Otmah91

Добрый вечер, господа! Прошу вашего совета т.к. планирую приобрести Дискавери 4 или РРСпорт с дизельным двигателем года 11-12, но много слышал негатива по поводу проблемы с двигателем и коленом(((подскажите, стоит ли рассматривать данный авто и на что обратить внимание при покупке? Заранее, всем спасибо, кто откликнулся!

Если еще не сделали выбор Спорт или Диско, то для начала хорошо бы просто прокатиться на обоих. Машины во многом похожи, но ощущения при езде разные. При острой необходимости очень большого багажника(дача, рассада, дальние путешествия и чемоданы) лучше смотреть Дискавери. Спорт чуть жестче, более собрана подвеска и отсутствуют крены при максимально комфортной езде. Имхо... Утилитарный выбор-Диско, для души-Спорт.
Проблема с моторами есть. Далеко не у всех, но есть. Мы тут все, как мыши, которые плакали, но продолжали жрать кактусы. У меня сейчас уже седьмая машина с потенциально проблемным мотором. Пока, тьфу 3 раза, езжу и получаю удовольствие.
Перед покупкой ОБЯЗАТЕЛЬНО делать полную диагностику. На 100% всех возможных неисправностей может и не выявить, но большую часть проблем вскроет.

а спорт до сих пор рамный?

Otmah91

Добрый вечер, господа! Прошу вашего совета т.к. планирую приобрести Дискавери 4 или РРСпорт с дизельным двигателем года 11-12, но много слышал негатива по поводу проблемы с двигателем и коленом(((подскажите, стоит ли рассматривать данный авто и на что обратить внимание при покупке? Заранее, всем спасибо, кто откликнулся!

Слухами земля полнится. )
За 8 лет владения РРС 3.0 ТД 12 MY, никаких проблем с мотором не было, тем более с каленом.
По поводу мотора, скулят в основном те, кто из овоща пытается сделать ракету. Потому и мотор у них гумно и калено вдребезги.
Диско 3.0 и РРС 3.0 по сути своей овощи и как бы их не называли, не надо требовать от их моторов того, что они не могут и будут они служить верой и правдой много лет.
Если хотите комфорта, берите Диско не раздумывая. РРС по сравнению с Диско жесткий и во многом неудобен.
По агрегатам и основным нюансам в обслуживании, машины очень похожи.
Если нет опыта покупок данного авто, лучше всего тащите понравившийся экземпляр на полную диагностику к ОД или к профильным мастерам, они точно скажут, что с авто и стоит ли его брать за те деньги, которые за него просят.
За кажущейся ухоженностью авто, может скрываться полностью ушатаная могила из под какого-нибудь чипанутого гонщеГа пытающегося из, по сути своей настоящего внедорога, со всеми атрибутами (раздатка, понижайка, высокий просвет, аэродинамика кирпича, длиннаходная подвеска и т.д.) сделать спортивный болид. Не, ну а ЧО, написано же СПОРТ, значит должен так и ехать, написано Дискавери, значит должен гонять под 200 км/ч. ))))
Эти машины не для скоростей и рывков со светофоров. Здесь совершенно другая философия.

В общем если нравится авто берите и никого не слушайте.
Нормальные авто, ломаются не больше чем другие.

K.O.T

а спорт до сих пор рамный?

Те, что были выпущены до нового кузова, до сих пор рамные).