Добрый вечер!!!
Машина 2008 года...Мотор 2.4....После диагностики посоветовали почистить ЕГР....Сегодня решился и снял клапан ЕГР,сам ЕГР и плюс впускной коллектор..Все было в саже....
Все почистил,сам ЕГР начал работать..И все поставили на место....Только вот сел в машину,прокрутил стартером и не завелась..Сколько ни гнали стартер, выпускали воздух,на форссунки болты открывали..солярка приходит и через некоторое время -все опять завоздушина....?
Так и аккум сел....
Вопрос-
1.в чем проблема..
2.Если снять аккум на зарядку,проблем не будет с электрикой и с головой тачки?
Замена ЕГР..(...и....не заводится)
Ремонт и сервис (Def, серия 2007)Qaqali
Хоть и никто не ответил,но напишу как ыбло 1.в чем проблема.. 2.Если снять аккум на зарядку,проблем не будет с электрикой и с головой тачки?
Кароче наконецто нашли проблемс и решили ее
во в сем виноват оказался воздух....Через бак(можно и через двойной сапун) компрессором вдули воздух и через нипель около топливной рампы выдавили воздух..Пришла потом соляра и завелась...
снятие аккума на электронику не повлияло....Хотя и некоторые электрики опасались этого.....
Чистка ЕГР положительно отозвалась на динамике,особенно на низших передачах....так что думаю,что лучше не глушить,а чистить....Благо операция не ахти какая сложная....максимум неудобств-это чистка сажи....
Noo
обычно на 100 тысячах надо делать чистку...я погуглил и наткнулся на фототчет...а какой у машины пробег? спрашиваю так на будущее
вот у меня было тоже самое
https://www.drive2.ru/l/8871253/
Noo
я чистил на 110 тысячах..а какой у машины пробег? спрашиваю так на будущее
вот еще полный отчет....
https://www.drive2.ru/l/409249/
5 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить