В январе этого года после морозов утром после запуска двигателя появился плавающий стук в двигателе, который исчезал после прогрева. Обратился в автосервис, специализирующийся на авто данного производителя, разобраться: что стучит. Три дня крутили- вертели, переставляли форсунки, причину не установили. Я предложил поменять масло в двигателе, на котором проехал порядка 6500 км. На мой вопрос: есть ли стружка в фильтре, ответили что все нормально, стружки нет. Старый фильтр я забрал с собой. Проездил еще две недели, решил перебрать заднюю подвеску. Три недели машина провисела на подъемнике - срезали болты, выжигали сайлентблоки, закупали запчасти, для удобства перерезали стойки стабилизаторов и троса ручника. Установил все новое. Съезжая с подъемника застучал движок сильнее, а дальше - эвакуатор и домой.
Разглядел старый фильтр-стружка между стенками присутствует.
Посылаю свет своей любви Михаилу из первого автосервиса.
Выставил на продажу: https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/d...09849-1b811236/
Заклинило двигатель Дискавери 3 , 2,7л, 2008г.
Запчасти и комплектующие (LR3)Выше чуть дороже, но с уже сделанным двигателем....
Jescha
Комплектация разная, да и торг никто не отменял)Выше чуть дороже, но с уже сделанным двигателем....
4 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить