Поддон АКП почему не подходит
Общие разговоры о Discovery 3Доброго времени форумчане. Ситуация такая, решил поменять масло в акп с заменой фильтра-поддона. Поскольку есть выход на польшу то от туда мне и привезли оригинал zf комплект поддон болты и втулка разъема ну и масло zf. При установки оказолось что он не лезет, мешает примерно 1см поперечина. Старый оказался аналогом, mahle вроде название, так на нём скошен корпус, так отлит чтоб залез. А на zf прямой. Сразу скажу всё вывешивалось и т.д. Может какие ремонтные специально делают, потому что оригинал такое чувство что на заводе только в сборе на раму опускают, а при снятии штырь сразу отламывают , а то не вытащить.
Bukser
там надо мотор поднять см на 8 справа - прямо очень сильно. И съемную поперечину - да, надо снять. И главное!!! пневму отключить - если на яме делаешь. У меня как зажила пневма и грохнулся движок обратно - хорошо, без особых последствий.Сразу скажу всё вывешивалось
Bukser
Правую опору двигателя нужно отсоединить и все получится.Сразу скажу всё вывешивалось и т.д.
3 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить