Я даже не знал, что можно ездить на зимних летом 😁

Хранитель

Я даже не знал, что можно ездить на зимних летом 😁

Шпицберген? Антарктида?

psemenov78

Добрый день. Ребята поделитесь пожалуйста опытом: - кто ездит на зиме круглый год, и на какой?

бери чтонибудь нешипованное и езди круглый год.

у нас бывает, что апрель-май уже нет снега и ездишь по сухому асфальту и нешиповка вполне нормально себя ведет, мягкая и не шумит.
Или в апреле надо сьездит на тысячу км южнее, где уже деревья зеленые и жара, приходится ехать на зиме.

если мы вас, конечно, правильно поняли

Фрикционные шины после летнего сезона зимой уже работать не будут так, как задумывал производитель, так что не бывает таких шин

ionek

Фрикционные шины после летнего сезона зимой уже работать не будут так, как задумывал производитель, так что не бывает таких шин

При 30% износе, липучка уже не работает как задумывал производитель и без летнего сезона.

На Cadillac SRX стоит Bridgestone Blizzak DM V2. Второй год не меняю резину, да и смысла нету на 4 месяца, и все устраивает. Правда он весит 2т. Мой RR 2012 2.5 т. весом. Поэтому и спрашиваю.

ionek

Фрикционные шины после летнего сезона зимой уже работать не будут так, как задумывал производитель, так что не бывает таких шин

дураку понятно, что зимние шипы будут убиваться летом, тем более весь сезон, тем более при температуре +25 и выше, а от этого хуже будут работать зимой и весь экономический смысл теряется соотвественно и та же безопасность. Но хозяин барин, если ему так хочется

а где живет автор? что за лето 4 мес? уренгой и севернее чтоли? или просто из Москвы на все лето уезжаете и переобуваться нету смысла?

Abadona

дураку понятно, что зимние шипы будут убиваться летом, тем более весь сезон, тем более при температуре +25 и выше, а от этого хуже будут работать зимой и весь экономический смысл теряется соотвественно и та же безопасность. Но хозяин барин, если ему так хочется а где живет автор? что за лето 4 мес? уренгой и севернее чтоли? или просто из Москвы на все лето уезжаете и переобуваться нету смысла?

Ну в конце мая на даче говна по пояс, чуть с дороги съехал и все, на летней резине не вариант. А в октябре утром +6 летняя резина уже не работает, от слова совсем.

Так что у нас в Москве лето 4 месяца, а остальные 8 зима.

А у вас в Москве как?

Abadona

дураку понятно, что зимние шипы будут убиваться летом, тем более весь сезон, тем более при температуре +25 и выше

+25 и выше в Москве и области раз в пять лет на две недели. Все остальное время дожди или просто хрен знает че, +20 и ниже.
Жил бы в Крыму вопросов нет...

Дак тут и смысл в другом: - на шоссейной летней резине не сьедешь никуда, протектор моментально забивается и она не гребет ни летом ни зимой. А зимняя гребет круглый год, что по снегу что по грязи.

Abadona

дураку понятно, что зимние шипы будут убиваться летом, тем более весь сезон, тем более при температуре +25 и выше, а от этого хуже будут работать зимой и весь экономический смысл теряется соотвественно и та же безопасность. Но хозяин барин, если ему так хочется а где живет автор? что за лето 4 мес? уренгой и севернее чтоли? или просто из Москвы на все лето уезжаете и переобуваться нету смысла?

они уже при +5 начинают ускоренно изнашиваться.
На эту зиму купил Blizzak DMV3, она такая мягкая, что мне моя подушка уже жесткой кажется

psemenov78

Ну в конце мая на даче говна по пояс, чуть с дороги съехал и все, на летней резине не вариант. А в октябре утром +6 летняя резина уже не работает, от слова совсем. Так что у нас в Москве лето 4 месяца, а остальные 8 зима. А у вас в Москве как?

Вам АТ резину лучше рассмотреть

ionek

Вам АТ резину лучше рассмотреть

AT резина хороша на бездорожье. Но, очень жёсткая н трассе и на скоростях 100+ из за особенностей протектора не рулится и не едет.

Думаю взять GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE + SUV 255/50 R20 109V XL.

psemenov78

Так что у нас в Москве лето 4 месяца, а остальные 8 зима.

Во как....
А все твердят потепление, потепление.
В Москве оказывается всё наоборот - похолодание

Девятый год езжу на МТ зимой и летом. Если включать мозг, то проблем нет, как на обледенелой трассе, так и на бездорожье. Что бы не говорили диванные эксперты. На ARKANE купил всесезонную PIRELLI SCORPION и тоже горя не знаю. Я не гонщик и не в стаю в жопу впереди идущего автомобиля.

psemenov78

AT резина хороша на бездорожье. Но, очень жёсткая н трассе и на скоростях 100+ из за особенностей протектора не рулится и не едет.

Какой интересный вывод... Это вам Рабинович напел или таки на основе личного опыта? АТ резина подразумевает эксплуатцию в большей части по асфальту все же. вы с МТ резиной то не сравнивайте.

deletant

не в стаю в жопу

Про какую "стаю в жопу" речь?

Порылся тут в Интернете:
https://www.lr-club.com/o/b/649754198484725...t4imb7175902395

Подборка АТ резины)))

AT — сокращение от All Terrain. Такое обозначение в маркировке шин говорит, что они максимально универсальны. Эти покрышки подходят для езды как по асфальту, так и по умеренному бездорожью. Явные отличительные признаки: усиленная боковина и выраженный рисунок протектора.

Немного теории
Первое отличие от шоссейных шин, которое бросается в глаза — глубокий рельеф протектора. Иногда встречаются грунтозацепы в плечевой зоне. В отличие от бескомпромиссно внедорожных шин, канавки на покрышках A/T раскрыты не так широко.
Следует учитывать еще одну особенность: на холоде любые A/T шины становятся менее эффективными. Во-первых, особенности компаунда таковы, что любые покрышки этого типа теряют эластичность. Во-вторых, глубокий протектор, который хорош для езды по бездорожью, имеет невысокую способность к самоочищению от снега.
При движении по шоссе сохраняется достойная управляемость, но скорость должна быть ниже 140 км/ч. Стоит отметить, что и внедорожник — не гоночный болид. Тормозной путь на таких шинах будет длиннее, чем на классических шоссейных. А еще нужно быть готовым к аквапланированию, увеличенному расходу топлива и высокому уровню шума.

На мой взгляд, это все таки про ЛЕТО)))

Владел девять лет фрилендером 2. С завода стояли Гудьир М+S, отъездил на них 9 лет с апреля по декабрь, это в Сибири, на зиму ставил Мишлен( шипы). Общий пробег 150000 км. С ними и продал.

Даже не верится. У меня на зимний комплект приходится как минимум два летних.