Всем привет!
Хочу по советоваться с владельцами РР, РРС, Д3 у которых дизель3,6. Ситуация такая, выпадала периодически ошибка двигателя без чека и при топке валил черный дым, при проверке было обнаружено - треснула правая клапанная крышка по заводскому шву. Купил клапанную крышку (б/у), клапанная крышка по виду в хорошем состоянии без дефектов, но все же она б/у и не факт что в будущем может что-то случиться с заслонками. Вот сейчас стоит вопрос - хочу удалить вихревую заслонку из нее и соответственно заглушить место где находится ее привод, но нет понимания как это может повлиять на работу двигателя. Как я понял вихревые заслонки имеют вакуумное управление и больше нужны для экологии. Если удалить только в правой, а в левой оставить (не хочется там ковыряться так как она в принципе рабочая) тоже как это может отразиться на работе двигателя.
На форуме темы такой не нашёл именно про 3,6 двигатель. У меня РРС пробег 305т.р.
p.s. проблем с турбинами и патрубками нет.