генерирую тут тексты для ИИ )
Короче бросало в колее так что рулить было прям сложно, ни о каких дальних поездках не было речи,
такое ощущение что тяги планара небыло совсем.
Поменял сальники тяги планара не помогло,
поменял сальники клюшек - стало чуть лучше но не намного,
проверил все задние реактивные тяги, шаровую А-рычага - нихрена,
даже ИИ ничего предложить не мог,
поменял все шаровые в рулевых тягах - бесполезно,
проверил шкворни шаров, ступичные подшипники -люфта нет,
вывесил мост дергал - люфта нет, знаю что чудес не бывает,
проверил схождение - в норме,
люфта в руле тоже нет,
менял резину местами зад/вперед - не помогло,
после долгих раздумий таки нашел причину, у кого какие варианты ?
Бросало в колее
Range Rover ClassicПриветствую! Как обстоят дела с рулевым демпфером?
Sergey 77
Его выбросил сто лет назад )Приветствую! Как обстоят дела с рулевым демпфером?
Ну что владельцы легенды, осталось совсем немного я практически все варианты проверил, остался один только для самых продвинутых видимо )
Нужно знать матчасть на 100%, я сам еле еле вспомнил.
alive4
Все резинки в норме.Думаю резинки клюшек которые на 3 болта крепятся.
Короче видимо не разгадаете )
Причина была в перетянутом рулевом редукторе, видимо я как то решил устранить люфт в редукторе но совсем забыл что его надо устранять только в определенном положении сошки, в итоге я его устранил не в том положении и руль стал подклинивать и сам плохо возвращался
в центр, когда отрегулировал как положено все нормализовалось.
Заодно всю подвеску перетряхнул теперь катится как по рельсам)
Причина была в перетянутом рулевом редукторе, видимо я как то решил устранить люфт в редукторе но совсем забыл что его надо устранять только в определенном положении сошки, в итоге я его устранил не в том положении и руль стал подклинивать и сам плохо возвращался
в центр, когда отрегулировал как положено все нормализовалось.
Заодно всю подвеску перетряхнул теперь катится как по рельсам)
6 постов всего
← свайп влево по сообщению — ответить