание передка. Далее при появлении ошибки, перестали, работать функции террейн респонс. Диагностику делал в "Механике" Екатеринбург. Приговорили одну переднюю стойку, и травит по цианговому соединению осушитель компрессора, при этом сам компрессор работает в соответствии с заданными параметрами. Взвесив все за и против, посоветовался со своим механиком(кстати дизелист и тоже отговаривал от дизеля) заказал в емексе комплект стоек Данлоп с пружинами, идут в комплекте с блоком для пневмы. Неделю авто простоял на козлах, дабы не насиловать компрессор и живые стойки. И вот замена ходовой, все работает, положение среднее (есть возможность для установки проставок, благо снять/поставить стойки на Д3 особых проблем не доставляет). И честно говоря разницы в комфорте не почувствовал, весь функционал работает, при запуске ошибки нет, компрессор еще не снимал, да он и не дует. Кому интересно стоимость комплекта вышла 103 т.р., плюс установка. На Рейндж-Ровер комплекты от 38 т.р. (идут только пружины в отличие от Д3). Вот как то так. После недели эксплуатации большой разницы в ощущениях не почувствовал, ходовая мягкая, неровности съедает на ура. На автомобиле ездит жена в основном, от неё нареканий нет(юзала все внедорожники она, я только как водитель для дальних поездок). По обслуживанию цена расходников не высокая, поверьте после америкосов с 2006г.в. просто подарок, для сравнения нижний передний рычаг ГЧероки 3 кузов от 40 000 рублей, кардан от 30000. Это для того, кто кричит о дороговизне. Что ещё, а вроде все...
Первые ощущения-посадка/обзорность отличная, вторая машина КИА Спортейдж -обзорность как на БТР, по бокам ничего не видно, все системы управления на своих местах эргономика на высоте, удобный практичный, качественный салон (в идеале), ничего лишнего и все на своих местах, от Фрила практически ни чем не отличается. Управляемость так же отличная, хоть и тяжеловата машинка. Ходовочка мягкая, все неровности глотает. При перегоне появилась снова ошибка, Затем авто начинало "козлить" раскачиваясь на неровностях. При перезапуске пропадала, но компрессор периодически включался. Через некоторое время ошибка стала "вылазить" через 5-10 км. пробега и авто за ночь вставало на колени. При стоянках до 4 часов наблюдал опускание передка. Далее при появлении ошибки, перестали, работать функции террейн респонс. Диагностику делал в "Механике" Екатеринбург. Приговорили одну переднюю стойку, и травит по цианговому соединению осушитель компрессора, при этом сам компрессор работает в соответствии с заданными параметрами. Взвесив все за и против, посоветовался со своим механиком(кстати дизелист и тоже отговаривал от дизеля) заказал в емексе комплект стоек Данлоп с пружинами, идут в комплекте с блоком для пневмы. Неделю авто простоял на козлах, дабы не насиловать компрессор и живые стойки. И вот замена ходовой, все работает, положение среднее (есть возможность для установки проставок, благо снять/поставить стойки на Д3 особых проблем не доставляет). И честно говоря разницы в комфорте не почувствовал, весь функционал работает, при запуске ошибки нет, компрессор еще не снимал, да он и не дует. Кому интересно стоимость комплекта вышла 103 т.р., плюс установка. На Рейндж-Ровер комплекты от 38 т.р. (идут только пружины в отличие от Д3). Вот как то так. После недели эксплуатации большой разницы в ощущениях не почувствовал, ходовая мягкая, неровности съедает на ура. На автомобиле ездит жена в основном, от неё нареканий нет(юзала все внедорожники она, я только как водитель для дальних поездок). По обслуживанию цена расходников не высокая, поверьте после америкосов с 2006г.в. просто подарок, для сравнения нижний передний рычаг ГЧероки 3 кузов от 40 000 рублей, кардан от 30000. Это для того, кто кричит о дороговизне. Что ещё, а вроде все...
Бензинки как понимаю на пружинах не найти, а так да Sкомплектация, отличия по мелочам, нет блюпупа на телефон, хотя клавишу оставили... аудиовыходы для задних мест отсутствуют, подогрев есть. Вроде все, а ещё люка...
Я хоть и сам новичок, но добро пожаловать)
Вывод за месяц владения V8
1 Непривычно глушить сразу)
2 Обороты движения меньше, чем на дизеле
3 Расход конечно больше, путь пролегает мимо заправок
4 И самое главное, на трассе при скорости 140 на обгоне, педаль в пол и уже 180, на 2,7 и не шитом такого нет (у знакомого чипанутый 2,7 веселее пошел)
5 И еще самое главное, что заметил, на 93, 95 иногда не едет, на 92 просто летит, 98 еще не заливал
Пы Сы Да, чуть не забыл, светлый салон полное Г..........
1 Непривычно глушить сразу)
2 Обороты движения меньше, чем на дизеле
3 Расход конечно больше, путь пролегает мимо заправок
4 И самое главное, на трассе при скорости 140 на обгоне, педаль в пол и уже 180, на 2,7 и не шитом такого нет (у знакомого чипанутый 2,7 веселее пошел)
5 И еще самое главное, что заметил, на 93, 95 иногда не едет, на 92 просто летит, 98 еще не заливал
Пы Сы Да, чуть не забыл, светлый салон полное Г..........
Хех, а тема то моя живет:) Всех вновь прибывших- поздравляю!
За 2.5 месяца обладания бегемотом потихоньку начиню привыкать к его рулежке. (После 5-им лет владения турбокваттро зажигалкой на спорт-подвеске очень непривычно) По расходу разницы в деньгах не ощущаю, так как легковушка кушает 11-12 литров,но 98, а бегемот кушает 92. Пробовал лить 95, разницы не ощутил совсем. Единственное, что меня реально раздражает,так это отклик педали газа. Он такой... как бы это сказать... из серии: «Ваша заявка принята.» Надеюсь, что с удалением катов и прошивки на евро 2, ситуация хоть немного улучшится.
В остальном- кайф))) Ребёнок перестал просыпаться на каждой кочке в дальних поездках)))
За 2.5 месяца обладания бегемотом потихоньку начиню привыкать к его рулежке. (После 5-им лет владения турбокваттро зажигалкой на спорт-подвеске очень непривычно) По расходу разницы в деньгах не ощущаю, так как легковушка кушает 11-12 литров,но 98, а бегемот кушает 92. Пробовал лить 95, разницы не ощутил совсем. Единственное, что меня реально раздражает,так это отклик педали газа. Он такой... как бы это сказать... из серии: «Ваша заявка принята.» Надеюсь, что с удалением катов и прошивки на евро 2, ситуация хоть немного улучшится.
В остальном- кайф))) Ребёнок перестал просыпаться на каждой кочке в дальних поездках)))
EnemyMan
После евро 2 особо не улучшится, я себе сделал. По моим ощущениям, это не мотор, а коробка тупит. Насчет катов - не знаю, может быть поможет. Чтобы побыстрее реагировал на газ, надо топить педаль в пол.Единственное, что меня реально раздражает,так это отклик педали газа. Он такой... как бы это сказать... из серии: «Ваша заявка принята.» Надеюсь, что с удалением катов и прошивки на евро 2, ситуация хоть немного улучшится.
Сергей38
Печально... но тупит с набором оборотов даже на месте, на паркинге или нейтралку, где коробка не принимает участия.После евро 2 особо не улучшится, я себе сделал. По моим ощущениям, это не мотор, а коробка тупит. Насчет катов - не знаю, может быть поможет. Чтобы побыстрее реагировал на газ, надо топить педаль в пол.
джонни55
У него бывает два вида светлого салона :рыжеватый и молочный.светлый салон полное Г..........
У меня молочный и он просто радует. Смотрел с чёрным салон Д3, так для меня он просто как пешера мрачная. Плюс любая пылинка видна.
Рыжий тоже неплох. Но всё зависит от конкретного состояния доставшегося экземпляра.
f3n1x
Да, достался не девственный, потихоньку привожу в порядок, но есть темные места как вытерто от ремня или заклепками на спинке водителя, черный у меня был в идеале и с пробегом 277ткм, а тут 207ткм, но ничего, приведу в порядокУ него бывает два вида светлого салона :рыжеватый и молочный. У меня молочный и он просто радует. Смотрел с чёрным салон Д3, так для меня он просто как пешера мрачная. Плюс любая пылинка видна. Рыжий тоже неплох. Но всё зависит от конкретного состояния доставшегося экземпляра.
pro9
Премиум хорош, но что то морщин(волн) много на нем в ходе эксплуатацииИ премиум?
41 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить