carski

Полярность - обратная?AGM - необходимо? Или если у меня нет старт-стоп (либо старт-стоп отключен), то не стоит переплачивать за эту технологию?Ёмкость - 80А? Или можно больше? Если больше - то сколько разумно брать - 85? 90?

Полярность -обратная(европа): можно и прямую, но как клемы (+) и (-) подключать? колхозить? возможно, но зачем?
АГМ - необходимо. В теме человек рассказывает, что изменить прошивку авто с "АГМ" на простой "Ca-Са" невозможно. Зарядный режим Са-Са и АGM различен.
Ёмкость можно больше-зависит от размера батареи: хоть 90, хоть 100А.

carski

Пока нашлось вот это: "на рестайле даже без стопа AGM идут из-за системы рекуперативной зарядки!"

не согласен. режим рекуперации не важен для выбора АGM. такой режим применяется на любых АКБ, хоть сурьмянистых (если найдёте).

В итоге анализа информации и изучения предложения в местных магазинах купил AlphLINE AGM 80Ач обр.полярность, 800А, АХ 580800/58020.
Заодно разгреб гараж - сдал в магазин 4 старых дохлых аккума. С учетом сдачи четырех аккумуляторов за новый отдал 21440. По нынешним меркам умеренно.

carski

В итоге анализа информации и изучения предложения в местных магазинах купил AlphLINE AGM 80Ач обр.полярность, 800А, АХ 580800/58020. Заодно разгреб гараж - сдал в магазин 4 старых дохлых аккума. С учетом сдачи четырех аккумуляторов за новый отдал 21440. По нынешним меркам умеренно.

Лет на десять, возможно, хватит его. Чума цены чичас! Пять лет назад брал КИСЛОТНИК Иксайд за СЕМЬ, ходит до сих пор....