Если отражать все перекидки между конторами на стадии ввоза, то может и двух бланков ПТС не хватить. У меня на работе в 2005году такая Камри была, брали в Тойота Кунцево новую, а ПТС уже третий по счёту. Сканы двух предыдущих дали вместе со всеми бумагами. Там даже контора, осуществлявшая доставку от скалада под Подольском до автосалона вписана хозяином на три дня была.
Маждентис в 2003 году также забирали новый из салона СИМ, ПТС был исписан весь, оставалась одна графа, все кто принимал участие в доставке от Автотора до салона были вписаны владельцами. Так что ПТС дубликат и один-два хозяина далеко не редкость. Зачем так делается нет знаю, может быть некая подстраховка ответсвенности за целостность автомобиля на стадии доставки, чтобы было с кого конкретно спросить. Или наоборот, чтобы в случае чего не разбираться потом со страховыми конторами и не платить повышенные ставки за чужой косяк в случае выплаты. Ну и ни для кого же не секрет, что по пути машины иногда теряют товарный вид от немного, до совсем. А салон и не при делах, им новую привезли, а что там в пути было вопрос не к ним. Это уже схема ухода от ответственности)))) Выбирайте любой вариант или придумайте свой...........