Доброго дня, друзья.
Подскажите, пожалуйста, что-бы снять турбину на 2.0 Ингениум дизеле (2016 Эвок), нужно опускать двигатель, или можно снять ее сверху?
Спасибо!
2.0 Дизель Ингениум, замена турбины
Range Rover Evoque 2016
Тему создал Levanit
22 апреля 2021, 07:59 · 7 ответов
Levanit,снизу без проблем
Спасибо!
Продолжу тему, зачем думал сниматьтурбину - без предварительных симптомов появился свист, очень похожий на свист турбины. Машина ушла в режим ограниченной мощности. Поключили к диагностике - низкая компрессия в третьем цилиндре. По факту померили - компрессия во втором цилиндре 0. Как может быть 0 на знаю Сам пока не присутствовал, стоит у официалов.
Наверное Будут снимать крышку сегодня/завтра - посмотрим.
Пробег 54к всего.
Пробег 54к всего.
Компрессию померяли снова, вроде все ок. Сняли крышку, поршни целы, задиров нет. Присутствует небольшой нагар на поршнях, но не критичный. Сняли инжекторы, 3 из 4-х забиты. Мельчайшая аллюминиевая стружка. Видимо, топливонасос, другого источника я не знаю. Будут снимать и его
Странно, на таком небольшом побеге
8 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить