Разрыв Пыльника Привода
Ремонт и сервис (LR3)
Тему создал Jonny
23 апреля 2008, 05:46 · 10 ответов
Всем привет! Хотелось бы узнать мнение одноклубников, кто как считает? На выходных ездил на рыбалку, ну естественно с асфальта пришлоь съехать, проехать через грязь немного побуксовать и потом по грунтовой дороге, до реки. Короче в результате был порван пыльник левого заднего привода колеса, тот который торчит из рамы, вокруг него набилась грязь и он прокололся. Это было в субботу, в воскресенье я вернулся и позвонил диллеру со словами что потек левый пыльник, записали на понедельник. В понедельник приехал пол дня машину диагностировали, поставили заключение, что левый пыльник менять, ну естественно за мои деньги. Виноват я или нет? Получается, что на Нашем супервнедорожнике и нельзя то в грязь съехать, гарантия на это не действует!
Нда...
Может конечно это не гарантийный случай, т.к. пыльники являются расходниками.
А можно фото подвески... Я то думал на Диско мост сзади. Как вы оцениваете - легко ли эти пыльники порвать при съезде с асфальта?
Может конечно это не гарантийный случай, т.к. пыльники являются расходниками.
А можно фото подвески... Я то думал на Диско мост сзади. Как вы оцениваете - легко ли эти пыльники порвать при съезде с асфальта?
а прокол колеса это гарантийный случай???
pashgan24
На сервисе объяснили если бы он протерся сам собой (чего в природе быть не может) то мы бы поменяли по гарантии! К сожалению фоток не сделал но смогу сделать позже. Нет на Диско 3 сзади независимая подвеска и торчат привода к колесам. Я считаю что порвать пыльники не составляет особого труда при въезде в глубокую грязь, так как сами пыльники окружены металом в который элементарно попадает грязь и они прокалываются! А стоят они не копейки и продаются комплектом - 3 500 руб. + замена еще 3 000 руб. так что вот во столько могут обходиться внедорожные покатушки по грязи для владельцев Дискавери 3. Да и еще неизвестно сохранят ли мне гарантию на сам привод Нда... Может конечно это не гарантийный случай, т.к. пыльники являются расходниками. А можно фото подвески... Я то думал на Диско мост сзади. Как вы оцениваете - легко ли эти пыльники порвать при съезде с асфальта?
romandos77
Нет ну колесо имеет непосредственный контакт с дорогой, а какого хрена пыльник с ней имеет контакт а прокол колеса это гарантийный случай???
вообще правильным является со своими косяками к диллеру не ездить!!! и экономней и с гарантией меньше вопросов!!!
romandos77
Согласен на все 100%!!!!вообще правильным является со своими косяками к диллеру не ездить!!! и экономней и с гарантией меньше вопросов!!!
Только вот как определить степень своей вины :-(
У меня официалы отказались по гарантии менять рулевую тягу. Якобы был удар и это механическое повреждение и случай негарантийный. Спорить не стал, так как машину брал не новой - мало ли что с ней до меня происходило. От замены за бабло отказался, поехал в старый добрый сервис в Харькове, предварительно купив тягу у Сергея. Установили. В итоге экономия в два раза.
Сложно сказать, является ли данный случай гарантийным или нет? На этот вопрос может ответить только экспертиза. Но если будет установлено, что разрыв произошел вследствии обстоятельств, за которые не отвечает ни продавец ни производитель, то денежки за экспертизу придется отдать продавцу, т.к. проводить экспертизу он будет за свой счет. Однако, это может являться и конструктивным недостатком автомобиля. Но и на этот вопрос может ответить только экспертиза.
Да протупил я, надо было просто заказать пыльник в другой конторе и в другом месте поменять, и никто бы про привод не узнал, теперь могут сказать, что с привода гарантия снимается...
Jonny
Jonny, Вы сами ответили: какого хрена пыльник имел контакт с дорогой? )))Нет ну колесо имеет непосредственный контакт с дорогой, а какого хрена пыльник с ней имеет контакт
ИМХО НЕ гарантия.
11 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить