Не прошло и месяца от счастья обладания чУмаданом всеми нами любимой марки ЛР. Как машинка решила оправдать свою "сволочность")) . Прекрасным вечером, катим по городу славному Сургут, что у круга полярного под боком, как на приборке выскакивает машинка со стрелочками и противным зуммер оповещает:" Подвеска не исправна, возможна только нормальная высота "😱
Ужаса не испытал, прям даже расстроился, что как то обыденно мой организм отреагировал на данную информацию.
Утром сервис, диагностика, вердикт.
Блок клапанов центральный травит, не по детски так, рекомендации замена блока и компрессора.
Пока осадил коней, заказал блок клапанов.
Машинку забрал, ночевала у дома. Утром запускаю пишет подвеска в верхнем положении, нажимаю клавишу перевода в нормальное положение И....... Воздух стравливается и морда падает, больше компрессор не может её поднять, качает до ошибки "качели"
Делитесь других, мысли, советы, пожелания 🤔
В компрессоре поменял селикогель, да и старый не сильно страшный был и реле пневмы.
Так понимаю, если с блока клапанов травит, а это так, компрессор напрягается качает и падает в защиту, качели?
Мой Рендж Ровер Спорт
Мой Land Rover
Тему создал Gagarin86
11 октября 2021, 06:53 · 4 ответов
Gagarin86, у вас заморозки уже есть?
Предположу.
В системе, вероятно, конденсат присутствует.
Если блок травит, за ночную стоянку вода в лёд превращается. Утром опустили подвеску, замерзшие коечки клапанов блока, с места сдёрнули, они и не закрылись потом.. Вот и не поднять машину. Тогда компрессор будет молотить, пока не перегреется. Покапричину, откуда сифонит, не устраните, ездить не надо. Компрессор угробите.
Предположу.
В системе, вероятно, конденсат присутствует.
Если блок травит, за ночную стоянку вода в лёд превращается. Утром опустили подвеску, замерзшие коечки клапанов блока, с места сдёрнули, они и не закрылись потом.. Вот и не поднять машину. Тогда компрессор будет молотить, пока не перегреется. Покапричину, откуда сифонит, не устраните, ездить не надо. Компрессор угробите.
предположу, что некорректно вкрутили штуцер трубки от компрессора в центральную сборку клапанов (когда скидывали компрессор для замены селикогеля)
Заменили "болеющий" блок, центральный, и машинка пришла в чувства. Пока наблюдаю.... По монитору, подвеска в нормальном положении, однако левое переднее, чуточку ниже, судя по монитору.
Как отрегулировать положение, калибровка исправит🤔
Как отрегулировать положение, калибровка исправит🤔
Вы знаете хоть у меня и друга марка,я однажды встал,и беда была в окислевшей клемме генератора.
5 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить