Счастливое двухнедельное обладание а/м приостановилось при пробеге 900км.
Началось с того что изначально машину вело немного вправо. поехал по гаратнии делать сход/развал. Спустя 3 часа сделали, выезжаю и ........ руль стоит градусов на 10 вправо. Заезжаю задом на сервис говорю - переделывайте. переделали еще два раза результата ноль. руль кривой. решили доделать на завтра.
Выехал из автосалона и километра через 2-3 начала загораться иллюминация и параллельно появлялись надписи: система HDC неисправна- вспомогательные системы неисправны и отключены- включен режим посадки - машина опускается. Представьте мои ощущения. Далее я остановился, выключил-включил зажигание, завел машину ошибки все пропали. Аналогично все повторялось каждые 5 километров причем машина сама опускалась поднималась моргала лампочками, состояние и высота на приборной панели, мониторе и тоннеле не совпадали, везде показывало разные режимы и высоту а/м. В конце концов машина опустилась, и высветилась надпись что а/м поднимется после охлаждения системы. Через пару часов вернулся к машине на стоянку, попытался ее поднять, но реакции никакой не было а только слышалось тарахтение компрессора. Движение мое авто продолжило на следующий вечер на эвакуаторе в ремонт. С утра звонок. Неисправен датчик положения рулевого колеса. Заказали ждем. Связи между этим датчиком и той дискотекой я не вижу но.............. Через 2 дня дали подменную машину. А спустя 2 недели вернули мое чудо техники.
В итоге заменили датчик, сход/развал не выставлялся пока не откалибровали машину по новой с новым датчиком. Его переделывали 7 раз.
Щас всё тьфу-тьфу-тьфу.
Подвеска. Кто Бы Мог Подумать ..............
Ремонт и сервис (LR3)Перед выбором автомобиля долго читал данный форум, все вроде было хорошо у всех, отзывов о поломках почти не было. Как только заказал, тут началось у всех ломаться то одно то другое:)), теперь с ужасом жду когда придет мой Диско.
Особенно огорчает то, что Дискавери может встать намертво и нужно эвакуатор вызывать, я бывает езжу по глухим деревням да и вообще отъезжаю на приличные расстояния от сервиса. Остается только надеяться, что меня и остальных ждунов сия чаша минует.
Особенно огорчает то, что Дискавери может встать намертво и нужно эвакуатор вызывать, я бывает езжу по глухим деревням да и вообще отъезжаю на приличные расстояния от сервиса. Остается только надеяться, что меня и остальных ждунов сия чаша минует.
Озвуч, какой ОД так "прерасно" ремонтирует.....
Я переживал так-же. Сам езжу к родственникам на Волгу раз 5-6 в год, в один конец 1100 км. Машина пришла в конце февраля, народ в курсе, тоже постоянно "иллюминация " загоралась, но к счастью без последствий, заглушил-завел, пропало. Когда ездили в Бородино на встречу, на обратном пути, раз 5 загоралось. Сейчас уже месяц тьфу три раза тишина, сьездил за последний месяц два раза на Волгу- все в порядке. Сейчас пробег к 8 000 подходит, езжу- кайфую, всем доволен. Чего и вам желаю-хорошая Д3 машина.
Статистика говорит - вероятность что LR подведет 25%. (Это качество комплектующих и сборки)
Сюда надо прибавить вероятность что ОД будут что то уродовать в процессе эксплуатации.
Я когда купил тоже надеялся не ухудшить статистику, НО УВЫ...
Но я о другом - Дискарь классная машина, в которую быстро влюбляешься и поэтому все прощаешь!
Так что желаю удачного свидания!
Сюда надо прибавить вероятность что ОД будут что то уродовать в процессе эксплуатации.
Я когда купил тоже надеялся не ухудшить статистику, НО УВЫ...
Но я о другом - Дискарь классная машина, в которую быстро влюбляешься и поэтому все прощаешь!
Так что желаю удачного свидания!
Serg_D
Очень легко себе представляю.Представьте мои ощущения.
Я тут в теме "Проблемы с пневмоподвеской" (по-моему, так она называлась) описывал похожую ситуацию. Мне болт развальный реставрировали, причем неофициалы, так как случай был обозван "негарантийным". Они-то его "отреставрировали", но развал не делали, потому как негде было. надо было ехать по другому адресу. Колеса смотрели просто в разные стороны - это было заметно невооруженным взглядом. Поехал, дальше все как у Вас. Разбирались недолго. Из-за того, что колеса ехали в разные стороны (наверно, разное расстояние проезжали или угол разный был...), машина периодически роняла подвеску, сообщая что все - карачун.
Но не умирала! до 50 км. с подвеской в нижнем положении ехать можно. так и полз до развала.
Dwarf44
делал в Независимости на Машиностроения но их работу оценю на 5, все веждиво причем не развод. третий раз переделывали развал после рабочего времени. А косяк был из-за того что на заводе установили кривой датчик и с ним откалиброваи машину и после установки нового, машина уже его воспринимала как бракованный, пока не сделали калибровку по новой как на заводе.Озвуч, какой ОД так "прерасно" ремонтирует.....
Проскакивало желание вернуть машину в салон взад но переборол его а щас ненарадуюсь. проехал 3000км полет нормальный. Сплошной позитив а негатив потерся в памяти
7 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить