Начну с главного:
Возросло количество обращений в наше СТО авто, с проблемами в работе пневмоподвески, 2014 модельного года и выше.
Со слов клиентов, иногда (вне зависимости от времени,режима, скорости авто) на панели приборов появляется надпись "Неисправность пневмоподвески".
После появления сообщения авто перестает реагировать на клавиши управления высотой.
Лечится либо перезапуском, либо через некоторое время надпись пропадает и подвеска начинает работать в штатном режиме.
Общая ошибка при диагностике СДД - "Медленно растет давление при наполнении резервуара"
Мы предлагаем владельцам приехать к нам на проверку и осмотр компрессора пневмоподвески СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
При необходимости, мы в этот же день выполним профилактику компрессора со снятием, заменив селикагель и прокладки.
ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ КОМПРЕССОРА ИНФОРМАЦИЯ НИЖЕ
Опущу список работ по проверке герметичности системы и электрических компонентов авто.
Неисправность:
Высокое количество конденсата в пневмосистеме, с которым не справляется сепаратор компрессора....
Вследствие чего, пылью от разлагаемого селикагеля забивает весь компрессор и его производительность резко падает.
От этого спонтанно возникающая ошибка подвески.
Признаки неисправности:
При наличии "прямых рук" и желания, проверить состояние компрессора возможно самостоятельно.
Это описание будет полезно владельцам из дальних регионов.
Открыть багажник, убрать крышку запаски и запасное колесо.
На пластиковом корпусе кожуха компрессора снять защелки и открыть корпус.
(Для Диско и Спорта - снять защитных кожух у заднего левого колеса)
Признак 1
Белый налет на фильтре забора воздуха (промыть,продуть карбклинером)
Признак 2
Белый налет в месте крепления сепаратора к цилиндру компрессора
Для владельцев Д3\4, Спорт дорест/рест с установленными компрессорами АМК признаки проверить будет затруднительно из за места установки компрессора
Ремонт:
Откручиваем и снимаем сепаратор
"на лицо ужасные"
Корпус компрессора весь в отложениях селикагеля. Уплотнение сепаратора на первый взгляд в норме, но после разборки и селикагель, и прокладки сырые.
После снятия колбы с селикагелем внутри корпуса капли воды
Шайба сепаратора в продуктах износа и крошке от селикагеля
Запорный клапан тоже чистотой не блещет
Отложения несложно удаляются металлической щеткой.
Все детали чистим, промываем очистителем, засыпаем новый селикагель, устанавливаем новое уплотнительное кольцо и собираем компрессор.
Удаляем ошибки по системе пневмоподвески. Ремонт закончен.