Оказалось нет компрессии в 6 цилиндре.
Залезли "глазом".
Откололся поршень и задрал все вокруг.
Рекомендуют перебрать полностью ДВС.
Подскажите, можно ли обойтись только ремонтом 6 цилиндра или все таки лучше полностью ДВС.
Где этим занимаються и сколько может стоить!?

Если есть задиры, то только расточка под ремонтный размер, а если расточка то нет смысла точить один цилиндр, как правило точат все, а это замена всех поршней, колец, вкладышей и т.д. по списку.
Нормальные железки стоят просто каких то безумных денег, а не нормальные железки ходят не долго.
Если не на продажу, то стоимость ремонта будет как чугунный мост. рублей 700-800 выйдет, так как там только одних прокладок на 50 тыщ потянет, ну и дальше турбины, форсунки, тнвд, и т.д.
Проще найти новый мотор, последней итерации, который GEN-2 с вменяемым пробегом от ягуара или от свежего рейнжака и внедрить его. выйдет максимум рублей 500
Мы так и сделали, когда лопнуло колено. Мотор купили за 300 с пробегом в районе 40, но думаю в районе 100, плюс работа около 100, плюс ещё всякие мелочи, в общем в районе 500 встал без особых танцев с бубнами.

SD82

Решил покрутить 2ю турбину.

Починишь за миллион, больше так не делай! Катайся на одной турбине до 80 км/ч.