Всем привет, не нашел тему по своей проблеме, может кто сталкивался.
После ремонта порогов (полная переварка) на панели после запуска авто чрез несколько секунд загорается желтые качели и пишет не исправность системы антикрена, по сдд ошибка 100% - с1а97-62, датчик поперечного ускорения или что-то в этом роде каталожный номер RQJ100010 тот что расположен на раме машины, так говорит ОД, меня его на новый. Проводку прозвонили, проводка целая думал может при ремонте повредили, но нет. ОД говорят надо меня оба датчика один на раме второй под плафоном, но как-то не было до этот проблем и такой ошибки и сомнение платить 40 т.р. за датчик, а если не в нем дело? Боюсь ОД снова просто все меняем блоками, сами себе противоречат, указывают на проблему датчика на раме и его замене, и тут же говорят что обязательно в паре надо меня со вторым. У меня вопрос, если меня на б/у есть ли какие-то нюансы? Я так понял в нем какие-то данные зашиты, и если даже исправный ставить, то ошибка никуда не пропадет. Еще заметил такое, машина стояла 4 дня на стоянке, пришел, завел, ошибка не загорелась на приборке, но когда поехал, заметил что она как-то криво едет, в итоге спустил пневму накачал на бездорожье и снова в нормальное положение и тут же выскочили оранжевые качели, но машина встала в ровное положение. Вообще ума не приложу что делать, брать ли это датчик за 40 косарей, но как понять, что именно в нем проблема. Подскажите пожалуйста 3 месяц не могу понять в чем дело.
Горят желтые качели (ошибка С1А97-62).
Ремонт и сервис (RRS, серия 2005)если варили пороги, могли повредить проводку нижнего датчика или сам датчик...верхний вааще никогда не ломается...нижний может...если проводка исправна, то замените нижний на бу...я сейчас не помню(( но может быть его надо калибровать...в общем, съездите к нормальным диагностам, у дилеров их не осталось почти(
дырдынбай
Спасибо. б/у заказал, пришел вчера. Проводка исключена, прозвонили, обрывов нет. ОД говорят сам датчик не исправен. Самому его как-то можно откалибровать при наличии СДД? ОД просто говорят тупо на новый заменить. Сегодня еще раз переговорю, с одним разговаривал мастером, сказал сегодня ответ даст, что можно сделать.если варили пороги, могли повредить проводку нижнего датчика или сам датчик...верхний вааще никогда не ломается...нижний может...если проводка исправна, то замените нижний на бу...я сейчас не помню(( но может быть его надо калибровать...в общем, съездите к нормальным диагностам, у дилеров их не осталось почти(
RangeRS
топикс пишет, что надо выполнить калибровку датчика с помощью сдд...попробуйте заменить и калибрануть, если это не обойдётся Вам дорого))) а можно и так попробовать, поставить и поездитьСпасибо. б/у заказал, пришел вчера. Проводка исключена, прозвонили, обрывов нет. ОД говорят сам датчик не исправен. Самому его как-то можно откалибровать при наличии СДД? ОД просто говорят тупо на новый заменить. Сегодня еще раз переговорю, с одним разговаривал мастером, сказал сегодня ответ даст, что можно сделать.
5 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить